помогите советом. вакумный или нет?

[Black_Shaman]

дурной вопрос: 
клапан в такой штуке посредине трубки от вакуума к коллектору??? 

[Lukreziy]

Да. это такая "штука" или "баламба"  на шланге между вакуумом и коллектором.

П.С. Тут в предыдущих постах писали: "...А трубки я заменил на обычные бензиновые подходящего диаметра..." Думаю, что это не правильно, так как обычный бензиновый резиновый шланг слишком мягкий и при создании вакуума может просто "схлопнуться" и перекрыть проход воздуха. Не даром ведь оригинальный шланг на кадеттах идет пластиковый и жесткий.

[sanitar2m]

тогда и мне подскажите!!!!

После покупки  (двигатель 1,6D)   на педаль надо было сильно давить, было обнаружено что из вакуумного   насоса (стоит на распредвале) шланг не подкинуть на вакуумны усилитель ( шланг простой без клапана) Купил штуцер на шланг уплотнитель подключил....   все заработало НО...   при нажатие на педаль зажимает колодки и не отпускает назад аж на диске колпачок по плавился от температуры!    окинул нормально не зажимает но надо сильно давить!!!

что не работает???????

[Lukreziy]

тогда и мне подскажите!!!!

После покупки  (двигатель 1,6D)   на педаль надо было сильно давить, было обнаружено что из вакуумного   насоса (стоит на распредвале) шланг не подкинуть на вакуумны усилитель ( шланг простой без клапана) Купил штуцер на шланг уплотнитель подключил....   все заработало НО...   при нажатие на педаль зажимает колодки и не отпускает назад аж на диске колпачок по плавился от температуры!    окинул нормально не зажимает но надо сильно давить!!!
что не работает???????

Ты сам ответил на свой вопрос. шланг простой без клапана. Начни с того, что поставь шланг с рабочим клапаном. Не поможет - меняй вакуумник. Но с поменяным вакуумником все равно нужен нормальный клапан. Так что начни с него.

[sanitar2m]

Ты сам ответил на свой вопрос. шланг простой без клапана. Начни с того, что поставь шланг с рабочим клапаном. Не поможет - меняй вакуумник. Но с поменяным вакуумником все равно нужен нормальный клапан. Так что начни с него.

я так понимаю клапан нужен что бы удерживать вакуум в усилителе??? (заглушен двигатель или малые обороты)

если да то он не поможет

[Lukreziy]

я так понимаю клапан нужен что бы удерживать вакуум в усилителе??? (заглушен двигатель или малые обороты)

Да. Теперь моя очередь 

1. Когда ты вынимаешь шланг из вакуумника, то отверстие в вакуумнике ни чем не закрываешь?
2. Когда шланг подключен, то чтобы колеса заблоктровались нужно нажать на тормоз или только завести авто? блокируются все колеса со шлангом?

[sanitar2m]

Да. Теперь моя очередь 

1. Когда ты вынимаешь шланг из вакуумника, то отверстие в вакуумнике ни чем не закрываешь?
2. Когда шланг подключен, то чтобы колеса заблоктровались нужно нажать на тормоз или только завести авто? блокируются все колеса со шлангом?

1)да отверстие открыто!

2) километра 3-4 проехать надо и начинает притормаживать пока шланг не окинуть

[denya0079]

П.С. Тут в предыдущих постах писали: "...А трубки я заменил на обычные бензиновые подходящего диаметра..." Думаю, что это не правильно, так как обычный бензиновый резиновый шланг слишком мягкий и при создании вакуума может просто "схлопнуться" и перекрыть проход воздуха. Не даром ведь оригинальный шланг на кадеттах идет пластиковый и жесткий.

Хотел бы я это увидеть.Ты хоть понимаешь какой надо вакум чтоб сплюснуло шлангу?

[Lukreziy]

Хотел бы я это увидеть.Ты хоть понимаешь какой надо вакум чтоб сплюснуло шлангу?

А я бы не хотел такого увидеть на своей машине А вакуума много не бывает - всего-то 1 атмосфера 


Вот тут по фольксам. Там часть шланга пластик, а часть резина.
mechanic
У меня при работающем двигателе его резиновая часть (он же из двух частей состоит - резиновая от впускного коллектора до обратного клапана и вторая - жесткий пластик от клапана к усилителю тормозов) - так вот она сплющивается!

ну и далее:
TPN
Штатно от впускного идёт небольшой (около 10 см.) резиновый с толстыми стенками (5-6 мм.) шланг. В него втыкается уже пластиковый с клапаном (перед клапаном тоже пластик). Когда в резиновом появляются трещины (продольные), вот тогда его начинает плющить, а движок колбасить (если дело до дыр доходит).

Деня, у тебя резиновый бензиновый  шланг со стенками 5-6 мм?

и далее:
Motto
Ага, вот этот резиновый шланг одно из самых засадных мест.
Находится около блока, ему там горячо, плюс пары безина из впускного, плюс ваккум. И стоит он так, что дыру фиг обнаружишь, особенно если она снизу.
Я свой шланг снял, пытался согнуть, а он прямо рассыпался у меня в руках.

взиато тут: http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t62682.html для примера. Ясно, что резина будет работать, но ресурс не тот.

[denya0079]

А я бы не хотел такого увидеть на своей машине А вакуума много не бывает - всего-то 1 атмосфера 


Вот тут по фольксам. Там часть шланга пластик, а часть резина.
mechanic
У меня при работающем двигателе его резиновая часть (он же из двух частей состоит - резиновая от впускного коллектора до обратного клапана и вторая - жесткий пластик от клапана к усилителю тормозов) - так вот она сплющивается!

ну и далее:
TPN
Штатно от впускного идёт небольшой (около 10 см.) резиновый с толстыми стенками (5-6 мм.) шланг. В него втыкается уже пластиковый с клапаном (перед клапаном тоже пластик). Когда в резиновом появляются трещины (продольные), вот тогда его начинает плющить, а движок колбасить (если дело до дыр доходит).

Деня, у тебя резиновый бензиновый  шланг со стенками 5-6 мм?

и далее:
Motto
Ага, вот этот резиновый шланг одно из самых засадных мест.
Находится около блока, ему там горячо, плюс пары безина из впускного, плюс ваккум. И стоит он так, что дыру фиг обнаружишь, особенно если она снизу.
Я свой шланг снял, пытался согнуть, а он прямо рассыпался у меня в руках.

взиато тут: http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t62682.html для примера. Ясно, что резина будет работать, но ресурс не тот.

Я писал не по наслышке.Я сам лично его ставил и проехал больше года,так и продал.И ни какого сплющивания я не видел.Если когото смущает бензиновый,можно поставить другой.Просто я скуплялся в магазине для отечественного автопрома,и другого там не было.

[Lukreziy]

Я писал не по наслышке.Я сам лично его ставил и проехал больше года,так и продал.И ни какого сплющивания я не видел.Если когото смущает бензиновый,можно поставить другой.Просто я скуплялся в магазине для отечественного автопрома,и другого там не было.

ОК.