|
167
|
Главная / FAQ / Re: правильная настройка любого карба!
|
: 24-10-2013, 17:09:38
|
Вообще странно, что многие настраивают как то не так. Это действительно самый хороший способ "на слух"..
тут в faq моя тема про регулировку уже 2.5года висит,никто не читает |
|
|
|
|
168
|
Главная / FAQ / Re: правильная настройка любого карба!
|
: 24-10-2013, 12:03:34
|
Ага,я тоже так и не понял что делать в начале с винтом количества..видео обрезали ,как то так..  винтом колличества обороты регулируют.насчет видео,у пирбурга на эл.клапане нет жиклера,а у 2е3 и самого эл.клапана нет(только на 18nv) |
|
|
|
|
170
|
Главная / Система подачи топлива / Re: 1B1, ГБЦ Нексия, расход 14 л
|
: 22-10-2013, 21:23:20
|
во превых он у меня постоянно. перегревался. а во вторых, у нексиевского. распреда нет кулачками под мех. насос)
А,если менял распредвал,то сбито зажигание.мех.насос греется,если не работает опережение зажигания(тогда мотор сильнее греется) |
|
|
|
|
172
|
Главная / Система подачи топлива / Re: 1B1, ГБЦ Нексия, расход 14 л
|
: 22-10-2013, 11:23:58
|
так расход такой стал после смены верха двигателя. до этого норм расход был. карб делал олег олсс, думаю там все ок
зажигание и карб снова надо регулировать.крути трамблер и винт качества до максимальных устойчевых оборотов.и проверь утечки от бака до карба |
|
|
|
|
178
|
Главная / Электрика / Re: Не работает звуковой сигнал
|
: 16-10-2013, 20:41:22
|
|
Кто в курсе,подскажите и распишите проводку на сигнал:откуда берутся плюс и минус,цвета проводов под торпедо.и еще:в руле провода с обозначением плюс и минус,но как я понимаю,они оба минус?
|
|
|
|
|
179
|
Главная / Всё, что связано с автомобилем / Re: карбюратор или моноинжектор
|
: 14-10-2013, 22:36:40
|
...как работает карб это конечно круто.Поток воздуха и всё такое...А теперь обоснуй фактами,а не своим убеждением то что смесь с карба и моника горит одинаково и КПД этой смеси одинаковое.
А так пока это выглядит как бла-бла-бла
??? и какие ж еще факты надо?я думал,на видео все очевидно.тем более видео научное,а не кустарное.ну,сам подумай:как работал бы мотор,если смесь неправильная?давился бы и троил(хотя у некоторых так и есть,независимо от топливной системы).ну и сам карб ты видел?зачем там такой сложный корпус с кучей каналов и приспособ?чтоб лить и струю пускать?так можно было просто от бензонасоса трубки в цилиндры вставить. SPV,я не доказывал,что карб лучше или хуже.это равноценные системы со своими полюсами-минусами.так шо предлагаю ничью и на этом заканчивать  |
|
|
|
|
180
|
Главная / Всё, что связано с автомобилем / Re: карбюратор или моноинжектор
|
: 14-10-2013, 13:09:05
|
...моник и инж по сравнению с карбом имеют больший кпд...сравнить брызгалку и нормальный краскопульт...
кстати,прекрасный пример! краскопульт-и есть упрощеный карбюратор.бачок,как поплавковая камера,поток воздуха подхватывает жидкость и распыляет.есть винты регулировки воздуха и жидкости.но не исключено,что в будущем эти краскопульты запретят,как вредные и появятся экологически чистые: краска будет подаваться насосом высокого давления на электрофорсунку,добавят эбу,ну и цена от штуки баксов  |
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений
снизу покажи.как швы обработал
