C16nz при заводе на холодную с подсосом, машина сразу же глохнет... со второго раза заводится.... если заводить с первого раза с подсосом то нужно поджимать педаль газа но, если ее мильно притопить то опять же, чкть ли не глохнет... думал из за холодов так... а тут уже потеплело, а проблема не ушла....

Еще одна проблема о которой давно хотел спросить...
 при заводе на холодную с подсосом, машина сразу же глохнет... со второго раза заводится.... если заводить с первого раза с подсосом то нужно поджимать педаль газа но, если ее мильно притопить то опять же, чкть ли не глохнет... думал из за холодов так... а тут уже потеплело, а проблема не ушла....

реально так и есть... проблема с этим у нас.... странно конечно но, факт.
нашел еще через знакомых, замерил на советском компрессометре, на нормально прогретом двигле с выжатым газом, показало по 1,3 чего-то там... во всех цилиндрах) сказали, что все норм,типа компрессия 13)

Компрессию в цилиндрах

Сегодня перемерпли советским прибором, везде показал 1,3.... это по ходу 13? Фото прибора прилагается

все что рядом, проездил. нашлось только у одного у кого померил... но он уехал... перемерить не у кого.

спасибо, вроде через знакомых нашел. сегодня скажут, есть или нет. если не найдут то, буду дальше искать)

дадададададада) именно)) гремлин ник там?

свечи были выкручены все. проверялось по ходу не правильно, температура двигла была 50-60 градусов и не выжимался газ как написано во всех инструкциях. ну и есть подозрение, что человек на плотно попал в 4 цилиндр. по поводу масла, что лили в него до меня, не знаю. я после покупки, сразу заменил на шел хеликс, промывал двигатель...
хочу попробовать отделаться малой кровью, скоро меня масло и хочу попробовать TotalFlush хадовский который заливается в масло и можно ездить до 200 км, для промывки системы и потом, уже перед слитием масла, залить раскоксовыватель, тоже хадовский VERYLUBE вроде.... он заливается в сами цилиндры.... думал еще лавр взять но, уже возьму все одной марки...

да-да, его ник. он тут же на форуме спрашивал, что шрузы внутренние у енго повыпадали... типа на газ давит, спидометр показывает, а тачка не едет... потом отписывал, что заварил)
у меня стоит ц16нз, коробка ф16 - 4..... вертолет, если это он, стоит вверху... вертолет, это трубка которая идет с салона? ну типа от рычага переключения?

И по факту... предыдущий хозяин, вова вроде, не любил свое авто.... варить рычаги.... я хз... да и по мелочи.... все через опу...

За рычаги знаю.... там с передком траблы были... мне там что то вытягивали, гнули... правое колесо домиком стояло и ушло в ноги.... заехал на развали и окуел... в общем в передок только 5к вложил....  маслоьшел залил и нааерное и дальше буду лить.... спвибо за столь развернутые ответы.... машину до ума хочу довести... слава богу с ходовой разобрался... а то зацепился.... и реально хотелось продать ее...Кулиса в верху. Двигатель не кадетовский и коробка по ходу тоже...

Вообще ехал мерять давление масла... потому как по утрам после завода авто, светится лампа масла около 4-6 секунд... гоешил на масляный насос.... проверил.... на хх давление 2.... на газульке до 4...
Ну и тут же у человека решил проверить компресию, потому как перед покупкой не смог этого сделать... померял на свою голову.... теперь спать не смогу))

Всем привет. Купил данную машинку... смотрю вы ее знаете... потому как есть у вас на фото... желтая.... суть вопроса, у кого есть компрессометр? Мерял компрессию на полу прогретом движке без выжатого газа... показало 9,5 9,5 10 7,5 ... хочу перемерить и на горячую и на холодную. Есть подозрение что человек замеряющий компрессию не плотно втыкнул прибор в 4 котел....

Спасибо)