на днях пойду искать новую косу.... карб стоит солекс, блока управления клапана по ходу нет.

а где у трамба масса? коса та что идет от коммутатора к трамбу в ужасном состоянии.... на днях пойду искать новую.... тоже есть мысля что из-за нее... но сомневаюсь, что прям настолько глючит...
вв 100% на своих местах... как только что-то не так ставишь, хлопки и т.д...

целые, смотрел там) да и другой трамб ставил....

а мне кажется єлектрика.... в субботу поехал на работа, там стоит таранта..... лазил под карбом, сверял метки.... опять друкал свечи и зажигание.... в общем психанул опять, просто помыл машину и решил слегка помыть движку..... просто под напором.... помыл чисто голову и чуть ниже... и в общем завел..... ее троить перестало но, когда начала жать на газ, она начала захлебываться и глохнуть ( было такое несколько раз у меня в сырую погоду....) удивительно то, что на хх она перестала троить, работала абсолютно нормально не считая газа.... в общем я это все к чему, таки мне кажется, что проблема с зажиганием.... снял крышку трамба, там пару капелек воды было.... вытер на сухо, опять завел, захлебывается..... снял фишку (под трамбом разъем) там тоже вода, вытер, продул... завел, опять захлебывается... так как был вечер, поставил машину и ушел....  по ходу, то ли где-то пробивает или хз в чем дело... такой глюк был 2-3 раза за то время что у меня авто, лечилось само по себе.... буду на днях опять поливать движку, что бы найти проблемное место....

спасибо, все сверил... все нормально стояло, как положено.... трамб поставил с разборки.... изменений ноль.... наверное я на*****й расхерячу это дебильное авто.... реально вообще нет желания дальше в нем копаться... сделал уже все что можно было.... как троило так и троит.... дерьмо.... упаси бог еще хоть раз в жизни взять это дно.... жалко вложеных денег в это корыто.... которое если возьмут за 10тыщ грн и то будет хорошо... а с троением, его вообще не факт что кто-то возьмет.... как говорят, будь проклят тот день, когда я купил это убожество....
прорвало..... 

у меня на трамбе вместо 1, стоит 2....

ну все уже по воздуху проверили.... тут человек мне скинул схему подключения проводов от трамба.... и тут пистец.... у меня они судя по схеме подключены не правильно.... кто может, посмотрите у себя, так ли они у вас подключены, как на прикрепленной картинке? спасибо

у меня не инжектор...... у меня солекс

главное, что бы трамб пришел нормальный, а не такой же убитый как у меня 

пробовал.... и свечи менял.... увы.... зазор то в любом случае не как не повлияет на то, что она набирает обороты при отключении 2-3 цилиндра.... у всех первое впечатление, что броники перепутанные.... но епт... перепроверяли уже 1000 раз.... да и я их уже давно подписал.... и не трогал....

вообще предпосыл, вернее утро когда она не завелась, очень похож был на то, как она подтупливала в сырую погоду... за тот год который у меня авто, осенью и весной в дождливую погоду, был раза 3 странный глюк.... ну во первых она могла так же не завестись.... потом постояв денек другой, завестись как не в чем не бывало..... а бывало так, что завел... даешь газу, а она как буд-то захлебывается.... лечилось оно как-то само по себе, просто ехал плавно нажимая на газ, а потом где-то на трассе давал ей просраться и она расчехлялась.... вот и вся эта ситуация мне напомнила глюки в сырую погоду... вот только троения такого не было да и погода у нас сейчас далеко не весенняя и жара на улице ужасная стояла в момент случившейся неприятности....
по логике, если были подобные глюки в сырую погоду, значит что-то именно с зажиганием, а так как практически все по электрике проверил кроме трамба, может реально проблема в нем? просто повторюсь опять же, в сырую погоду ее так не троило на холостых, ее вообще не троило....

провода сейчас стоят новые, крышку тоже ставил новую.... без толку... зажигание вроде без контактное.... катушку ставил другую.... от нее просто выросли обороты, а троение так и осталось.... коммутатор тоже подставляли другой, тоже без изменений... не менял только бегунок.... ну и сам трамблер.... жду пока придет....

на подсос проверяли и уже не раз, и не только я... на сервисах минимум 2 раза... карбюраторщик тоже проверял.... всю бошку, карб и впускной.... вакуумник тоже проверили... ноль эмоций... что такое МАП? да, троит только на холостых... больше 1000 оборотов даешь и вроде все норм...

заказал б/у трамб.... жду пока придет... там и бегунок и крышка...

я уже не знаю что делать. возьму трамб б/у.... не поможет, я хз..... все разводят руками.... ни кто ничего не знает.....