Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
10-05-2024, 04:31:01
684146 Сообщений в 14297 Тем от 22259 Пользователей
Последний пользователь: viktoriamelnyk
Google Искать через Google на этом сайте animedk.net
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Прочее  |  Избыточное давление в топливном баке! 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1] 2 »»»
Автор Тема: Избыточное давление в топливном баке!  (Прочитано 6067 раз)
mono1.6
Гость
« : 17-05-2012, 17:34:03 »
Кто сталкивался с таким? Открываю пробку заливной горловины, а оттуда пары бензина под давлением выходят! Может это нормально? Но раньше не замечал.
Записан
olegon
Гость
« Ответ #1 : 17-05-2012, 17:49:25 »
Не нормально.Давления не должно быть
Записан
mono1.6
Гость
« Ответ #2 : 17-05-2012, 18:02:54 »
Цитата: olegon от 17-05-2012, 17:49:25
Не нормально.Давления не должно быть
Что делать? Куда смотреть?
Записан
Lavrentiy


Карма: +29/-5
Сообщений: 3310


БЫЛ Tiffany Opel Kadett 1988 E16LZ Sedan

Пол: Мужской
Возраст: 39
Из: Ukraine , Киев

Регистрация: 09.07.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #3 : 17-05-2012, 18:08:39 »
Трубки вентиляции не должны удержывать давление, как я себе понимаю.
Записан
olegon
Гость
« Ответ #4 : 17-05-2012, 18:08:48 »
Цитата: mono1.6 от 17-05-2012, 18:02:54
Что делать? Куда смотреть?
Незнаю у всех или нет,но у меня на пробке есть клапан.Не работал.Пришлось отверстие проколоть  Грустный
Но бенз не течет,даже если под пробку заправить
Записан
mono1.6
Гость
« Ответ #5 : 17-05-2012, 18:11:52 »
Цитата: Lavrentiy от 17-05-2012, 18:08:39
Трубки вентиляции не должны удержывать давление, как я себе понимаю.
Дык а где они?
Записан
mono1.6
Гость
« Ответ #6 : 17-05-2012, 18:12:37 »
Цитата: olegon от 17-05-2012, 18:08:48
Незнаю у всех или нет,но у меня на пробке есть клапан.Не работал.Пришлось отверстие проколоть  Грустный
Но бенз не течет,даже если под пробку заправить
Просто взял и проколол? Где?
Записан
olegon
Гость
« Ответ #7 : 17-05-2012, 18:14:33 »
Цитата: mono1.6 от 17-05-2012, 18:12:37
Просто взял и проколол? Где?
Возле личинки замка
Записан
mono1.6
Гость
« Ответ #8 : 17-05-2012, 18:15:32 »
Цитата: olegon от 17-05-2012, 18:14:33
Возле личинки замка
Шилом?
Записан
Lavrentiy


Карма: +29/-5
Сообщений: 3310


БЫЛ Tiffany Opel Kadett 1988 E16LZ Sedan

Пол: Мужской
Возраст: 39
Из: Ukraine , Киев

Регистрация: 09.07.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #9 : 17-05-2012, 18:29:10 »
Трубки поднимаются в месте со шлангом горловины.
Записан
mono1.6
Гость
« Ответ #10 : 17-05-2012, 18:31:41 »
Цитата: Lavrentiy от 17-05-2012, 18:29:10
Трубки поднимаются в месте со шлангом горловины.
Так она(тонкая трубка) тоже к пробке выходит?
Записан
silelis


Карма: +0/-0
Сообщений: 235


Е16NZ моно 5дв универсал 88г

Пол: Мужской
Из: Moldova, Republic of ,

Регистрация: 06.04.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #11 : 17-05-2012, 18:34:36 »
Цитата: mono1.6 от 17-05-2012, 18:31:41
Так она(тонкая трубка) тоже к пробке выходит?
Адсорбер есть?или он не пашет?
Записан
olegon
Гость
« Ответ #12 : 17-05-2012, 18:37:39 »
Цитата: mono1.6 от 17-05-2012, 18:15:32
Шилом?
Гвоздем.По диаметру как шило
Записан
mono1.6
Гость
« Ответ #13 : 17-05-2012, 18:37:50 »
Цитата: silelis от 17-05-2012, 18:34:36
Адсорбер есть?или он не пашет?
А из-за этого тоже может быть? Адсорбер под крылом болтается.
Записан
silelis


Карма: +0/-0
Сообщений: 235


Е16NZ моно 5дв универсал 88г

Пол: Мужской
Из: Moldova, Republic of ,

Регистрация: 06.04.2012


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #14 : 17-05-2012, 19:12:42 »
Цитата: mono1.6 от 17-05-2012, 18:37:50
А из-за этого тоже может быть? Адсорбер под крылом болтается.
Адсорбер для этого и должен быть.Он тянет газы с бака и потом опять впрыскивает в систему впрыска
Записан
Страниц: [1] 2 »»»
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Прочее  |  Избыточное давление в топливном баке! « предыдущая тема следующая тема »
    Перейти в:  


    Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2006-2008, Simple Machines