Всем привет! Разобрал свой двигатель и столкнулся с такой проблемой, шатун один покрутился второй посинел. Я так понимаю их нужно менять. На данный момент предлагают проточить шатуны или искать такие же поршни. Размер поршней 75.00
Кто что посоветует как быть?
что имеется ввиду? поршень и шатун - две разных детали, которые можно менять по-отдельности. вопрос в другом - что послужило причиной? масляное голодание? что с шейками КВ? если шатун кривой - что с выработкой в блоке?
стоимость ремонта шатунов будет превышать их стоимость, судя по описанию