Спасибо! Себе тож так сделаю.

А в аморте рейки надо что то делать?

А что она дает? Я недавно заметил что она не на месте. Попробовал поставить но центра смешены и не смог ее туда всунуть. Это критично?

Третий вариант -    Можно узнать как красил?

Вчера тоже поставил приборку с Ксюхи Все Ок  Спасибо Мише за схемы!!!

Я сверил со схемой и оказалось что 1я не правильно! и 2я тоже. Проблема то ушла после переустановки

Мне уже надоело глохнуть при переключении передач и сегодня решил еще раз разбомбить весь карб и разобраться в чем причина.Снял воздухан, вытащил посмотреть воздушный фильтр - все в порядке. На воздухане промыл  клапана холодного и горячего воздуха и трубочки что идут от него к карбу.Начал сверять все эти трубочки со схемой их подключения в мануале и обнаружил что они у меня перепутаны.Та что на фото под номером 1 должна идти в кастрюлю,а не так как у меня.А номер 2 на ее место.Переставил эти трубки и решил проверить что изменилось. Двигатель работает вроде так же, но она перестала глохнуть Чо я раньше не обратил на них внимания?

Сегодня проверил свечи - все нормальные. Наверное причина была в крышке трамба. Крышке пришла КРЫШКА . Контакты сильно погорели. Придется менять

Спасибо! я так и сделал. Как выеду потом проверю.

Провода менялись осенью. Искру на этом проводе проверял - огонь! Правда я сначала почистил трамб, а затем начал проверять свечи.

Нагар сухой. В крышке трамбла контакты подгоревшие - это может быть причиной?

Подскажите в чем причина? Проверял сегодня свечи и обнаружил что 3 нормальные(как слава) а четвертая черная(с права). Искра на ней есть.

Красил  матовой краской с балона 3 года назад.Не грунтовал, только обезжиривал растворителем.Результатом доволен!(передний,зеркала и решетку на дворниках тоже)

Я наоборот передок поднимал И сразу делал розвал. Все ОК

Я так и подозревал