помогите советом. вакумный или нет?

[avtopeca]

Я так понял,что без клапана  вакуумник совсем не работает? А то у меня педаль совсем дубовая.

[Fed]

Нужен совет ,запускаешь двигатель чуствуеться небольшое шипения воздуха ,при нажатии тормозо слышно реально подсасывает воздух ...если я правильно понял вакуумник накрылся...вот вопрос по замене у меня кадет E 1.6....если с разборки поставить то не известно сколькоон протянет..а новый какой блин подходит кадетовских то  нет..??.

Может с  Нексии подходит вакуумник.Надо узнать.

Блин и у меня появился подобный свист.И жидкость по не многу стала уходить, подтеков нет нигде.
Когда отсоединял трубку от вакуумника, был характерный хлопок - это может о чем то говорить? Кто знает?  

[denya0079]

Я так понял,что без клапана  вакуумник совсем не работает? А то у меня педаль совсем дубовая.

У меня без клапана он работал но не сразу срабатывал,нажмешь педаль секунда педаль дубовая а потом тормозит и если при движении мотор заглушить то педаль тутже дубовая,а сейчас еще пару раз нажать можно только потом дубовая.Проверь весь шланг от коллектора до вакууника и поменяй клапан на любой он копейки стоит и посмотри чтоб резинка целая была  которая клапан с вакуумником соединяет.

[denya0079]

Блин и у меня появился подобный свист.И жидкость по не многу стала уходить, подтеков нет нигде.
Когда отсоединял трубку от вакуумника, был характерный хлопок - это может о чем то говорить? Кто знает? 

Если был хлопок значит клапан работает и создает вакуум,А жидкость уходит может цилиндрики потекли,а в колесе не видно?А свист может где воздух подсасывает?

[avtopeca]

Афф-ть   Да  у меня еще и трубка от колектора заглушена деревяним чопиком ,как купил никогда туда не заглядывал _уже и привык педальку давить до опупения .Значит вакууму совсем п.....

[denya0079]

Афф-ть  Да  у меня еще и трубка от колектора заглушена деревяним чопиком ,как купил никогда туда не заглядывал _уже и привык педальку давить до опупения .Значит вакууму совсем п.....

Вот это ктото придумал.Так и живот можно сорвать без вакумника!!!Так может он рабочий надо его проверить,даже если клапан не работает.

[Fed]

Я так понял,что без клапана  вакуумник совсем не работает? А то у меня педаль совсем дубовая.

Дубовая на не заведенном моторе?
У меня на не заведенном  двигателя раза 3-4 качнешь, потом только педаль дубовая становится, в движении прижмешь сильнее-тормозит.Если накачать и держать педаль, а потом завести - педаль проваливается.Всегда считал, что так и надо, может ошибался?

Если был хлопок значит клапан работает и создает вакуум,А жидкость уходит может цилиндрики потекли,а в колесе не видно?А свист может где воздух подсасывает?

Повторюсь - подтеков нигде нет, а свист слышен из салона, хотя сейчас езжу без шумки и обшивки, только коврик для ног.Слышимость хорошая.

[Fed]

Афф-ть   Да  у меня еще и трубка от колектора заглушена деревяним чопиком ,как купил никогда туда не заглядывал _уже и привык педальку давить до опупения .Значит вакууму совсем п.....

Вакуумник для начала к коллектору подключить надо, а потом оно покажет.

[denya0079]

Дубовая на не заведенном моторе?
У меня на не заведенном  двигателя раза 3-4 качнешь, потом только педаль дубовая становится, в движении прижмешь сильнее-тормозит.Если накачать и держать педаль, а потом завести - педаль проваливается.Всегда считал, что так и надо, может ошибался?
Повторюсь - подтеков нигде нет, а свист слышен из салона, хотя сейчас езжу без шумки и обшивки, только коврик для ног.Слышимость хорошая.

Все правильно так и должно быть,А свист может где в другом месте?

[avtopeca]

Вот это ктото придумал.Так и живот можно сорвать без вакумника!!!Так может он рабочий надо его проверить,даже если клапан не работает.

