Слизана резьба на цапфе задней ступицы

[Borshov]

Всем доброго дня. Такая ситуация: резко загудел задний подшипник с появлением сильного люфта. При попытке подтянуть гайку, оказалась слизана резьба на гайке и цапфе - гайка крутилась на одном месте.(пока несколько километров не спеша доехал домой,резьба испортилась практически вся, т.е. гайка держалась за счёт шплинта.) Из доступных вариантов ремонта перерезал резьбу на М14х1,5 , заменил подшипник и закрутил новую гайку- соответственно с резьбой М14х1,5 и зашплинтовал. Я думаю,что так ездить можно очень долго. Хотелось бы услышать Ваши мнения.

[Кактус]

Шаг резьбы более крупный. Я б готовился к замене балки, т.к цапфа у нас несъемная.
Вообще нарезать резьбу там проблема - ось прикалена. Если легко нарезал, то это значит что металл при нагреве "отпустился". Учитывая что кузов КАРАВАН и предназначен для перевозки грузов, то я б не рисковал.
Мое мнение - менять балку! Но а дальше решаешь сам . 

[Borshov]

Спасибо. Не скажу,что резьбу нарезал легко,на мягкий метал не похоже. О замене балки думал, но если менять, то хотелось бы с ЗДТ, а бюджет пока не готов. Поезжу с повышенным контролем, а там посмотрим.

[Ghost_wild]

Шаг резьбы более крупный. Я б готовился к замене балки, т.к цапфа у нас несъемная.
Вообще нарезать резьбу там проблема - ось прикалена. Если легко нарезал, то это значит что металл при нагреве "отпустился". Учитывая что кузов КАРАВАН и предназначен для перевозки грузов, то я б не рисковал.
Мое мнение - менять балку! Но а дальше решаешь сам . 

У меня цапфы съемные. С Ланоса подходит.

[Кактус]

У меня цапфы съемные. С Ланоса подходит.

Тебе повезло. Таких балок мало. Основная масса несъемные.