Требуенмый или допустимый зазор между поршнем и блоком.

[CASPER]

Блин от английского...нет я русский и судя по всему не интеллектуал иностранными языками не владею....двигатель сам точить не собираюсь он уже отшлифован с 14 нз.после капиталки пробег 8 тыс км ест масло 100 гр на 350 км ...сие несколько утомляет...собираюсь на сервисе где делали в их присутствии вскрыть двигатель и если есть бока сервиса хозяин будет косяки оплачивать  .если не брак запчастей ,как хозяин говорит.Вот мне и нужны цифры и информация .а то вскрою .а там ....ну они мне и подрасскажут.хочется вооружиться  информацией!!

Ну, это, наверное, больше слэнг, чем английский...
трабла с самого КР или появилась позже? вполне возможно, что кирдык пришел МСК или сальники клапанов попались "хорошие". Течей нету?
качество ремонта реально надо проверять только с (извините за каламбур) проверенным спецом. Без обид, но если опыта такого у тебя нету, то намеряют скока нннннннннада  

[олег54]

Кирдык МСК ,что это ? А с мастерами у нас в г Евпатория проблема ,да и вообще кто согласится даже за деньги в заведомо конфликтную ситуацию....в общем полхи мои дела...

[Sancho]

Кирдык МСК ,что это ? А с мастерами у нас в г Евпатория проблема ,да и вообще кто согласится даже за деньги в заведомо конфликтную ситуацию....в общем полхи мои дела...

Проси клубней местных с измерительными приборами и набитым глазом

[Ruslan Nikolaevich K7]

Кирдык МСК ,что это ? А с мастерами у нас в г Евпатория проблема ,да и вообще кто согласится даже за деньги в заведомо конфликтную ситуацию....в общем полхи мои дела...

У тебя Антонович под боком, + еще полста клубней - которые реально смогут помочь , по поршням сейчас не смогу помочь, склад до 12-го сцука на каникулах!

[CASPER]

Кирдык МСК ,что это ? А с мастерами у нас в г Евпатория проблема ,да и вообще кто согласится даже за деньги в заведомо конфликтную ситуацию....в общем полхи мои дела...

МСК - МаслоСъемные Кольца. Ты так и не ответил на вопросы.
От уже ж.... шеф!! усе пропало  
нЭ тарапЫся  

[олег54]

Отвечаю Касперу,течей нет!!! Были устранены!!!Какие еще вопросы??? Постараюсь ответить.

[CASPER]

трабла с самого КР или появилась позже?

[олег54]

Сложно конечно.но кр - это капитальный ремонт? Если да то прикол в том ,что до капремонта расход масла был 300 гр на 10 000 км я даже не доливал ,капиталить начал из за падения давления масла - износа вкладышей.

[CASPER]

Да, КР - это капремонт.
Если КР затеяли из-за падения давления масла, то возникают следующие вопросы. Компрессию замеряли до КР? После КР? Ревизия маслонасоса? Датчика давления? Как определили износ вкладышей? Если проблема только в этом, зачем трогали ЦПГ.?Прошу прощения. ЦПГ - цилиндро-поршневая группа.

10 000, как я понял, это Ваш интервал замены масла? Верно? 

[олег54]

До капремонта компессия во вех трех замерах разными компрессометрами от 9и5 до 11и5 -12 повторюсь  все компрессометры показали разные результаты ,при этом динамика разгона нормальная расход топлива приемлимый .5- 6и5 л город трасса .этого добился после приобретения авто подкинул кольца так.как был разброс в одну единицу в циллиндрах.далее падение давления масла ...ну естественно замер механическим датчиком на холстых 0.3 не оборотаз 2000 единичку - 1и5 давило,поменял датчик давления.нет эффекта.поменял маслянный насос.нет эффекта.и шум в двигателе прям слышно бухтение - помпаж с низу двигателя - шумность .при капремонте после вскрытия на коленвалу явная выработка ногтем проводишь по шейке вала и ощущается и даже визуально видно .в поршнеую группу вмешательство только со слов мастеров выработка мол ....но я и не сопративлялся т к хотел полность ТОТАЛЬНО откапиталить двигатель . 10 000 тыс это интервал замены масла.

[CASPER]

Какая компрессия сейчас?
ИМХО, зря лезли в ЦПГ.Можно было просто скинуть поддон и поставить новые вкладыши. Разгребать теперь только с квалифицированным спецом.

[Олег]

Какая компрессия сейчас?
ИМХО, зря лезли в ЦПГ.Можно было просто скинуть поддон и поставить новые вкладыши.

Мож еще как на запорах и фольгу под вкладыши подложыть.выработка большая и обороты двигателя побольше.можно просто было шлифонуть коленвал,а блок просто промерять на овальность-конусность и подкинуть кольца+перебрать головку.мое мнение.

[олег54]

Сейчас компресия в двух 12 в двух 13 ,точить не точить вопрос теперь риторический с разбором деятельности автосервиса думаю есть шансы разобраться .есть требуемые размеры для замера и есть кому померять.

[CASPER]

Нашел всё таки? Это гуд. Отпишись потом по результатам

[олег54]

Человека нашел,сейчас морозы ...после десятого января выйдет работник сервиса на работу ну и морозы ,как раз спадут и будем вскрывать!!!Обязательно отпишусь!!!Спасибо всем за участие и помощь!!!