Расход топлива зимой

[Slim4eg]

У вас увеличиваетса расход топлива зимой?) и на сколько много? А то я все чаще и чаще начинаю заправлятса(((

[Свой]

Соответствено увиличивается (прогрев машины, печка , ближний свет) всё это тянет за собой и расход бензина.

[Yurka]

заметно увеличился, в большей мере из-за более длительных прогревов по утрам и вечерам

[Рекет =)]

Соответствено увиличивается (прогрев машины, печка , ближний свет) всё это тянет за собой и расход бензина.

ближний свет ну нефига не тянет.и печка.это просто больше нагрузка на аккум и гену.если и тянут то до 200грамм максимум.и то на пару сотен км.а вот увеличение времени прогрева,езда на низшей передаче(,скоростной режим).вот это и даёт своё.порядка 1-1,5 литра на сотню.если больше,значит машина постоянно недогревается.обычно это если езда на короткие дистанции

[Олег]

самый большой расход в пробках,простой и первая вторая передача.особенно в Киеве,бываю там по работе,знаю.полноя ж.....

[I-GOR]

В тёплые времена 7,6л,теперь 8,1л ,не прогреваю.

Маршрут всегда один и тот же.

[DISCOVERY]

Однозначно зимой расход больше .
Масло в трансмиссии густеет раз, прогрев мотора два,нагрузка на генератор электрикой (печка,фары) три ,
А у инжекторов вообще блок управления  будет давать команду на подачу обогащенной смеси пока не разогреется лямбда датчик до рабочей температуры после чего обороты снижаются и смесь начинает поступать нормальная.

[zom81e]

От нечего делать немного посчитал.
Ездим мы на работу/с работы в основном в темное время суток. Итак, появились потребители (брал грубо):
ближний свет - 120 Вт
Задние и передние габариты - 20 Вт
Подсветка в салоне - 20 Вт
Печка - 200 Вт
Обогрев стекла - 200 Вт
Итого 560 Вт. Округлим до 600 Вт (дворники, омывайка стекла и т.д.).
1 Вт = 1 Дж*с
Соответсвенно 600Вт*3600с=2 160 000 Дж ~ 2.2 МДж

Теплота сгорания бензина 42 Мдж/ кг; его плотность 0,71 кг/л; КПД ДВЗ 0,3:
0,71*4200000*0,3=8946000 Дж ~ 9 МДж

2,2/9=0,24444444 ~ 0,25 л
Столько топлива мы сжигаем в час на электропотребители зимой при поездке на работу независимо от того, с какой скоростью едем.

[I-GOR]

От нечего делать немного посчитал.
Ездим мы на работу/с работы в основном в темное время суток. Итак, появились потребители (брал грубо):
ближний свет - 120 Вт
Задние и передние габариты - 20 Вт
Подсветка в салоне - 20 Вт
Печка - 200 Вт
Обогрев стекла - 200 Вт
Итого 560 Вт. Округлим до 600 Вт (дворники, омывайка стекла и т.д.).
1 Вт = 1 Дж*с
Соответсвенно 600Вт*3600с=2 160 000 Дж ~ 2.2 МДж

Теплота сгорания бензина 42 Мдж/ кг; его плотность 0,71 кг/л; КПД ДВЗ 0,3:
0,71*4200000*0,3=8946000 Дж ~ 9 МДж

2,2/9=0,24444444 ~ 0,25 л
Столько топлива мы сжигаем в час на электропотребители зимой при поездке на работу независимо от того, с какой скоростью едем.

Батенька вы в своём уме

[zom81e]

Батенька вы в своём уме

Так говорит математика. Расчет грубый, но порядок цифр где-то такой и будет. Хотя может и переборщил слегка.
Пересмотрел. Да, что-то с цифрами по выделенным позициям я перегнул.

[DISCOVERY]

От нечего делать немного посчитал.
Ездим мы на работу/с работы в основном в темное время суток. Итак, появились потребители (брал грубо):
ближний свет - 120 Вт
Задние и передние габариты - 20 Вт
Подсветка в салоне - 20 Вт
Печка - 200 Вт
Обогрев стекла - 200 Вт
Итого 560 Вт. Округлим до 600 Вт (дворники, омывайка стекла и т.д.).
1 Вт = 1 Дж*с
Соответсвенно 600Вт*3600с=2 160 000 Дж ~ 2.2 МДж
Если еще грубей то 10 литров бензина сгорит примерно за 2 часа неспешной езды  плюс поллитра на все расчеты. Ну так оно и есть в реале примерно.
Но не учли же опять холодное масло и прогрев это еще граненый стакан добавить нужно. Вот к литру перерасхода почти и подобрались.

Теплота сгорания бензина 42 Мдж/ кг; его плотность 0,71 кг/л; КПД ДВЗ 0,3:
0,71*4200000*0,3=8946000 Дж ~ 9 МДж

2,2/9=0,24444444 ~ 0,25 л
Столько топлива мы сжигаем в час на электропотребители зимой при поездке на работу независимо от того, с какой скоростью едем.

[ancifer]

А у меня вырос расход огого как! Раньше было 8,5 по городу и 7 по трассе где-то, сейчас и в 12 по городу еле укладываюсь. А что - прогрел, чуть проехал, остановился, и так всё время.

[Ан]

А у меня вырос расход огого как! Раньше было 8,5 по городу и 7 по трассе где-то, сейчас и в 12 по городу еле укладываюсь. А что - прогрел, чуть проехал, остановился, и так всё время.

На чём ездим?

[ancifer]

На 95-м.
Так ведь и расход посчитать по нормальному нереально. Те 100 грамм бензина, что тратятся на прогрев на холодном движке на повышенных оборотах, могут меня довезти до работы. 
Летом чирк и поехал, а тут при -10 даже как ехать? Это Женя Травников и иже с ними агитируют за беспрогревную езду, а в реале так делать не очень хорошо. Тык, прогрел, проехал 5 км - стал, поделал дела - остыл, опять прогрел, опять поехал, опять стал - остыл.  Потом домой ехать - опять прогреваться. Половина  бенза идёт на прогревы.

[zom81e]

Летом чирк и поехал, а тут при -10 даже как ехать?

Ну как ехать?... Передачу включил и поехал...  В смысле, если бы не обледеневшие и заснеженные окна, то и зимой можно "чирк и поехал". Я перестал греть машину. Даю минуту на разгон масла по системам и в коробке, оживление генератора и карбюратора и в путь. Но это с условием, что не приходиться колотить двигатель для отогрева лобового и передних боковых от "наледи". Почти так, как тобой же упомянутые, "мастера из ютуба" советуют.