C18NZ - переливает моноинжектор (прогрелся и заглох)...

[Dikson]

Могу подсказать одно. после как поковыряеш моник заводиш на газу и подключаеш бензонасос заглохла заливает не заглохла найдена причина

[Technolog]

Могу подсказать одно. после как поковыряеш моник заводиш на газу и подключаеш бензонасос заглохла заливает не заглохла найдена причина

А давление топлива как померить что бы не залить?
Наверное пойду регулятор давления сниму - это самое простое и быстрое, что можно сделать

[Dikson]

а ты еще не снял.

[Technolog]

а ты еще не снял.

Бегу-бегу!!! 

[olegon]

Мысли в слух...если форса не ссыт,а распыляет факелом - колечко целое.Насос от ВАЗа работает нормально на мониках это факт...порвана мембрана?Так тогда помоему давления не будет...хотя может и ошибаюсь...На газу работает - зажигание в норме.То что при включении зажигания не подкачивается бензин - не правильно.Должен подкачиваться и отключатся.Если при подключении насоса работая на газу заглохнет - значит не отключается форсунка=что то с переключателем газ-бензин.
Первое что бы я сделал - отключил бы форсу и помаслал стартером что бы проверить что форса не пропускает,а потом пробовал бы работу на бензине,а потом ковырял моник.

[OlLEg]

Бегу-бегу!!! 

Серый, проверь датчик температуры прям на колодке мозга, если он на обрыве то зальет сразу 

[olegon]

Серый, проверь датчик температуры прям на колодке мозга, если он на обрыве то зальет сразу 

Почему?Я вообще снимал с него фишку и всё ОК.

[Egor]

Сергей, скажи честно: крутил болтик на клапане бензинки (корпус синего цвета)??

[Technolog]

Сергей, скажи честно: крутил болтик на клапане бензинки (корпус синего цвета)??

Какой болтик? На редукторе? Вообще ничего не трогал!

[Egor]

Нет, не редуктор. Под капотом на шланге подачи бенза есть клапан? Как вообще реализовано отключение подачи бенза при переходе на бензин?

[Technolog]

Нет, не редуктор. Под капотом на шланге подачи бенза есть клапан? Как вообще реализовано отключение подачи бенза при переходе на бензин?

Не помню я клапана на шланге подачи...
На сколько я помню - отключается форсунка, бензонасос не отключается, как это реализовано физически - не знаю, газовщики делали как-то...

Серый, проверь датчик температуры прям на колодке мозга, если он на обрыве то зальет сразу 

Прозвоню все три провода!

Регулятор давления снять не удалось, не нашел звездочек, завтра придется купить.

[OlLEg]

Прозвоню все три провода!

там их два

[Technolog]

Мысли в слух...если форса не ссыт,а распыляет факелом - колечко целое.Насос от ВАЗа работает нормально на мониках это факт...порвана мембрана?Так тогда помоему давления не будет...хотя может и ошибаюсь...На газу работает - зажигание в норме.То что при включении зажигания не подкачивается бензин - не правильно.Должен подкачиваться и отключатся.Если при подключении насоса работая на газу заглохнет - значит не отключается форсунка=что то с переключателем газ-бензин.
Первое что бы я сделал - отключил бы форсу и помаслал стартером что бы проверить что форса не пропускает,а потом пробовал бы работу на бензине,а потом ковырял моник.

Форсунку еще проверить нужно, а тем более колечки, давно их хотел заменить, правда тогда нужды в этом небыло, для профилактики.
Насос маслает, куда уж более ?!))))
Мембрана - проверю обязательно!

Бенз не подкачивает - на сколько я помню: и не должно, на инжекторе - должно, там давление раз в 5 больше нужно, чем на монике (0,7-0,8). С заводкой проблем нет, топливо подкачивается быстро!
Если работает на газу и подключить насос (форсунка подключена) форсунка начнет выдавать топливо в любом виде (капля, струя, распыл) - проверить напряжение на форсунке (отключается ли она). Если питания нет - претензий к кнопке "Газ/бензин" - нету, если есть питание, значит форсунка не отключается и смотреть переключатель...

А если отключить форсунку и помаслать стартером - обратка ж должна идти? Если форсунка не будет пропускать - кудой бензин попадает во впускной коллектор???

там их два

Так точно, два. 

[Paul]

Не торопись разбирать регулятор. Зимой велик риск повредить диафрагму. Замкни реле бензонасоса и смотри на моник и внутрь, не заводя. Капли с форсунки - колечко упл. ,течь через отверстие в крышке регулятора - диафрагма, причём заливать будет адски.

[Paul]

Если форс. закрыта, бензонасос работает, то топливо сливается в бак по обратке.