подшипники задней ступицы???

[maximusIII]

А подскажите плиз из каких советских авто подходят подшипники на задние ступицы на Кадетт 1,3 седан?
И какая разница меж SWAG и FAG?

[Sergiy]

А подскажите плиз из каких советских авто подходят подшипники на задние ступицы на Кадетт 1,3 седан?
И какая разница меж SWAG и FAG?

опелёвские не так уж и дорогие 
а фирму можешь брать ту или ту , ходят нормально

[Fed]

В FAG есть в комплекте смазка, а в SWAG нет
Поставил себе SWAG, как то больше этой фирме доверяю.

[ХАТАБЫЧ]

FAG такие к-ты
1) 

Цена==95 грн.
2) 
Цена==256 грн.
SWAG      но в нутри могут лежать подшипники FEBI
Цена==105 грн.
FEBI   
1) 
Заказ  1-1,5 месяца   Цена==80 грн.
2-4 дня==120 грн.

2) 
Заказ  1-1,5 месяца   Цена==65 грн.
2-4 дня==80 грн.

[Realist]

Ruvelli 5307 ?!!! Умер сегодня в 1 км от гаража, быстро и неожиданно. Менял летом обе стороны. Левая сторона норм, правый наружный кирдык. Качество однако!

[K0sty@n]

Ruvelli 5307 ?!!! Умер сегодня в 1 км от гаража, быстро и неожиданно. Менял летом обе стороны. Левая сторона норм, правый наружный кирдык. Качество однако!

Походу перетянул.
Лучше ступицу немножко затянуть, а потом откручивать гайку до появления небольшого люфта - и все будет ок.

[ХАТАБЫЧ]

Ruvelli 5307 ?!!! Умер сегодня в 1 км от гаража, быстро и неожиданно. Менял летом обе стороны. Левая сторона норм, правый наружный кирдык. Качество однако!

Менял летом обе стороны. Левая сторона норм, правый наружный кирдык. Качество однако!

Гдето наверное неправильно поставил,да и после установки их надо после 10 000 проверять затяжку ???

[Realist]

Походу перетянул.
Лучше ступицу немножко затянуть, а потом откручивать гайку до появления небольшого люфта - и все будет ок.

Затягивал динамометрическим ключем по мануалу-2,5 кг, через 100 км подтягивал тем же ключем. Интересно , что признаков смерти не подавал. Правда вчера вечерком небольшое попискивание то ли посвистывание появилось, Откуда не понял, А сегодня понял.

Менял летом обе стороны. Левая сторона норм, правый наружный кирдык. Качество однако!

Гдето наверное неправильно поставил,да и после установки их надо после 10 000 проверять затяжку ???

Так я за весь год проехал 11000,а менял в июле.

[ХАТАБЫЧ]

Затягивал динамометрическим ключем по мануалу-2,5 кг, через 100 км подтягивал тем же ключем. Интересно , что признаков смерти не подавал. Правда вчера вечерком небольшое попискивание то ли посвистывание появилось, Откуда не понял, А сегодня понял.
Так я за весь год проехал 11000,а менял в июле.

процес заприсовки наружной обоймы в ступицу -незнаю .

а установку уже собранной ступици в курсе =но там нет такой затяжки гайкой цапфы. 

[Realist]

процес заприсовки наружной обоймы в ступицу -незнаю .

а установку уже собранной ступици в курсе =но там нет такой затяжки гайкой цапфы. 

А это?

[Realist]

Менял летом обе стороны. Левая сторона норм, правый наружный кирдык. Качество однако!

Гдето наверное неправильно поставил,да и после установки их надо после 10 000 проверять затяжку ???

Фиг его знает, Хотабыч , мне здается там и ошибиться то сложно, процедура простая единственное- момент затяжки. С такими фотоотчетами, как на нашем форуме и с нормальными мозгами -одно удовольствие ремонтировать машину.
 Я конечно не аксакал авторемонта, но гаечки и болтики в машинке покрутить люблю( особенно правильно покрутить), т.к. по специальности я механик, только металлургического оборудования.. Тем более с такими агрегатами как ходовая и рулевая стараюсь не шютить.

[ХАТАБЫЧ]

Фиг его знает, Хотабыч , мне здается там и ошибиться то сложно, процедура простая единственное- момент затяжки. С такими фотоотчетами, как на нашем форуме и с нормальными мозгами -одно удовольствие ремонтировать машину.
 Я конечно не аксакал авторемонта, но гаечки и болтики в машинке покрутить люблю( особенно правильно покрутить), т.к. по специальности я механик, только металлургического оборудования.. Тем более с такими агрегатами как ходовая и рулевая стараюсь не шютить.

Все эти мурзилки для широкого пользования  много ошибок.
Прежде чем самому проводить экперементы то лучше спросить на форуме у толковых спецов.

а фото ступици  можно увидеть ,если такой хлам подшипника то  цапфа  под ????

[Realist]

Все эти мурзилки для широкого пользования  много ошибок.
Прежде чем самому проводить экперементы то лучше спросить на форуме у толковых спецов.

а фото ступици  можно увидеть ,если такой хлам подшипника то  цапфа  под ????

 Согласен. Эксперименты  здесь неуместны. Тогда какой же момент затяжки? Ведь перетянуть тоже ж низзя !
 Фото ступицы нет. Ехал помалу , т.к. дорога дюже скользкая. Начало тянуть машину вправо-остановился, думал колесо пробил. Нет целое. Качнул ногой колесо-люфт.Усё понял. Расшплинтовал гайку подтянул, чтоб не люфтило и в гараж на 1-й передаче(благо недалеко)
 Снял ступицу-сепаратор и ролики в серединке ступицы в  смазке, наружная обойма на месте, внутренняя на цапфе подкоцаная. Я ее акуратненько  , побрызгав ВДшкой газовым ключем без особых усилий снял. Обсмотрел, пощупал цапфу-живая. Наружная обойма раскололась когда выбивал ее из ступицы. Все вычистил, вымыл, смазал. Достал старый подшипник, не гудевший , перепресовал обоймы, собрал ступицу, затянул опять же моментом 2,5 кг., поставил колесо. Уже ездил. Вроде все окей.
 ЖДУ ПОДЗАТЫЛЬНИКОВ.

[ХАТАБЫЧ]

Наскока я знаю и как сам делал.
Подтяжка задней ступици :
подшипник малый ступици закрывается стопорной пластиной и закручивается гайкой -без всяких усилий,а так чтоб небыло люфта и чтоб колесо свободно врашалось,без всякого усилия. Стопорится гайка шплинтом.

[Realist]

Наскока я знаю и как сам делал.
Подтяжка задней ступици :
подшипник малый ступици закрывается стопорной пластиной и закручивается гайкой -без всяких усилий,а так чтоб небыло люфта и чтоб колесо свободно врашалось,без всякого усилия. Стопорится гайка шплинтом.

Так же ж и делал.Усилие 2,5 кгс/м настолько незначительное( на мой конечно взгляд), что мне все время хотелось затянуть сильнее, но ... "доктор сказал в морг, значит в морг". Феньшуй есть феньшуй. Если бы было написано 25 кг, я бы засомневался и обов"язково поспрошал на форуме. А так. Я неплохо представляю, что такое упорный конический подшипник( сам когда-то в дипломе рассчитывал редуктор моталки листопрокатного стана). Бог его знает , почему так получилось.
 Хотя сейчас вспомнил, что ни первый раз, ни сегодня стопорную пластину отверточкой не шевелил после затяжки, а в мануале такая процедура прописана. Мож здесь собака и порылась?
  Осё ещё кусочек" камасутры".