Да, решил за одно... потому как при покупке не замерял, а хотел. Теиерь думаю, зачем....)))))) реально, теперь спать не буду.

Так дело в том, что по ходу не жрет она масло. В том и все дело. Могло ли исказить показания то, что я газ вообще не выжимал? Просто в ближайшее время не будет возможности перемерить. В гаражах рядом со мной нет не у кого прибора..  а человек к которому заезжал мерить, сегодня уезжает за границу на заработки.... буду конечно искать что бы перемерить... но блин... чет терзают сомнения из за того, что сделал не по феншую)

Спасибо. Что бы наверняка, все проверить замерю на холодную и на горячую. На горячей так же должно быть по компрессии?

Спасибо. Буду перемерять на холодную и на горячую. Главное не забыть опять аыжать газ.
Еще подскажите, какая должна быть норм компрессия для c16nz?

Спасибо. То есть в лбьом случае чему-то хана?

Хм... наверное лучше померить и на холодную и на горячую? Олни пишут на горячую, другие на холодную... я мерил при температуре 50-60...
Еще вопрос, может ли сильно повлиять то, что я вообще не выжимал газ? Говорят, что нужно на полностю выжатой газуле...

Всем привет, подскажите пожалуйста по компрессии.... двигатель c16nz 1,6
Замер в цилиндрах.... с лева на право:
1. 9,5
2. 9,5
3. 10
4. 7,5
 есть нюанс, по поводу 4, там как-то не очень удобно распложена дырка под свечу, под каким-то углом, сам не раз замечал, что не сразу попадаю в дырку, вкручивая свечу..... так вот, первый замер 4 цилиндра вообще показал 6,5... второй 7,5... мерил не я, замерял знакомый-знакомого.... и да, машина была под остывшая, потому как замеры начали с давления масла... температура движка при замере цилиндров, была около 50-60 градусов, могло ли и это повлиять на давление в цилиндрах? или все таки жопа поршневой?
хочу еще перед заменой масла, залить раскоксовыватель..... вдруг поможет...

Замеряли сегодня давление масла, на холостых 2, на газульке до 4 подымается....
Замер в цилиндрах.... с лева на право:
1. 9,5
2. 9,5
3. 10
4. 7,5
 есть нюанс, по поводу 4, там как-то не очень удобно распложена дырка под свечу, под каким-то углом, сам не раз замечал, что не сразу попадаю в дырку, вкручивая свечу..... так вот, первый замер 4 цилиндра вообще показал 6,5... второй 7,5... мерил не я, замерял знакомый-знакомого.... и да, машина была под остывшая, потому как замеры начали с давления масла... температура движка при замере цилиндров, была около 50-60 градусов, могло ли и это повлиять на давление в цилиндрах? или все таки жопа поршневой? хочу еще перед заменой масла, залить раскоксовыватель..... вдруг поможет...

большое спасибо.

подскажите, какой должно быть давление в норме? в понедельник буду ехать мерить давление) и еще, если не сложно, подскажите, какое должно быть давление в цилиндрах?

подон был погнут сильно, мне его выровняли, не до идеала но все же....

масла жрет на 1000, где-то под 400-500 грамм... точно не замерял так как, то подтекала прокладка поддона, заменили, потом потихоньку проходило масло с крышки клапанов. вот только недавно все поменяли... сейчас, вроде стала меньше жрать. сегодня докуплю масла, залью и поставлю отметку... ну допустим, за последние 300-400 км, масло вроде на месте.
по поводу давления, хз... это нужно к кому-то вести, или есть прибор какой-то? сори за тупые вопросы, я скажем так, баран в этом деле)

отпишите пожалуйста, помог ли лавр. лавр 202 лили? хочу залить, а то масло поджирать стала машинка

еще пару вопросов..... жер масла есть.... стоит ли попробовать раскоксовыватель лавр и там какое-то масло мобихел есть, типа промывки... 200-300 км проезжаешь и масло под замену.
второй вопрос, при запуске на  холодную, светится лампочка давления масла, до 5 секунд... ну и по звуку слышно, когда масло типа поднялось и звук не такой звонкий становится... сильно критично это?
понимаю, что нужно скорей всего масло насос менять но... сам я это не сделаю... а гнать на ремонт..... там то по ходу нужно будет менять много чего по ходу...,  в общем, на много денег будет попадос.

Всем привет, нужен совет по поводу масла в c16nz..... купил машину в сентябре 16 года.... сразу же поменял маслоа на shell helix hx7 10в40..... предыдущий хозяин лил какую-то дрянь, мне даже не смог ответить, что там за масло было.... машина вроде ездит нормально и чисто на слух, после промывки и замены на шел, вроде машина стала тише... так вот вопрос, можно ли ездить на этом масле такому двиглу? просто, скоро близится очередная замена масла, по этому и спрашиваю.... знаю, что советуют лить только gm масло но, пока у нас его не нашел.... но можно под заказ взять.... в общем, можно ли ездить и дальше на шеле?

пЫ.СЫ.
прошу прощения за созданную тему, еще не очень научился пользоваться форумом.