если счетчик ноый електронный то ограничение в 3.5. квт в нем отрегулированы и ты не можешь подключить нагрузгу больше,а времянку подключай,пофиг,никакого штрафа не будет,это не их дело 

не надо спорить,те кто учился в ссср (я в том же составе) знают,ну так учили,что между выжымным и корзиной должен быть зазор,но это было в системе ГАЗ 21,24,53 и их модификации,хотя уже в Газ 2410 выжымной был постоянно прижат к корзине и работал постоянно! В иномарках как правило идет постоянно работающий выжымной (завод это придумал)  и ходит тис 100 ато и 300 ! Регулировать зазор можно только при системе жосткого крепления к вилке выжымного,тросиком это невозможно!

вот 44 годика прожил,а так и не понял ничерта! безвиз-это не для обогащения,не для хлеба с маслом! Это нечто большее,ну попроще,это как жениться на дочери олигарха,который укажет и покажет куда идти,зачем и с кем, дабы достичь высот этого олигарха! Это строительство дорог,повышение уровня соц.обслужывания,совершенно другой уровень образования! Вот я те пример приведу,по друзьям,знакомым посмотри,вот кто общается с алкоголиками ,лодырями ,людьми у которых все плохо-и власть гавно,и кругом пид...ти,и диван скрепит -уровень их мышления ???!!! и обрати внимание на людей которые общаются с достигшими какого либо уровня ,не важно,с людьми у которых есть планы на будущее,мечты,идеи ,которым не мешает власть! да! она есть,но им это не важно,у них в голове совершенно иное,им наплевать сколько украл Порошенко или кто-либо еще,они строят мир для себя,вынашиват идеи как сделать этот мир лучше,и делают это! От таких людей идет позитив,с ними приятно общаться,легко сосуществовать-вот для этого ми идем в Европу,для того,что б наши дети имели хороших соседей,друзей и знакомых! Я бывал в России и в Европе-поверь,нет слов дабы описать разницу !!!

дякую 

он с вакуума винимается,вынять и пальцем закрыть,если работа двигла станет устойчивее и перестанет троить,значит он

клапан вакуума тормозов

Гнев — человеческое, а злопамятство — дьявольское. Жень,ты позвони может девчёнкам,пообщайся,авось не всё так мрачно как ты описал!

ну "холодні" чи "гарячі" то можна тільки ноги у мерця так щупати,а свічки мають опір-це основний фактор для системи запалювання,змінювати зазор на свічках в електронному запалюванні менше 1мм категорично не можна (замучитесь катушки міняти),свічки для газу то як лампадка покійнику,я думав шо то якраз всі розуміють! у мене була омега 1.8 монік -там свічки були з числом -1 ,а на кадеті 1.3 н вже +7 думаю на 1.3 с вони інші,доречі ось Руслан таке повинен знати!

ось!!! весь корінь! ставте свічки які відповідають системі запалювання та закладені заводом виробником і буде вам щастя! опеля дуже чуттєві до свічок!

ех,молоді та гарні,почитав я ваші коменти,а чому жоден з вас мої любі мовчить про саме важливе у свічках???!!! а ну хто перший скаже правильну відповідь?!

начни с механики-насос не должен летать по двигателю не при каких оборотах!

Трубки ВД рвёт по двум главным причинам - механической ( конструкционнотехнологичская ) и гидравлической .

Механическая :
1. вмятины и сколы
2. критические изгибы
3. обязательная технологическая операция по упрочнению трубки ВД была не корректной или отсутствовала
4. вибрация ( на длинном и/или коротком плече ) и/или отсутствие крепления трубки

Гидравлическая :
1. предел высокого давления преодалён
2. гидроудар
3. большой разброс между нижним и верхним уровнем давления в трубке ВД ( скачки давления выше нормы )
 

все питання в тому,що кипяток треба мати! хоча я знаю людей які і карбюратор в квартирі розбирають 

тема старенькая,но актуальная,добавлю по своему опыту: смазывать втулки нельзя категорически!!! нужно отполировать вал и заменить втулки (на рынке есть вазовские,камазовские,газоновские-и все одинаковые) по снятию крыльчатки-снимаете моторчик,на нем стоит защитный кожух,его надо снять,в центре корпуса моторчика есть отверстия,вставляете шило и акуратно прокручиваете,шило влезет между катушками,с небольшым усилием типа как откручиваете крыльчатку-слазит на ура,так же и ставите! сопротивление от ваза я поставил года три назад,в этом году делал ревизию-все как новое! удачи всем и теплых салонов!