ок, дербань всё, скажи что оно всё с двигателем связано ))))

да, на вазе особенно 10-го семейства вообще уникальный иммо, его даже иммо назвать нельзя)))) пц.... даже в приоре они косяков натворили)))) недавно делали ключик на приоре и человек попросил активировать штатную сигналку, ключик на автовазе заказали, все привязали к авто, синалка открывает и закрывает, но только 3 двери, а водительскую в упор не хотит, снимали меняли и замок и проводку пинговали  и т.д.  не реагирует ни на что, но с ключа вод дверь закрываешь и закрываются все)))) мистические вазы

ты сначало посмотри есть ли он у тебя)))))) ну хз, именно с веркой Б никогда лично не сталкивался, но может от антены сначало в блок иммо идти а потом в ЭБУ двигателя, а может сразу в моцк)))

lf? c+1, на такой расход смысла от газа действительно не будет)))

Из одного только названия сайта можно понять что и как)))))
80% того что там написано БРЕД ЧИСТОЙ ВОДЫ, я могу привести ещё больше доводов ВЕСОМЫХ про то что бензин х-ня, а уж если натягивать эти доводы страшилками от гаражных бухарей мотористов у половины из которых треснутая бошка или гидроудар это последствия езды на газу я могу окончательно отговорить вас ездить на бензине с таким же спехом как это делал автор!!!
Я на 62 грн проезжаю 110-120 грн по городу, для вас это не экономия? Да и подрабатываю в такси и у меня сначало стоял 1.8NV - который я нещадно юзал на газу всё время, за 2 года он у меня 5 л бензина видел и тот вылился на асфальт, зимой авто на газу в -30 заводилось, причем на газу и завести его на газу намного легче чем на бензине))))
Так что не верьте в байки которые вам навязывают такие источники господа, есть только случаи везения, невезения и халтуры - которых у нас и так придостаточно!  

то что он не разбирается это плоховато, при установке чипа могли склить ключик суперклее, и выложи плз фотки ключа, перед этим проверь заводит ли эток ключик авто!!! ещё можешь разобрать рулевую колонку и посмотреть есть ли там считывающая антена, обычно она выглядит как пластиковое колечко с блочком и одета она на сам замок зажигания!!!!

Ну во первых ты не забывай что мощьность авто измеряется не только в Л.С.  и у тебя будет уже 16-клоповниковая голова, разницу почувствуешь сразу, как земля и небо и раскручивается 16-кл дальше нежели 8 клоповниковая))))

У меня немного другая ситуация))) я переходил с подубитого карбюраторного, тягового 1.8 двига с 84 лс и 62 квт на оборотистый С20ХЕ в идеале с мощьностью 150 л.с. и 110 квт, разница небо и земля))))

ну хз, на старых авто климат и подушки могут быть и не связаны, но я бы попросил придержать хотя бы эти вещи, пока мотор не запустишь!!!

Есть небольшая вероятность что в мозгах иммо убили ещё до тебя, но это вряд ли, разбери корпус ключика и посмотри есть ли там чип!!! он может быть 3 исполнений, 1 отпадает из за года авто, 2 - он выглядит как обычная семечка, чёрная и ей питание не нужно, и 3 вариант так же мала но в стеклянной колбочке ( именно её даже не пробуй выковыривать) 

90% минус и 10% плюса к уверенности что не угонят авто, а только насрут в нём)))) Как по мне иммо вообще гемор для машин стоимостью до 25-30 тыщ  $))))
Да снимать нужно всё что связано с иммо)))) А на более новых авто пришлось бы ещё снимать блок управления подушками безопасности, климат контролем и т.д. и т.п. короч ппц) 

можно, но это тоже стоит денег, около 100-150$ примерно, мы на дафе убивали как то иммо, безвыходка была, где то в проводке бок после аварии был, вот и пришлось кикать в мозгах, правда он постоянно ошибку двига теперь показывать будет...
Да и не каждый за это возмётся, при убийстве иммо со временем могут возникнуть проблемы либо глюки с мозгами точно)

да, по поводу сноса иммо ты 100% прав, слетают ключи из мозгов на раз, самая распространёная проблема - это дохлые аккумы, зимой заказы от дизелей так и сыпятся)))) особенно рено траффи, опель виваро и т.д. а тебе повезло что своими силами можно было, зашить чип если он у тебя есть от 400 до 600 грн один, и смотря какая машина)))

правильно, но чипы бывают разные, тем более если родной теряли и т.д.   - это моя работа скажем так!! Изготовление автоключей на любой вкус, иммо и т.д. или как нас называют автомедвежатники!  

да коробка станет))))

да, если есть иммо то сразу пусть снимают блок имммо, принимающую антену (стоит на замке зажигания), проводку и все шлейфы, и не дай бог что нить повредить в проводке, может вылиться в кругленькую сумму. Ещё, если в ключе стоит чип в прозрачной (стеклянной) колбочке, то не вздумай его отковыривать, лучше кусок ключа с чипом отпили, они очень хрупкие и дорогие, а работа по восстановлению, программированию и взлому иммо дорого очень стоит, да появляется ещё несколько головняков, а именно аккум должен быть всегда в порядке, нельзя заводить авто на севшем аккуме, любое короткое замыкание может вывести из строя блок иммо или же просто постирать ключи из памяти, нельзя подкидывать прикуривательные провода, отключать клемы нежелательно, да и вообще иммо на этих машинах ненужен и старый иммо - это гемор!!!

не на фотке видно что он в такси был, нельзя брать 

ну и на затравочку)))