Год назад продав кадет начались мои скитания (оговорюсь у меня есть ещё БМВ 314 96 г для души) а кадет для жизни и для семьи----поменял кадет на фиат типо хорошенькая машина но сук дорогая потом поменял фиат на ваз 2109---вот я и понял что такое ведро с гвоздями были у меня когдато по молодости москвичи штук 15 один за другим 412  2140 и так далее вот ваз 2109  примерно тоже Г...о только чуток другое--взял я снова  кадет буду доводить до ума
мордашка чуток кривая--нужно заменить фары бампер и решётку всё погнутое  Двигло 1.3 к

начало гнать масло из сальников коленвала потом из-под прокладки помпы  --всё недавно менялось  такое ощущение что масло выдавливает   а на днях начало давить масло и из под крышки заливной   что за фигня
там я вижу на шланге что идёт с сапуна в воздухофильтр карбюратора  ещё стоит какая-то коробочка на двигателе на внутренней стороне---она свиду не разборная (что оно такое) и могла ли она забится и из-за этого начало давить масло
коробочка как с виду и по логике типа какогото отстойника
вобще кто что подскажет пишите

вчера ночью один негодяй  пролил пиво на седушку мне пассажирскую   днём щас жара начинает подсыхать стоит запах хмеля на всю машину
Собственно вопрос  кто сталкивался   выветрится ли оно само и за сколько или нада чтото предпринимать!

народ в чём разница между кадетом и рекордом . плюсы и минусы кто шарит !  очень нужны советы что же всё таки лучше для каждодневных длительных поездок не по очень хорошим дорогам  +  комфорт и расходники