и  еще

еще фото

начало было положено вторым загудевшим бошевским мотором....сначала срезаем пластину ,которая нам не надо.потом удаляем болгаркой заднюю стенку корпуса печки....и раздаем той же болгаркой место под наш НОВЫЙ мотор...по бокам и внизу,с ксюхи он толще на 8 мм в диметре...подгоняем до тех пор пока пластина сверху не станет равномерно напротив отверстий.

тут и уговаривать не надо...я себе так комут спалил... тоже секло,ездил-ездил и в момент транзюк пробило...заглохла вдвижении.но долго он сопротивлялся....в сырую погоду больше всего секло.пс катушку поменял.была трещина там где провод вставляется,еле заметная

с карбом Рома у тебя-тоже что было и меня,1и 2 так себе,3-4-5,нет тяги,давится,глохнет....не едет....подсос на себя подхват и глохнет....нет струйки из ускорительного насоса.....ЭТО ВОДА В КАРБЕ!сними и занеси в тепло,положи на батарею и подстели клеёночку и увидиш сколько ее вытечет,в поплавковой камере внизу собирается,в насосе ускорителя под мембранкой тоже. В 1в1 много маленьких каналов внутри,вот там она-вода- и ловится на морозе особенно.проблемы схолостым это уже последствия.да втаком говенном режиме ,два дня промучался,расход был под15 литров,свечи тоже сдуру купил новые,теперь на запас лежат.А идет все это говно,вода из сапуна-конднсат прет,веремешку с малом,в карб попадает,масло сверху собираеся,а вода внутрь идет- и делает свое черное дело.когда все вычухаеш,найди спирта изопропилового,и залей 300-500 мл в бак,он воду всю и вытянет тебе оттуда,спирт с водой смешивается и сгорает. в баке полюбому вода тоже есть.просто летом она не так страшна как зимой.у людей даже трубки бензиновые прихватывает

Лучше поздно,чем никогда

видел его тоже, в тех краях,подошол поздоровался....говорит купил токо машину...кадетт-клуб -не знаю...наклейка была уже...вот так бывает.на Бережанской было это.

vovik,человек из России.....если профиль не вреть

мне кажется-да,главное в проводах разобраться посадочные места одинаковые,принцип действия тоже....

провод может по сечению слабоват...там нагрузка нормальная

это делковский мотор ,с бошем чуть не так в разборке

термостат заклинил в закрытом положении.или как вариант воздушная пробка в системе,и как результат холодная печка

привет всем.на свечи нагнал зря ,оказалось проблема в карбе была....попал конденсат из сапуна картерных газов....промывка ,продувка и оттаивание замерзшего канала в карбе и все пучком.шланг на улицу.гринпис =нахрен а прошлую зиму отъездил с ним на кастрюле,со шлангом в смысле видать морозы делают своё ченое дело свечи кстати закрутил назад,проплевалась и работают.а новые сложил назад в коробочку и на запас....

вот ткойже бош платинум и умер скоропостижно,оригинал....-27 и нет его ,купил нжк ирридиум,седня в -27 завелся а до этого фсё гуд было,почти год, ,а умерли моментально    

А я седня с утра не завелся   было -27.....причина умерли свечи поменял,прикурили и вперед.