ЭБУ

[Mish]

двигатель работает от энергии сгорания смеси бензин-воздух 1:14.5

Это ты написал для холостого хода. В действительности при мощностном режиме там картина меняется. И немаловажны углы УОЗ, про это писал Андрей.
Конечно я не спорю, сейчас много шарлатанов, которые за деньги сделают вид, что записали крутую прошивку, а в действительности просто освежили заводскую и машина таки едет лучше. Нормальные прошивки (под низкий расход, под динамику или под газ) стоят денег и так просто не валяются в сети. Есть группы людей специально посвятившие жизнь именно ковырянию заводских прошивок для улучшения режимов. Есть у нас одноклубник Олег, знаю он этим занимается, есть одноклубник Морковка, он эти прошивки пробует.
Попробуй ИМ доказать, что всё это фигня  

Если бы ты проехался на Ланосе с завода и после перешивки, твои стереотипы сразу бы ушли в прошлое.

[Andj]

Подтверждаю.
Проехался на прошитом сенсе 1.4 пассажиром.
разница ощутимая.

По поводу карбов давайте не спорить,меня всё равно не переспориш.
Есть : степень сжатия,характеристика Р.вала,форма камеры сгорания и др. важные параметры мотора.

Скажем так - для карбюратора есть свой эталонный топливный жиклёр ,который обеспечивает 14 к 1 лямбду.
Но к сожалению только на определенных оборотах двигаетеля ,а чтобы корректировать смесь с ростом оборотов есть воздушный жиклёр и эмульсионная трубка.Именно они подбираються под конкретный обьём мотора т.е. под диапазон разряжений.
Пример : модель Пирбург 2е3 - воздушный жиклёр уменьшаеться  с ростом обьёма.

Готов принять карб от 2.5 для опытов с расходом

[Serjio]

у меня стоял карб пирбург 1б,<диффузор 25мм,гл.топл.жиклёр 112.5>,заменил на пирбург 2е3<диффузор 1камеры 20мм,гл.топл.жиклёр 97>.разницы в ходу никакой.а товарищ свою 99ю раза 3 прошивал и всё чего добился:неустойчевый хх и часто глохнет на нейтралке.прироста мощности он так и не дождался

[andersen]

Подтверждаю в прошивках есть толк.У меня караван был прошит двухрежимной прогой -газ/бензин и хэтч тоже прошит.Я результатом доволен и нет никакого желания возвращаться к стандартной заводской проге.Прошивали в Москве.Надо чтобы делали спецы с прямыми руками и нормальной головой.