Совет дайте,Очиститель карбюратора [Hi-Grear]

[Sport1kkk [Мишаня]]

Кто что знает об очистке карбюратора, не снимая его?
Тобишь заливая в бензин очиститель.
Вот много разных промывок видел, задумался а чём бы и не промыть его.
Стоит ли? Не навредит ли оно? 



Вот описание:

Описание: При регулярной эксплуатации карбюраторных автомобилей происходит неизбежное засорение карбюратора нерастворимыми в бензине смолистыми загрязнениями. При этом эксплуатационные характеристики автомобиля резко ухудшаются. Возникают проблемы с запуском, ухудшается приемистость, падает топливная экономичность, возрастает токсичность выхлопных газов, появляется детонация. Очиститель карбюратора Hi-Gear HG3206 рекомендуется для автомобилей с объемом двигателя до 2,5 л. Преимущества: Ремонтный очиститель карбюратора мягко очищает топливную систему. Не приводит к растворению отложений в бензобаке и засорению ими карбюратора, как многие аналогичные несбалансированные препараты Гарантированно растворяет и удаляет все загрязнения из поплавковой камеры, топливных жиклеров, каналов системы холостого хода, насоса ускорителя, экономайзера, сетчатого фильтра Очиститель карбюратора Hi-Gear восстанавливает обороты холостого хода и работоспособность электрического клапана Позволяет отрегулировать карбюратор для достижения максимальной экономичности Снижает токсичность выхлопных газов, помогает пройти техосмотр без ремонта карбюратора Увеличивает "приемистость" автомобиля Гарантированно снижает расход топлива на 5-7 % Облегчает пуск холодного двигателя Состав Hi-Gear HG3206 адаптирован для максимально эффективной очистки карбюраторов, устанавливаемых на автомобили российского производства. Протестирован на соответствие техническим параметрам российских автомобилей и сортов бензина Применение: Залейте в бак перед заправкой топливом, заправте топливом. Доездите до "резерва" без дозаправки. Одна упаковка рассчитана но 40-60 л. топлива. Для поддержания автомобиля в идеальном техническом состоянии рекомендуется применять состав каждые 3000 км. пробега, либо чаще, при использовании бензина невысокого качества Альтернативное применение: При использовании низкооктанового или некачественного бензина (слышимая детонация - "стук пальцев") необходимо регулярно заливать Супероктанкорректор HG3306. Для полной промывки системы питания и удаления нагара с клапанов периодически используйте очистители клапанов HG3235, HG3236, HG3234 Предупреждения: Огнеопасно. Не храните возле источников тепла. Используйте при хорошем проветривании Мнение нашего специалиста Действительно необходимое средство в условиях использования доступного для нас топлива невысокого качества. HG3206 избавляет автолюбителей от многих проблем, связанных с засорением топливной системы автомобиля. Упаковка закручивается металлической крышечкой (как бутылка водки), благодаря чему её можно использовать не всю сразу, а частями, например для мотоцикла или скутера или моторной лодки, у которых не большие топливные баки.

[konoz]

олег олсс говорил, что карб и топливная хорошо чистится спиртовым бензом 

[Sport1kkk [Мишаня]]

олег олсс говорил, что карб и топливная хорошо чистится спиртовым бензом 

Это ещё какой такой спиртовый бензин?
Мне сосед вообще говорит, всю жизнь спирта там какого-то линул немного в бензин регулярно. И проблем не видал.
Но как я понял, не простой спирт нужен.

[Shak]

Топливная на карбе хорошо чиститься, если раз в месяц залить литров 10 98го бенза и дать просраться тыщ под 5 оборотов 

[Stan]

Не рекомендую ничего лить в бак для промывки - повымывает с бака всякую дрянь, хлопот не оберёшься.

