Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[axel89]

Такой вопрос: последние пару дней постоянно температура 90-92. Вентилятор практически  не выключается. Даже ночью, когда прохлада. Радиатор горячий, все патрубки тоже, то есть, большой круг работает.

теоретически, ничего удивительного - жара на улице. если напрягает, то купить и поставить датчик вкл вентилятора на меньшую температуру (87/82 градуса). но это если летом много ездить.

[AKWoland]

теоретически, ничего удивительного - жара на улице. если напрягает, то купить и поставить датчик вкл вентилятора на меньшую температуру (87/82 градуса). но это если летом много ездить.

На Шланосе вентилятором мозги управляют.

[AKWoland]

Такой вопрос: последние пару дней постоянно температура 90-92. Вентилятор практически  не выключается. Даже ночью, когда прохлада. Радиатор горячий, все патрубки тоже, то есть, большой круг работает.

Это нормально, если температура больше 104 градусов не поднимается - повода для паники нет, у меня сейчас тоже молотит почти все время.

[Raspberry]

На Шланосе вентилятором мозги управляют.

можно запаралелить с датчиком и будет счастье. а умнее прошивку подправить, элементарно

[Спортсмен79]

 Итак!!! Я хочу знать ответ!!! Сменил всё же масло comma на лукойл (тоже синтетика, 5w40), проехал 1200 км. и сейчас вот вытащил щуп. Норма!!!! На комме уходило 400 грамм на тысячу. Что это значит? Но на комме был чистый двигатель, а здесь уже чуть запотел бок под прокладкой клапанной крышки.

[Raspberry]

Итак!!! Я хочу знать ответ!!! Сменил всё же масло comma на лукойл (тоже синтетика, 5w40), проехал 1200 км. и сейчас вот вытащил щуп. Норма!!!! На комме уходило 400 грамм на тысячу. Что это значит? Но на комме был чистый двигатель, а здесь уже чуть запотел бок под прокладкой клапанной крышки.

серьезные масла

[vovka_berd]

Итак!!! Я хочу знать ответ!!! Сменил всё же масло comma на лукойл (тоже синтетика, 5w40), проехал 1200 км. и сейчас вот вытащил щуп. Норма!!!! На комме уходило 400 грамм на тысячу. Что это значит? Но на комме был чистый двигатель, а здесь уже чуть запотел бок под прокладкой клапанной крышки.

Это значит что второй шмурдяк гуще первого, возможно в нем больше смолы. Оно герметизируе зазор поршень-кольцо-циллиндр засчет густоты и смолистости (т.н. маслянная компрессия). Судя по симптомам первое качественнее. Второе быстрее добъет ДВС потому что этот пластилин плохо проходит в узких местах по пути масла.

[Спортсмен79]

Вот лишь бы обосрать всё. Лукойл фирменный!!! В сети мало негатива о нём! Синтетика! Не настолько оно гуще будет, чтобы вообще жор прекратить.

[I-GOR]

Вот лишь бы обосрать всё. Лукойл фирменный!!! В сети мало негатива о нём! Синтетика! Не настолько оно гуще будет, чтобы вообще жор прекратить.

Режим езды не поменялся? Ну,может раньше на коротыши а теперь на большие расстояния ездишь, или наоборот.

[AKWoland]

Нормальное масло Лукойл, сам давно лью его в свои машины, никаких отложений и закоксовки, напротив, хорошо отмывает существующий шмурдяк. Я еще на Нексии на него перешел с Шелла, стучали гидрики: если крутануть мотор в отсечку, после пара гидриков цокотили, плюс на холодную тарабанили, поездил на Лукойле, после примерно 5тыс км на нем стук начал постепенно исчезать, пока не пропал совсем. Мотор так и ездит до сих пор, ничего не вскрывалось и не менялось, ничего не стучит, работает тихо. На ОйлКлабе можно про Лукойл много почитать, в основном, положительные отзывы, помню, еще и лабораторные исследования выкладывались там же.
Я скорее поверю, что это раньше заливался какой-то шмурдяк под видом дорогого импортного масла, который, весьма вероятно, разливался где-нибудь в подвале из самого дешевого сырья, разумеется, "паленого", параметры масла не соответствовали, отсюда и жор был.

[Спортсмен79]

Ещё очень интересная фигня произошла. Одна фара на ближнем светит дальним, другая ближним. Почему? При переключение меняются местами. Что произошло? Лампы менял, так же. Было же всё хорошо. Вроде как дальним, не могу разобраться. Но подсвечивает хорошо знаки на дороге.

[vovka_berd]

Ещё очень интересная фигня произошла. Одна фара на ближнем светит дальним, другая ближним. Почему? При переключение меняются местами. Что произошло? Лампы менял, так же. Было же всё хорошо. Вроде как дальним, не могу разобраться. Но подсвечивает хорошо знаки на дороге.

Жаль что у вас нет знакомого электрика...

[metadont]

Нормальное масло Лукойл,

Редкий случай, когда согласен. 
И еще более редкий случай, когда отечественное оказалось нормальным. Во всяком случае, за заплаченные деньги.

Я вот, тоже три раза уже люкс менял.  Судя по цвету сливаемого, неплохо моет. Судя по угару ( которого почти нет) относительно нормального качества.

Залил по случаю, ибо в дыре брать брендовые, это как по минному полю ходить, одни подделки. а тут, вроде ж не должны подделывать. Сильно дешевое что бы им морочиться.

При замене 5-7 тыщ, вполне годно для эксплуатации.

[Спортсмен79]

Итак, обе лампы светят ближним и дальним как и положено. Выяснилось, что одну фару корректор задирает вверх. Началось после того, как я подключил на панели приборов шлейф (где колёсико корректора) к этому самому корректору, сзади был вытащен шлейф. Пока не врублюсь, как скорректировать.

[axel89]

Итак, обе лампы светят ближним и дальним как и положено. Выяснилось, что одну фару корректор задирает вверх. Началось после того, как я подключил на панели приборов шлейф (где колёсико корректора) к этому самому корректору, сзади был вытащен шлейф. Пока не врублюсь, как скорректировать.

ничего сложного в нулевой регулировке. вот инструкция - https://lanos-club.org.ua/56/