Заберу! Цена и модель?

Скорей всего, проблема вот в этом:

Причина локализована - проблема с коробкой. Авто нормально едет на задней передаче: отпускаю сцепление, бросаю педаль газа и авто едет ровно и без рывков. Также нормально едет и не дергается, если тронуться с 3-й передачи. По прежнему очень сильно дергается на 1-й и чуть меньше на 2-й. Никаких скрипов, тресков, скрежета при езде нет.

Вот и всё по вину

Поменял ДПДЗ - ничего не поменялось: 1-я, 2-я, низкие обороты - дергается, добавляю газа - всё нормально, никаких провалов нет, не глохнет и даже не пытается заглохнуть. Чек не горит, ошибок нет.

Коробку менять?

Поменял крышку распределителя, бегунок и провода ВВ - ничего не помогло, также дергается.

Я до этого проездил около года с оторванным вакуумным шлангом регулятора давления бензина и ничего не дёргалось.
Осталось поменять ДПДЗ.

Рождение нового прицепа

Полностью новый комплект сцепления установлен меньше 6 месяцев назад. У меня дергается и по ровной дороге.

Дергается C20NE на малой скорости при низких оборотах.
Скорость 0-30 км\ч, 1-я или 2-я передача, обороты до 1500 - авто очень сильно дергается, не глохнет и даже не пытается заглохнуть, просто дергается рывками. Как только наступаю на газ сразу всё проходит и авто нормально разгоняется и больше не дергается пока снова не сброшу скорость и включу 1-ю или 2-ю передачу. И на газу, и на бензине авто ведёт себя одинаково.
Раньше такого не было, можно было включить  1-ю или 2-ю передачу, отпустить педаль газа и авто ровно ехало на ХХ.
Что может быть? Куда смотреть?

Новый комплект сцепления заменён на ещё один новый комплект - ничего не поменялось.
Также к симптомам можно добавить потерю мощности на 1-й и 2-й передачи. Вчера не смог тянуть ОВБ на небольшую горку. Первый раз такое заметил ещё осенью, когда было очень тяжело тянуть легкий прицеп на крутую гору (раньше я на неё залетал), но тогда машина не дергалась и я не не обратил на это внимания. Такое чувство, что я тяну КАМАЗ или вместе с газом жму на тормоз. Двигатель крутится, а колёса нет и начинает гореть сцепление.

Балка была моя и, как не странно, долг за неё она погасила.

Для диагностики существует Опельсканер и колхоз желательно убрать.

Это было в декабре, т.е. почти 10$

Вот неполный список по деталям:
Провода ВВ
Свечи
Много шлангов
Ремень ГРМ
Масло
Фильтра
Прокладки
Термостат
Шпильки и гайки коллектора

Разбирал сам, за помощь в сборке дал 300 грн.

Фантастика!

Замена коленвала на C20NE 3 года назад обошлась 400$ (коленвал у меня был), многое делал сам.
Замена прокладки ГБЦ в декабрке получилась почти 200$.