И на том спасибо буду чтото думать. может технолог что подскажет

Из генератора питание идёт. значит тахометр не рабочий? а он лечится?

Американка. Тонировал лантух года два назад на опелёвском сервисе обошлось 800грн. по цвету мокрый асвальт.
на авто рынке есть типо американка 70грн. цвета разные.

Попробовал ни каких изменений. что это?

Я тоже сразу так подумал, переставил местами без изменений.

Подключил наконецто схемку а стрелка тахометра как лежала так и лежыт что может быть? индикатором прозвонил из генератора питание есть плюс с зажигания есть минус тоже а из схемы на тахо нет.

Я думаю надо только тогоже производителя как краска! и пыль меньше припадать будет и т.д и мыть легче, если сам моешь.

неплохо получилось. лаком залил с верху?

Спасибо. Ато чуть беды не на делал.

вход-на приборку.
выход из генератора.
я правильно понял?

Таже прблема расшифруй и мне пожалуста.

Хороший отчёт отдельное спасибо автору. Перечитал всю тему и не понял что делать с тросом спидометра менять на ксюхин или оставлять родной?

Technolog как тестирование прошло? мне тоже на нексиевскую приборку.

Ещо схемка есть. я бы прикупил!

карты не ставил но хотелось бы. не хватает доларов на каты отреставрировал свои и на этом всё.