Как минимум попробуй поставить чуть позднее зажигание... Не принимай в штыки если знаешь как, опишу для тех кто не знает... Трамблер попусти и проверни его от себя (тоесть в сторону салона)
Было и у меня такое... В трамблере есть коммутатор (шоколадка) и катушка индуктивности. Мне именно они и делали нервы)) Еще может быть высоковольтные провода, свечи или же ремень ГРМ
Он только для приборки стоит там. Так что отпадает.
Нечего подобного... У знакомого C16NZ грубо говоря месяц колупали, не могли найти причину (тоже не заводилась долго) меняли уже и коммутатор, и трамблер, свечи, ВВ провода, форсунку. Оказалось, что именно этот датчик... Сделали самодиагностику, показало 15, 42 ошибку. Замена датчика охлаждаемой жидкости исправила все ошибки, завелась с пол оборота...
Извращаюсь с задним бампером с Vectra B немного переделал под Kadett теперь пробую сделать из него тюнингованый Но на фото это только начало. Может получится хорошо, то попробую продать, может займусь бамперами...
Согласен Та ее в первую очередь нужно поварить и покрасить, вообщем привести ее в порядок. Ребята, дайте совет, через месяца 3 буду красить машину, бампера красить или оставить так?? В принципи езжу бережно, бордюры не цепляю...
Просмотр сообщений
Но на фото это только начало.