Ребят подскажите пожалуйста если c16nz переделать на карбюратор ... что для этого нужно ?   Кроме бензанососа для карбюраторо , переходной плиты под карб , самого карбюратора и тросиков....  Будет ли просто установленый карбюратор  работать  с кампьютером и всеми остальными датчиками а также трамблёром ... или нужно всё это доставать  ...   подскажите пожалуйста ? и ещо  на c16nz  нивовский 2121 карбюратор нормально будет или нужно солекс 2108 под 1.5 объм ?

вопрос решил так трубку каторая идёт с впускного коллектара к черепашке и всасывает воздух подсаеденил через штуцер на прямую в черепашку а клапан управления заслонкай воздушной (зима лето)  убрал

вобщем было всё прекрасно! тут недавно прошумил машину и при первом дожде за пару секунд в салоне обзор 0 (  пратираю и мгновенно потеют опять ! включаю печку на лобовое горячим вобще даже тряпкай тру ничо не видно патеет без остоновки а холодным чуть по лучьше но все равно 10 метров еду остонавливаюсь и тру (

Всем привет! подскажите пожалуйста АСТРА F . При дожде очень сильно патеют стёкла... Включаю печку на холодный обдуф не помогает на горячем тоже .. Пратираю тряпкой патеют через минуту ехать невазможно!  фильтра салона нету...

Уже 2 новый купил не помогло)  купил другой корпус (круглый)  под карбюратор и туда новый фильтрующий элемент не  помогло(   насверлил дырак в баклуше  теперь едет)

Всем привет! подскажите пожалуйсто  ( астра Ф c16nz )  поменял сцепление полностью диск корзина выжимной  и тросик !  мотор после капиталки прошол 3 тысячи  !    при пересключении плавно отпускаю сцепление всё отлично ... чуть по реще начинает дерготься .... и тоже самое было до капиталки и замены сцепления только ещо похуже(    подскажите пожалуйста....

да без важдушного

Ребята помогите ничо не помагает датчики не причём!  попробывал проехать километр без фильтра вобще .. машина поехала стала вести себя отлично и тяга поевилась!  но без него ж ездить нельзя вот и что это может значить.. как  быть дальше подскажите пожалуйсто!

да ты праильно понял у меня моно инжектор фарсунка чуть подливает мне об этом и на диагностике говарили  ...  Так из-за этого и запуск плоховатый?(

думаешь дела может быть в лямбде ? и столько проблем и запуск не  получаеться без педальки и прогрева нету всегда постоянные обороты

вот на счёт датчика температуры  тоже пробывал только стрый он щас и стаит  ... былаа у меня астра 14nz с нею датчик температуры  всё работало хорошо а на этом маторе что радной датчик что этот толку нет! и при запуске ана обороты не поднимает а 14nz  поднимала прогревала и опускала а тут ани всегда одинаковые...

Подскажите перепробовал всё. Мотор  C16NZ астра ф 93 года .  Сделал капиталку на стенде выставили зажигание ,  поменял сцепление полностью даже тросик)  купил новый датчик холостого хода  , чистили варсунку с моникам , даже менял бензонасос ,  а проблемка осталась!   При запуске машины хоть на холодную хоть на горячую нужно помогать педалью при этом удерживать после запуска педаль газа на малых оборотах секунд 5-10 и потом можно отпускать(   Ещо бывает загораеться ошибка лямбда зон  но это бывает пару раз в неделю обычно никаких ошибак не горит! Лямбду не менял ни разу  . Ещо машину подёргивает на первой и чуть на второй а потом уже всё отлично...    Может ли это быть из-за лямбды? ребят подскажите пожалуйсто может кто сталкивался ...

о кстате попробывал вчера вечером брони провода поодсоединять пака работает стали током биться очень не приятно(  крышку месяц назад новую брал такова не было(  а вазможно ли что изза этого и глохла?

ок .. самое интересное что заглохла пару раз и сразу завелась, а потом на следующий день заглохло и не завадилась я ничо не делал посидел подуал и попробывал через пару минут и всё зароботало!  через 10 минут повтарилаась и независимо держу педаль газа или нет всёравно глохла!  держал педалькой около 1200 .. потом завёл опять через время и всё нормально езжу щас!)   думаешь трамблёр .. а катушка может?  чек малчит ошибки нет(

Всем привет! подскажите пожалусто  машина опель Астра Ф  мотор  1.6 NZ моно впрыск..  Проблема такая около месяца назад порвалась резинка уплотнительная под фарсункой и бензин лился ручьём - пока поменял это всё обнаружил что в потдоне больше литра бензина(  срау поменял масла  и проверл компрессию окозалось во всех по 12 кроме четвёртого в четвёртом 8-9 (   едет машинка отлично разголняеться тоже не троит - вобщем к поведению ашины претензий не было вообще ... Каждый день сматрю за уровнм масла и одныжды с недельку назад я сматрел у тром уровень было чуть иже максимума ... покатался и поставил машину...  прихожу через часов 7 сматрю на уровень а там выше на милиметрв 5 точно.. думал стаю не так переставил машину и тоже самое.. поездил так утром сматрю опять всё нормально как и было!  тосол чистый и уровень держиться...  так что он не причём! снимал моно впрыск там всё сухо с мимбраны обратки не течёт , с уплотнительного кольца тоже!  По запаху определить не могу запах напоминает солярку.. масла новое тоже пахло не как масло т.к в нём есть какаято добавка с запахом как бы востановительный эффект!   сматрел час назад уровень нормальный!   ещо очень сильно дымит с сапуна сельней чем с выхлопной и самое странное когда высовываешь щуп оттуда тоже дымит сильно и даже чуть кидает масло(  но при всём этом скорость набирает хорошо всё нормально!   ещо в + к этому позавчера начала глохнут непонятно почему.. поездил остановился у знакомого постояли минуты 3 и я поехал через пару км машина заглохла, завелась легко поехал дальше позже всё повторилась! и вчёра уже под вечер тоже самое заважу машину стаю на месте ана работает потом рас заглохла и уже не аводиться покрутил раз 5 ничего ! постояла около 15 минут завелась и всё нормально! вот подскажите что это может быть куда сматреть ?