Чисть гену

Думаю припаять родной наконечник хобота от воздушного фильтра, тогда буду уверен в том что воздух подается в правильной пропорции.
В планах на замену
1. ВВ провода (имеются пропуски)
2. Замена гофры на волговскую (мало вероятно но из за загнутой сенсовской грешу на сопротивление воздуха)
3. Замена датчика ОЖ ( нет прогревочных оборотов, грею тапкой)
Я грею на газу, поэтому расход маленьким не будет

На 190 км задул 28,25. Расход 14,7 Учитывая потепление как то многовато А задавить больше не получается((( Куда еще копать, ума не приложу

У минусовой клеммы плохой контакт. Просто нужно ее зажать, но просадка не отсюда. Кстати акб тоже может так показывать просадку напряжения

Была та же беда. При вкл Ближнем и печке+ стоп показывал 11.9 гена делко 55а, разобрал полностью, мелкой наждачкой прочистил все контакты, на акб кинул дополнительный провод от + гены, массу дополнительную от корпуса до ДВС. Так же купил вольтметр автомобильный. Уже недели 2 наблюдаю такой результат:
Печка 3 + ближний 13.6 -14
печка 3  + ближний + стоп + обогрев заднего стекла 13,2 - 13,4
Без потребителей 14.4
Максимально после заводки видел 14.7
По поводу повышения оборотов для нормальной зарядки не согласен, у меня гена больше не выдает при повышении оборотов

С железками проблем не имел, только оповещение не приходило иногда, когда спрашивал почему, называла мой мобильный с  ошибкой. Заказал Пленку карбон, пришла немного смятая и поцарапанная в одном месте. Но я считаю что виноват отправитель, так как вместо тубуса просто замотал ее в пищевую пленку. А грузчики у них конечно, самые натуральные С помятой рожей и перегаром.

Я такого не знаю. Дашь ссылку?

Нее, придать форму у меня руки с ж пы, а вот прикрепить юбку, кое где подрезать, зашпатлевать и покрасить смогу. Правда красивая ксюха на фото? А ведь колхоз истинный!

У меня тоже около метра, заводится отлично. Даже не знаю что тебе сказать

55 просмотров и ни одного коммента.... перевелись колхозники

Ох не скоро он будет. Завтра задую до полного, но будет гораздо больше, так как много ушло в воздух пока мучался с этой проблемой. Так что аж наследующих выходных смогу наверное сказать точно. Если опять что то крутить не начну Да, но если гофру я еще сменить смогу на волговскую например, то шланг подачи смогу укоротить только путем перестановки редуктора, а сверлить новые дырки как то не хочется

Была у меня когда то нексия 95го года, на нее при мне прилепили накладки на бампера с 2110 кажется, смотрелось круто, плохо только что фотка одна. Хочу немного изменить бампера кадета. Скажите, может кто колхозил с других машин накладки бамперов?

нельзя открывать обводной канал, опять будет перерасход. Уже настроил винтом чувствительности

Какие предложения? У тебя слизало пару зубьев на ремне, или же просто ремень перескочил. как вариант из за легкого закусывания помпы. Аккуратно с этим если клапана гнет. С проверки меток при таких симптомах сразу надо было проверять, а не на шнурке катать, это может для гбц печально закончится

За кучу нервов, спаленого газа, вечера в холодном гараже в ответе.... пружинка второй ступени! Ниже фото этой мозговыносимой вещички. Не знаю, может растянулась она сама, а может ее растянул прежний хозяин авто, хотя ... вспомнилось мне! Когда менял РК редуктора, обратил внимание что резиночка клапана второй ступени в половину тоньше чем новая!!! Тогда не особо обратил внимание на это, а сейчас вспомнил и как Шерлок Холмс с фразой "Элементарно Ватсон!" увидел всю картину происходящего. Скорее всего ради экономии денег прежний хозяин переполовинил старую резиночку клапана с той целью, что б убрать рытвины, соответственно винт качества уже не смог бы полноценно выполнять свою задачу, так как усилие на закрытие мембраны было уменьшено на милиметр минимум. В связи с этим и была самим же хозяином растянута пружинка, что б доставала до мембраны и компенсировала срезанную часть резинки. Так что, господа, кроилово ведет к попадалову! На данный момент, к моему. Сейчас ХХ настроен мембраной второй ступени, винт жадности выкручен на 3 оборота, если меньше - появляется провал. ДВС отвечает на педель газа хорошо, но при сбросе как бы вот вот заглохнет, но думаю что это все в процессе езды настрою. И самое главное, что установив ХХ, я открыл  антихлоп и она не заглохла! Теперь будем смотреть расход. Спасибо, вам, дорогие одноклубники за то что помогали советами и делились опытом