За вчера-сегодня сделано следущее:заменено масло с фильтром,топливный фильтр,верхняя опора стойки.Проверил передние аморты,оказались еще в хорошем рабочем состоянии,работают четко без провалов хотя только я на них уже накатал почти 53тищ,а сколько до меня х.з.,короче доволен
Снял легкосплавные колеса и поставил железяки с всесезонкой.Хотел менять их попоже,ближе к ноябрю,но пришел в субботу  в гараж-два передних на ободах ,как пробил два сразу х.з.,в одном кусок проволки в другом мет.стружка
URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Сегодня начал делать бампер.На накладке нашел центр и разрезал пополам,т.к.она шире чем сам бампер.Потом на бампере вырезал окна под туманки и стал подгонять накладку под бампер,чтоб с обеих сторон были одинаковые растояния.Прикрутил саморезами(это предварительно,так сказать черновой эскиз)чтоб было видно общий рисунок того что получилось.В принципе мне понравилось как вышло,хотя работы еще куча
Вот как вышло:

По мере продвижения процесса буду выкладывать фото,правда немного очково,т.к. таким еще не занимался

Той же что и ты

Чето фотки не грузятся

Давненько не заглядывал в бортовик,пора что-то черкануть..
За последний месяц было преобретено следущее:
суппорта АТЕ,перебраны почищены и покрашены,новые колодки.Так же куплены новые барабаны и покрашены.Осталось купить ремкомплекты механизма самоподвода ну и возможно зад.колодки


Уже больше 2-х лет лежит родной стоковый бампер,решил что пора с ним что-то делать,нуно как-то его облогородить.Купил накладку бампера от Ланоса,конечно надо обрезать-подрезать-шпакленуть ну и т.д.,короче будет над чем поработать.Буду стараться делать все зачетно(хотя такими работами еще не занимался),так что не пинайте сильно .Ну и потом поставлю туманки .Хотелось очень GSIшный бампер,но устал ждать достойного экземпляра,один хлам.Буду делать свой



Так же была преобретена торпеда в хор.состоянии,а то моя уже конечно подгуляла.Весной собираюсь делать капремонт моторного отсека,нужно будет вынимать двиг,розбирать салон,вот как раз торпеду и поменяю


Ну а на этих выходных предстоит плановая замена масла(было куплено еще весной),взял масл.фильтр КНЕХТ у Хаттабыча,прокладку поддона.Поддон нужно будет снять и исправить геометрию,а то на отверстиях под болтики немного подтекает.Заодно поменяю и топливный фильтр,воздухан был заменен сегодня.Так же купил нормальный ключ для фильтров,задолбало пробивать отверткой а потом крутить.Теперь будет по феншую
Позавчера застучала верхняя левая опора стойки,так что ее тоже под замену.Ну и на закуску моего уикенда-замена диска сцепления,буду снимать не снимая коробки через лючек

По идее с Нексии должны стать 1в1,узнать бы на них цену..

А есть ли ремонтные днища заводской штамповки,так называемые "кострюли" как на Тазы и остальную совдепию? Мож кто знает?

У меня 1в1 как у Технолога,только 48/12.7 под невент.диск

Теперь вижу,то у меня фотки не открывались.У меня тож такие стоят,но думаю ставить такие,уже перебрал и покрасил:

А где фото старых суппортов АТЕ?

А ты спроси у Хаттабыча,думаю поможет

Наверное лучше купить 2 новых цилиндрика,знакомый тоже взял ремкомплекты на цилиндры,поменял исобрал-а тормозуха все равно подтекала и пришлось брать новые цилиндры,т.е.пдатить дважды.
А какую тормозуху заливал?Тоже предстоит такая операция

Наверно написано на крышке штока выбора передач,но это ниочем не говорит,крышку могли поменять.У многих на 4-х ступках стоят крышки от 5-ти ступок,и по рисунку 1-я,3-я и 5-я включаются на себя,а не от себя.Так что не обращай на это внимание

Зимой брал на дизеля новый 110у.е.,но по регионам может отличаться ценой

А где в Кривбассе эта труба?