А я думаю, чё у меня задние колёса юзом не тормозят!?

 Спасибо! Наверное, надо спецам дать.

Всем привет! Что б не создавать похожих тем, пишу тут.
  У меня похожая проблема с магнитолой -  при включении начинают гудеть динамики секунды 2, как будто на них питание подаётся, и не играет левый задний канал. На экране переодически вылазит надпись Failure. Провода к динамику подключены правильно. Может кто то сталкивался. Да ещё, кода крутил в руках мафон- что, то как пробило и начал играть левый задний канал и пропала наводка но не на долго(на сек. 40), и снова за своё.

А у меня лампочка не светит, как сделать, что б она засветилась?

 Чем сгладил  молдинг? У меня он остался ребристым, тоже так хочу.

  У меня уже 3 года держит

У меня не насос, а електро-клапан на топливную. надо будет сам переключатель посмотреть

Смотрел щиток, всё ОК, все предохранители соответствуют азбуке. Машина 85 года, 1.6D. Этот предохранитель больше не перегорает, только релюшка. Сегодня весь день езжу - всё нормально. Бывает отходит масса левого поворота(раньше тоже было но релюха не горела). Сегодня включил аварийку и начал колошматить все провода под капотом и всё нормально. Уже не знаю куда смотреть.

Всё правильно, 16 и из-за этого заглохла машина. Только не вижу связи с поворотами.

Или 16-ый или 18-ый не помню точно

точно не помню 1или 2
 Не тот что по схеме. Но те что по схеме отвечают действительности.

  Дело в том, что перегорел предохранитель не на повороты? А на повороты стоит 10А

Смущает то. что не горит предохранитель

Спасибо.

  Расскажу поподробнее : Ездил и никогда проблем с поворотами ещё не было. Тут на светофоре останавливаюсь, включаю левый поворот и глохнет машина(мотор дизельный). Я включаю аварийку а она не работает и в салоне слабеньки запах плавленной проводки. Открываю капот, снимаю клемму массы, смотрю, может провод с електроклапана оторвался, нет- провод на месте, ремень целый. Просмотрел все предохранители - один сгоревший заменил и машина завелась, но поворотов нету. Вытягиваю релюшку и понял откуда запах плавленной проводки. Приехал в гараж, разобрал релюшку и обнаружил, что отпаялась , назовём эту спиральку, "нагрузка", и перегоревшая дорожка. Я припаял эту нагрузку и запаял дорожку (на совесть) Поставил реле - работает. Поехал дальше по делам, пока выехал с города снова пропали повороты и пошёл дым с этой релюхи, поплавился весь корпус, я её выкинул и поехал без неё. Вечером поставил жигулёвское реле- работает нормально. Следующий день отработала нормально, а вчера снова перегорела дорожка идущая с контактной группы на лапку релюхи .