Вообщем менял на машине передние пружины. Снимал естесственно суппорта вместе с колодками.  Снял и одел обратно.(Там всего 2 болта). После установки иногда трут колодки.. Уже проехал 150 км. Ничего не проходит. Что могло случиться? Там же нельзя не правильно как то поставить..

Итак. Я продал комплект сцепления УВАЖАЕМОМУ одноклубнику MuHumaJI    из Ялты.  Посфлку он получил еще 9 августа. А я отправлял ему 5 августа. Уже 3 дня человек не бурет трубку . Не перезванивает. Не отвечает на смс. Не отвечает на форуме. ДЕНЬГИ на счете я так и не увидел. Хоть бы перезвонил и объяснил если что то случилось... НО НИ ОТВЕТА НИ ПРИВЕТА!!!БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!!!

Всем привет!!! Вот решил сделать свой бортовик.  В этом году был куплен Опель кадет 1.3 карбюратор 1988.г.в.Вроде бы в неплохом состоянии..Проездил он без проблем 3 недели.И началось...Пропала искра - поменял поочередно все что только можно было (Комутатор , бегунок,крышку, катушку,провода)(причем все умерло поочередно"Жесть").Вслед за этим потек карбюратор со всех щелей - нашел другой Солекс 2108 и произвел регулировку на стенде у брата.Заменены все жидкости( Масло "Манол" "Феликс" Антифриз)Но тут...Застучал компенсатор.Начал разбирать смотрю он заклинил.Обычно они руками достаются без проблем.Тут нифига.Пришлось снимать головку - газовым ключом еле сняли 5 штук.а 3 от руки легко.Решил сразу прошорошить головку , почистить клапана, поменять мандавошки, снял поддон для замены прокладки и его выравнивания")"). Заодно снял рейку  - что бы посмотреть втулки и смазку..Ну и для закуски снял стойки для замены опороных подшипников..Вообщем такого разбора у меня еще не было..А в августе еще предстоит покраска.Так машина наполовину затертая - готовилась под покраску.Фото добавлю позже.