Добрый день товарищи, ситуация в следующем, на втягивающем шпилька на которой тонкий провод начала прокручиваться, соответственно машина заводится через раз, поправишь ее, завелся, остановился если снова иди правь. Вопрос можно ли это как то отремонтировать или втягивающие не разборное у нас, и можно ли заменить одно только втягивающее без стартера, так как на сервисе сказали что покупать надо только в сборе и втягивающие и стартер, и если можно взять его отдельно, можете дать каталожный номер на него. opel kadett E caravan, 1,6 моно.

Проблема в следующем, наступили холода -35 -40 ночью. Сегодня с утра выхожу, завожусь греюсь, выезжаю на первой со двора, втыкаю вторую, двигатель теряет обороты и при отпускании сцепления глохнет. С первой на третью и дальше все отлично проблема только со второй. После длительной дороги проблема не исчезла. Есть у кого-нибудь мысли по-этому поводу? opel kadett E caravan, 1,6 моно.

Собственно ситуация такова. Когда по приборке остается бензина одно деление, машина не едет, постоянно глохнет, двигается рывками, на повышенных не развивает скорости хотя тапка в пол, т.е. признаки кончившегося бензина, но с такими мучениями проехал вчера еще около 70 км до заправки и уверен, проехал бы и больше, т.е. бензин получается был. Как объяснить поведение машины? 1.6 kadett E, моно

Кто скажет подойдут ли? хочу взять комплект зимних колес на штампах Mishlen X ace R 14 185 / 60
1.6 универсал

Доброго времени суток. Подскажите, периодически неустойчивые обороты на машине. Как будто педаль газа то утопишь, то отпустишь, двигатель работает рывками. Может ли быть виноват термодатчик, и какие еще варианты? 1,6, универсал, моновпрыск

Раньше машина не заводилась на горячую, проблема была решена заменой втягивающего, месяц спустя стала плохо заводится после непродолжительной стоянки, стартер крутит, но схватывает только с 3-4 поворота ключа, бывает ключ повернешь, схватит, отпускаешь ключ, глохнет

Собственно сабж, машина досталась недавно, универсал, мануалов нет, опыта нет, при трогании с места идет ужасная вибрация под капотом, грешу на подушки двигателя. Вопрос, где они точно находятся, нужно ли снимать двигатель для замены, или достаточно поддомкратить снизу, и если не затруднит ссылочку на exist на все подушки. Спасибо.

Добрый день форумчане. В общем достался мне в наследство opel kadett, универсал, 1,6, 1990 года выпуска. Руки на месте а знаний не хватает, по-этому вопросы. Отказывался крутить стартер на горячую, после долгого изучения форума была найдена проблема во втягивающем. В связи с чем было решено заменить стартер полностью на редукторный. Можете подсказать что подходит, оптимальное по соотношению цена-качество, если не трудно со ссылкой на exist, Дальше плавают холостые обороты, что это, раздается свист в районе ремня ГРМ, под капотом все на скрутках, подходят ли провода от других моделей автомобилей и каких? В районе водителя сгнило днище, нужно ли что покупать для проварки, или просто загнать в мастерскую проварят сами? Колесные арки и пороги я так понимаю надо покупать новые?