Yarik

[Serenya]

Зачем мне Motul 300V ???
Я ж не гонщик...
С моей пенсионерской манерой езды по
Киевским пробкам, а не кручу мотор больше чем 2000-2500 оборотов...
Попробую пока попроще...

+150, такое масло можно лить в LET мотор

[rork_]

да шуток ты не понимаеш!!!!!!
но скажу так: в книге по ремонту и эксплуатации я прочитал что мотор , желательно ,крутить в диапозоне 2500 до 3000.тогда и жрать меньше будет и мотору хорошё

[Yarik]

да шуток ты не понимаеш!!!!!!
...

Да всё я понимаю...   

...в книге по ремонту и эксплуатации я прочитал что мотор , желательно ,крутить в диапозоне 2500 до 3000...

Книг не читаю...
Но мне комфортней в диапазоне 2000 - 2500...
(а иногда могу и психануть на светофоре... )
но это редко...

[Aleksei4]

(а иногда могу и психануть на светофоре... )
но это редко...

[Serenya]

(а иногда могу и психануть на светофоре... )
но это редко...

[Aleksei4]

Для этого надо подьехать, стать рядом и погазовать))

[Serenya]

Для этого надо подьехать, стать рядом и погазовать))

И тоже именно на вектре и именно на 2-ох литровой 8-ми клапанной, а то если рядом будет мустанг стоять, то и газовать нету смысла, хотя если на такой верке http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,29541.msg468499.html#msg468499  то имеется смысл и с мустангом тягатся и психавать на светофоре   

[гтыуты]

зато у нас на низах тяга дизельная  
но после 4-х мы уже конечно притухаем

[Yarik]

зато у нас на низах тяга дизельная  
но после 4-х мы уже конечно притухаем

Ты мучал свою Верку до 4-х??? 

[гтыуты]

да как-то по привычке после кадета крутанул
и очень кратковременно
в основном конечно до 3-х - де-то 2500, в городе 2-2,7

обкатаю полностью движок
потом опробую че да как
но конечно характер у неё совсем иной чем у кадика
поспокойнее что-ли
движок не поет, скорее рычит
Эдакий низкий рокот сытого зверя
Прикольно конечно но непривычно
И хотелось бы подхвата на 3000-3200

[ARHIMED]

Вот читаю и удивляюсь.На бензинказ ездиете как на дизеле.У меня ,правда пока работаю над этим вопросом,мой дизель начинает ехать после 3-3.5.Ну по прямой ,если просто ехать спокойно,то 2-2.5.А чуть нагрузка и нужно уже крутить.В городе при интенсивном потоке приходится ездить 3-4,особенно когда всякие Тазы достают.

[Aleksei4]

Вот читаю и удивляюсь.На бензинказ ездиете как на дизеле.

Это только Ярик так умеет!

[Yarik]

Это только Ярик так умеет!

Я и не так умею... 
Могу по мосту Патона на пятой передаче,
в третьей полосе, неспеша 75-80 км/ч ,
а на тахометре 1500 оборотов...

[rork_]

я когда узнал,случайно, что в кадете 1.3 nb  есть отсечка!!!!!!! а узнал после просмотра "токио дрифт"  то 3 передачи (из 4-х) меньше оборотов и не видели

 
 а счас 2.0 поставил Х20se , то пару раз выезъжал давал по полной. бедняга терпит))) на 4-ой 186 км/ч успел увидеть, а обороты не(((( а жать ещё было куда,но страшно

[гтыуты]

Вот читаю и удивляюсь.На бензинказ ездиете как на дизеле.У меня ,правда пока работаю над этим вопросом,мой дизель начинает ехать после 3-3.5.Ну по прямой ,если просто ехать спокойно,то 2-2.5.А чуть нагрузка и нужно уже крутить.В городе при интенсивном потоке приходится ездить 3-4,особенно когда всякие Тазы достают.

Вот что было по c16nz:
На 5-ой 170 при 4800
На 4-й   180 при 5600
На газу соответственно на 10 меньше
Все показания по спидометру, т.е. в реале поменьше будет
На 5-й динамика похужее будет. относительно живенько от 3100об, а то и 3200 и дето до 3800
на 4-й повеселее, моторчик оживает с 2900 и крутится до 4000-4100

На c20ne похоже такого не будет
но, бум пробовать
пусть сначала без особой нагрузки покатается