Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

Я завтра сорвусь и замажу всё холодной сваркой. Настопиздело. Помню, на москвиче пробил поддон - замазал огромную дыру попсихолом, держало отлично.

[zom81e]

Без достаточной очистки от масла держать не будет. А очистить без повторного разбора не выйдет. Мноно неровностей. Паронит и не должен держать. Он тонкий. И его упругости не хватит, чтобы на такой маленькой площади создать герметичный контакт.
По герметику поверх, а не в стык. Читал, что витя рейнз хвалится такой способностью. Ноя не верю. И опять же остается открытый вопрос с предварительной очисткой.
При работе двигателя в картере может быть и давление и вакуум в зависимости от технического состочния и работоспособности системы вентиляции.

[Спортсмен79]

Я просто боюсь, что это не прокладка виновата. Думаю, это нижняя часть прокладки маслянного насоса сопливит, а на поддон растекается. Тогда беда. Времени нет заказывать прокладку, снимать и прочее. Завтра я вырежу из той резины, что сделал прокладку под клапанной крышкой прокладку под поддон. Если, конечно, резину мне эту предоставят. Вот если и с ней будет течь, тогда насос...

[Спортсмен79]

Может, действительно попробовать намазать всё герметиком? Если вдруг выдавится внутрь - конец движку?

[zom81e]

Может, действительно попробовать намазать всё герметиком? Если вдруг выдавится внутрь - конец движку?

Ну какбы постель распреда на герметике, последний бугель на герметике почти у всех. Думаю, дальше не стоит говорить. Но я никогда не слышал про плачущий маслонасос. А вот с поддоном и клапанной крышкой сам буду на днях воевать с применением герметика.

[AKWoland]

Пофоткай мотор и покажи, очень часто бывает течет не то, что мокрое. Касательно прокладки - она при любой другой протечке тоже будет в масле, ибо она в самом низу.

[Спортсмен79]

Поясните систему смазки движка. После засасывания масла через сеточку, оно под давлением идёт по движку. Как оно попадает к коренным? Да, там есть отверстия под вкдадышами, но ведь вкладыши очень плотно прилегают к шейке? И если герметик просто забьёт сеточку - всего лишь пропадёт давление, в маслянные каналы никак он не попадёт? И какой герметик, если вместо прокладки..

[AKWoland]

... всего лишь пропадёт давление...

Нифига себе всего лишь! Если давление пропадет (не просто лампочка загорится, а конкретно пропадет), для мотора это смерть. Даже минуты такой работы хватит чтоб вкладышам пришел капец, но это по лайту, что бывает еще можно в интернетах посмотреть)

[Спортсмен79]

У меня вместе с лампой стоит крайне противный и громкий зуммер - пару секунд и я заглушу двигло без давления. Нету мужика, у которого резина. Придётся всё же покупать гарметик....

[AKWoland]

Кстати про поддон я тебе давно писал, ставь без прокладки на герметик. Способ реально рабочий, только не забудь тщательно очистить и обезжирить поверхность (растворителем, ацетоном, бензином - пофиг) и соответственно наносить герметик нужно не пальцами.
Если герметик мазать грязным пальцем на промаслянную поверхность, то толку от него не будет.

[Спортсмен79]

Я дурак: когда был разобран движок, не стал смотреть бачок вентиляции картера. Напомните - он пустой внутри? Если дунуть в него со стороны улицы - должен продуваться хорошо, если чистый? Просто реально подозрение на забитость его, отсюда и давление в картере. Не могут так убиты быть кольца, чтобы так прорывалось. Читал, что если совсем край давления газов, то аж щуп маслянный выскакивает..

[AKWoland]

А ты разве не ставил новые кольца когда разбирал мотор? 

[K0sty@n]

Щуп выскакивает, если сапун забит наглухо.
Боченок должен легко продуваться.
Бывало сам шланг сапуна закоксовывается.

[SanyaSK]

Сразу на герметик. Я километр скотча перевел безтолку. Края отлипают все равно. Остальное же зубами отодрать нельзя. А герметик на всю площадь контакта распределяется и держит лучше. Правда после герметика их снять наверное только с краской получится.

Через две зимы снялись вместе с краской. Только грунт остался. Теперь я ненавижу эти молдинги.

[Спортсмен79]

Я писал: поршневую не трогали. Поршня очень плотно ходили, поэтому я верю, что моя компрессия, как и мерил много раз - 11-12. Сапун да, подымливает, но я принципиально его не вывожу под лонжерон, он на своём месте - на кастрюле. Воздушный фильтр относительно чистый, а я видел, какие фильтра бывают при убитом движке и как колбасит холостой при этом.