Да Серег ситуация похожа, уже понял что нужен 256 вентилируемый диск, буду покупать и ставить, всем откликнувшимся спасибо!

Добрый день уважаемым. Вопрос в следующем, на моем кадете спереди были до меня заменены родные супорта и диски на АТЕ, диск вентилируемый 236, супорт 24. Все в принципе нормально но заметил что супорт тормозит не по всей плоскости диска а не доходит примерно  см до уентра, а колодка стирается буквой "г" на сто сказали что скорее всего нужен диск 256 мм, так вот вопрос к знатокам, верно ли сказано что покупка диска 256 мм решит проблему. Тормоза принципе нормальные, но как то это не правильно по моему. Если не понятно объяснил суть вопроса сделаю фото, но сейчас как то холодновастенко слегка.

Кадет 1,3 карб 1В1, дергалась при наборе оборотов, заменил свечи, ВВ провода, помыл карб, вроди настроили,дерганье ушло, но стрелка не стоит на 950 а как бы плавает +-50 и когда просто стоишь на нитралке то слышно слегка нестабильность в работе двигла. Слегка это подгружает. Что может быть, годы?

Блин оказался все таки сайлент задний, хоть и менял его недавно, паленый видно попался, открутил скобу а он на рычаге аж тарахтит, заменил стук ушел.

Ребят все заработало, действительно кинул на другой провод и все ок.

Что то не очень мне нравится это "Пшик"

По ходу если опытным путем на другой кинуть, чо может быть?

Лень читать все посты, если повторюсь сори, левый стопак если есть цена, прошу в личку

Прикол в том что у меня на клемнике есть этот злополучный зеленый  проводок, он приходит к круглому клемнику под капотом а потом в никуда, вот от туда я его и кинул на контакт катушки, а в ответ тишина.

Сори за неграмотность, катушка с 2108, там на одном контакте красный провод на другом два синих, прозвонил, синие на разъем приборки где тахометр не приходят, поэтому кинул отдельно на контакт где синие провода. чот не так?

Уважаемым привет, ребят купил тут приборку с тахом, поставил, провод зеленый как должно на минус катушки зажигания, стоит зараза, как можно проверить работоспособность самого тахометра, там походу катушка али как?

Тогда встречный встречный вопрос как часто его надо чистить, чистил месяца 4 назад, езжу в основном на газу.

1B1

День добрый, вопрос в следующем, на бензине с утра завожусь, подсос вытянул, заводится. 5 секунд поработала и плавно заглохла, вторая попытка тоже самое, если подгазовывать то через пол минуты все ок. хх стабильный  больше вопросов нет. Менял недавно провода, и свечи.

Хочешь сделать что то хорошо. сделай сам и это поистине правда!! Всем спасибо