Атам клапаном и не пахнет

Вакуумник для начала к коллектору подключить надо, а потом оно покажет.
[/qute]  Ну это уже после праздников

[denya0079]

Атам клапаном и не пахнет

Вакуумник для начала к коллектору подключить надо, а потом оно покажет.
[/qute]  Ну это уже после праздников

Та там делов на 5 минут,начать и кончить.Можно и до праздников попробывать!А потом и 

[Jeksov]

Шипение если тормоз нажимаешь?А ты клапан проверял?И шланги на герметичность?Я тоже думал вакумник,хорошо не купил.купил клапан на 8грн и 50 см шлангов,вроде нормально а раньше машину завел на тормоз нажал она аж дергалась.

Визуально виден обрыв зади вакуумника...шланга толстая типо гофры (идет из под лобового стекла до вакуумника) вот видно типо как пильники лопаютс что то типо того ...

[dimitriy]

Подскажите пожалуйста по таким симтомам

2 недели назад начала загораться контрольная лампочка тормозной системы. Добавили жидкости до максимума, по уровню падений не заметили за это время.
Неделю назад на обратной дороге дальней поездки появились посторонние звуки при торможеннии - шипение, иногда на перекрестке во время торможения глохнет двигатель. Протечек воздуха наружу нет, шланги с виду целый, жидкость не уходит, грешим на вакуумный(диафрагмы) или обратный клапан.
Проверяли вакуумный по инструкции - при старте двигателя педаль оставалась на месте - значит не работает как должен.
Вопрос что еще посмотреть для выяснения причины и что менять для начала. Хотим начать с клапана.
Какой обратный клапан подходит, и есть ли ремкоплекты диафрагм ваккумного, и какие шланги подходят для вакуумного - внутренний\наружный диаметры.
В инструкциях в основном Г-образный, подключенный сразу после вакуумного усилителя.
Правильно ли понимаю что для замены обратного клапана нужно срезать его - он несъемный?
Прикладываю фото клапана как я понимаю.
https://www.dropbox.com/s/hpcasien6erp1b9/IMG_20131006_142200.jpg

[denya0079]

Подскажите пожалуйста по таким симтомам

2 недели назад начала загораться контрольная лампочка тормозной системы. Добавили жидкости до максимума, по уровню падений не заметили за это время.
Неделю назад на обратной дороге дальней поездки появились посторонние звуки при торможеннии - шипение, иногда на перекрестке во время торможения глохнет двигатель. Протечек воздуха наружу нет, шланги с виду целый, жидкость не уходит, грешим на вакуумный(диафрагмы) или обратный клапан.
Проверяли вакуумный по инструкции - при старте двигателя педаль оставалась на месте - значит не работает как должен.
Вопрос что еще посмотреть для выяснения причины и что менять для начала. Хотим начать с клапана.
Какой обратный клапан подходит, и есть ли ремкоплекты диафрагм ваккумного, и какие шланги подходят для вакуумного - внутренний\наружный диаметры.
В инструкциях в основном Г-образный, подключенный сразу после вакуумного усилителя.
Правильно ли понимаю что для замены обратного клапана нужно срезать его - он несъемный?
Прикладываю фото клапана как я понимаю.
https://www.dropbox.com/s/hpcasien6erp1b9/IMG_20131006_142200.jpg

Если вакумник не работает педаль дубовая будет,трудно не заметить.Если глохнет значит гдето подсос воздуха идет.При не исправном вакуумнике глохнуть не будет если клапан рабочий.У всех клапанов разных моделей машин одна задача,поэтому клапан подойдет с любой машины.Я брал по моему с класики,стоит копейки.У меня еще и резинка порвана была которая на вакуумнике.Отдельно она не продавалась поэтому взял ремкомплект вакуумника с Ваз 2103 он самый дешевый был(около 20грн)А трубки я заменил на обычные бензиновые подходящего диаметра.После этого проблем не было.

[dimitriy]

Спасибо за инфу
Да вчера ехал - совсем жесткая была, хватало через раз...
Тогда будем искать и менять обратный клапан:)