Лучше купить обычный карбклинер, типа "Абро" и помыть сам карб - сверкать будет  

[SPV]

Hi-Grear фирма конечно не плохая, но чистить карб добавкой в топливо? Не вижу смысла. Это же не инжектор. По моему опыту, карб хорошо чистить спреем. Можно тем же Hi-Grear, но есть и получше. И если поверхностная очистка не помогает, то кабр нужно будет разобрать всё равно.

[zom81e]

Пользовался спреем этой же фирмы. Отложения нагара, масла и бензиновые потеки убирает весьма хорошо. Не снимая карб можно почистить внешне, чтоб заслонки и привода не заедали, стенки камер от налипа отчистить, но пожалуй не более. Если есть сор в каналах, то может немного его сместить, пробить, забить... В общем здесь, как повезет.
По поводу этого состава, то думаю, что толку от него будет мало. Здесь поддерживаю мнение Олега. Спиртами можно убрать воду с бака. Все остальное блеф рекламщиков. Даже если и есть сор в трубопроводах... Эта фигня его сорвет и куда понесет? Правильно, в карб, где диаметр каналов не 6-8 мм, как в шланге, а доли миллиметров. Вот и нет стабильного ХХ, машина тупит и т.д.

[Stan]

Hi-Grear фирма конечно не плохая, но чистить карб добавкой в топливо? Не вижу смысла. Это же не инжектор. По моему опыту, карб хорошо чистить спреем. Можно тем же Hi-Grear, но есть и получше. И если поверхностная очистка не помогает, то кабр нужно будет разобрать всё равно.

+1

[Sport1kkk [Мишаня]]

Hi-Grear фирма конечно не плохая, но чистить карб добавкой в топливо? Не вижу смысла. Это же не инжектор. По моему опыту, карб хорошо чистить спреем. Можно тем же Hi-Grear, но есть и получше. И если поверхностная очистка не помогает, то кабр нужно будет разобрать всё равно.

Так в том то и дело, что опыта нету для разборки и прочистки именно внутренней части.
Снаружи попшикать клинером - ума много не надо.. а внутри все хода промыть каким образом?
Если разберу не уверен, что собиру его правильно без последствий  

Это в целях профилактики почистить хотелось бы.

[Sport1kkk [Мишаня]]

Из ваших постов можно сделать вывод, что не снимая карбюратор он не чистится никак.
Только снимать и чистить с разбором его на части.

[Pereira]

я както спреем почистил на свою голову
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=65492.msg949545#msg949545

http://www.drive2.ru/l/3501410/

[Stan]

Из ваших постов можно сделать вывод, что не снимая карбюратор он не чистится никак.
Только снимать и чистить с разбором его на части.

это оптимально

[Shak]

Из ваших постов можно сделать вывод, что не снимая карбюратор он не чистится никак.
Только снимать и чистить с разбором его на части.

Если хочешь все сделать качественно и эффективно - тогда лучше так как ты написал, тобишь снимать, разбирать, чистить...  
Но я еще на Сиерре один раз заехал к хорошему карбюраторщику, отдал ему 450 грн., он все разобрал, перемыл, перебрал, собрал, настроил и порекомендовал раз месяц-два проделывать манипуляцию, которую я выше описал! Можно качественный 95й, а лучше 98й, и прогнать на высоких оборотах с десяток км! За полтора года я больше к карбу не лез...

[Stan]

Если хочешь все сделать качественно и эффективно - тогда лучше так как ты написал, тобишь снимать, разбирать, чистить...  
Но я еще на Сиерре один раз заехал к хорошему карбюраторщику, отдал ему 450 грн., он все разобрал, перемыл, перебрал, собрал, настроил и порекомендовал раз месяц-два проделывать манипуляцию, которую я выше описал! Можно качественный 95й, а лучше 98й, и прогнать на высоких оборотах с десяток км! За полтора года я больше к карбу не лез...

а лучше - Мустанг 100 на ВОГе 

[Sport1kkk [Мишаня]]

а не повредит моему старичку 98 бенз?)
может это черевато для такого двигла?)
я могу проделать такое нехитрое дело