Молодец!!! и пусть кто скажет что получилось не круто

еще

в том то и прикол-звоночек...который или игнориш или делаеш штото

продолжаем:поршня,колено и цилиндры

та сто процентов,там все одинаковое должно быть,а капана полюбому рассухарю!я ж уже туда залез ,я ж если туда не посмотрю везде,мне потом кошмары сниться будут

Пятки штукенция между рокером и штоком клапана-правильно?с ланоса нам должно по идее подходить?

или ждеш как я,катаешся-и потом меняеш все и сразу

пятки-это такие маленькие пимпочки? кстати сколько счас это добро стоит интересно,рокера с пятками?гидрики подогнали новые с ланоса,товарищ подсуетил по харошей цене

та вроде да,есть пару рисок,но не критично

ага,но они доооолго кричали по утрам....хозяин нам глына!!!! завтра продолжу вскрытие

итак....мотор вскрыл первая ревизия:4 рокера спиляны,впускные 1 и 2 горшка больше,выпускные на них же-меньше.Гидрики...из 8 штук немного шевелятся только два на 3 и 4 горшках...все остальные сидят мертво-рукой потянуть не удалось залил керосина в камеры сгорания-за 30 минут чуть упал уровень,на мм3-4.в цилиндрах канавка от поршневых колец присутствует,еле прощупывается.завтра буду вытягивать пошня с шатунами...поршня в цилиндрах чуть качаются.дальше буду мерять блок на элипс и на выработку-по результату,посмотрим куда дальше прыгать немного фото да смутило состояние впскног окна под карбом-вроде его толькошто карбоклином вычистили...как новенький,да и цвет впускных клапанов внутри когда вскрыл-рыже красный бенз наверное хароший был

та и я уже весь день голову ломаю,должна завестись...крышка 2 месяца ей,завтра по совету Сереги Кактуса пересмотрю карб,и попробую кинуть назад трамб свой старый и крышку,а вдруг?ну не может мотор в момент умереть...электрика гдето жарит...вот найти бы где...и хочу катушку с ксюхи кинуть,может еще она что поменяет...да не написал мой аккум умер,почернел электролит и пробил плюсовую банку,дороги не в дугу в столице,поймал пару ям-диски погнутые за последнюю неделю в трех местах...

мелкий доклад,по сегодняшним попыткам...перепроверил всю подкапотную проводку,все норма.постави л новый аккум,результат тотже.пытается схватить при заводке,и сразу глохнет.тягать не пробовал,завтра попробую.и опять 4и 3 сухие,2 и 1 мокрые свечи...пробовал залить бенз прямо в цилиндры-подхват и все....наверно буду разбирать...друзья предложили уже свой гараж,приспособленный для ремонта.    Karpik
Цитата
а питание во время прокрутки стартером на КЗ и коммутатор приходит?приходит...искра слона жарить можна,свечи три комплекта менял..бош ,нжк,и родные GMовские...вот такой грустный рассказ

В том то идело,Сергей,что звоночки прозвенели...старался не ганять сильно движку...тянул до лета,когда по работе не сезон.не дотянул

метки на месте,поверял и в селе, и сегодня...там где меряли компрессию масло заливать не захотели-сказав что мотору глына.вот такие делишки.думаю скидывать голову завтра.может увижу чего...