Ремонт 1.3 NB

[Karalex]

Надеюсь токарь не снял тебе цементацию клапана. Станком это жестко!

Он сам моторист. Посмотрим.

[Nord]

И всётаки интересен вопрос по ценам (клапана, направляйки), потом узнаю у Саши, скажу сколько у него. И насколько критично если небольшой люфт клапанов присутствует, клапана притирал, но не проливал ещё, по следам притирка хорошая!?

[Karalex]

Направляющие где то 15-20 грв вроде. Клапана от 35грв.

[Nord]

это если я правильно понял цена за штуку?

[Karalex]

это если я правильно понял цена за штуку?

Ну да. Я просто распрашивал тут у себя у знакомого моториста. Пока решил сделать свой на старых оьраьотанных. Там увидим. Только мск поставлю новые.

[Nord]

Спасибо за инфу, узнаю сколько у нас стоят напишу, малоли кому-то пригодиться.
Кстати зародился ещё вопрос, как сильно может двигатель кушать масло, если маслосъёмные колпачки задубели, а одно просто порвано, тоесть одно выполныет свою работу на 0 %, может ли при таком положении вещей за месяц съесть почти всё масло, так что щуп сухой остаётся?

[I-GOR]

Спасибо за инфу, узнаю сколько у нас стоят напишу, малоли кому-то пригодиться.
Кстати зародился ещё вопрос, как сильно может двигатель кушать масло, если маслосъёмные колпачки задубели, а одно просто порвано, тоесть одно выполныет свою работу на 0 %, может ли при таком положении вещей за месяц съесть почти всё масло, так что щуп сухой остаётся?

Месяц понятие растяжимое,сколько в км.Мое мнение; может! У самого такое было.

[Nord]

И ещё вопрос, как опознать какой у меня распред? прочитал в одной теме, что штангелем меряется максимальный подъём кулачка, потом проворачивается на 90 градусов и меряется снова, потом от второго показателя отнимают первый, у меня получилось - 0.6, в той теме говорилось, что у Н: 5.54, С: 6, вот и как понять какой у меня?
И если кто-то знает, подскажите какой допустимый износ пятачков, какого они должны быть размера (толщина) если мерять штангенциркулем?

P.S.: Сегодня купил маслосъёмные колпачки corteco, одел, очень хотелось собрать уже голову, но небыло засухаривателя, но себе доказал, что можно очень просто обойтись и без него, с помощью второго человека и пинцета, суть в том, что нужно просто найти что-то чем можно сжать пружину, я воспользовался газовым ключем, просто ручками ключа надавливал на пружину, так чтоб ножка клапана проходила между ними, а отец пинцетом вставлял сухарики, сложностей вообще никаких и то это вариант для экономии времени, можно элементарно в пластине металла просверлить небольшое отверстие и всё, помоему самый простой и дешёвый рассухариватель

[Nord]

Завели мой кадет, причина жора масла возможно была в том, что маслосъёмные кольца во всех цилиндрах залегли, что было сделано, кольца новые, шатунные вкладыши, мск, прокладка ГБЦ, прокладки коллекторов, шлифовка головы, мойка, опресовка, притирка клапанов. Сразу после того как прогрели промеряли компрессию и тут я немного огорчился (впал в панику), компрессия по 7.5 во всех цилиндрах, поршни стоят от S и распред тоже от неё, вот теперь думаю, может такая компрессия из-за новых колец быть и есть ли шанс, что они должны притереться или можно вешаться? Сколько тысяч длится обкатка?

[vovik]

Завели мой кадет, причина жора масла возможно была в том, что маслосъёмные кольца во всех цилиндрах залегли, что было сделано, кольца новые, шатунные вкладыши, мск, прокладка ГБЦ, прокладки коллекторов, шлифовка головы, мойка, опресовка, притирка клапанов. Сразу после того как прогрели промеряли компрессию и тут я немного огорчился (впал в панику), компрессия по 7.5 во всех цилиндрах, поршни стоят от S и распред тоже от неё, вот теперь думаю, может такая компрессия из-за новых колец быть и есть ли шанс, что они должны притереться или можно вешаться? Сколько тысяч длится обкатка?

Если цылиндры не точили то там элипсность присутствует, пока кольца не притруться компресия не подымиться.

[ТОМАС]

Если цылиндры не точили то там элипсность присутствует, пока кольца не притруться компресия не подымиться.

Всем привет.Есть вопрос - почему после снятия головки нужны новые болты ?

[Nord]

Есть мнение что старые болты тянуться и не могут обеспечить нужной затяжки, но мне не советовали покуппать новые болты поскольку качество их мягко говоря оставляет желать лучшего, так мне сказал моторист!

[igormalll]

Всем привет.Есть вопрос - почему после снятия головки нужны новые болты ?

всмисле шпильки?потомушту они тянутся!мож до конца не затянут(сорвешь резьбу или шпилька лопне!)но не всегда!
пару дней назад голову знимав ставив на старие шпильки одна лопнула!пару дней назад голову зняв ставив на старые шпильки одна лопнула!тепер токарь точить мне новие шпильки!+купив новую прокладку так как та нова уже вжата тоже опасно ставить!

[LITV.KOSTYA]

       как правило в (умных  немецких) книгах рекомендуют ставить новые но в нашем случае ради экономии  ставят старые .   1 вариант ,по плоскости ровный  -бери устанавливай  только окуратно не перетяни. 2 вариант по плоскости болт уже потянут и  его обязательно заменить. извиняюсь за клякули ,но при себе нет болта чтоб покозать наглядней.

[ТОМАС]

       как правило в (умных  немецких) книгах рекомендуют ставить новые но в нашем случае ради экономии  ставят старые .   1 вариант ,по плоскости ровный  -бери устанавливай  только окуратно не перетяни. 2 вариант по плоскости болт уже потянут и  его обязательно заменить. извиняюсь за клякули ,но при себе нет болта чтоб покозать наглядней.

Спасибо. Вопрос не в деньгах,а в качестве на сев. день,да и мотористы -одни говорят + - реал. картину, другие страхуются что бы не было ........
  Поэтому вопрос - не может ли болт упираться в дно ? Не проверяли ?