Цыпленок AZLK) Danil;

[ancifer]

Кстати, да. Не пойму. На аватарке Опель, в профиле 2 автоса Опеля, а в стартпосте написано что Мосик - первый автомобиль. 

[ancifer]

У меня стоит в гараже ИЖ Комби. Насчет сидений откидывающихся рычажком - правда. Удобно и быстро приводятся в нужное положение. Проверенно.  Я свой получил также в 18 от деда. До этого 10 лет выезжал он с гаража раз в год, два - в пятилетку. На одометре еще и 60 тыщ нет. Запчасти по ходовой и двигателю недорогие, но и качество не очень. Оптимальный вариант искать у бывалых остатки саудепа законсервированного. Кузовщина дорогая. На разборках крылья - одно гнилье. Себе брал пару передних, вышло без малого 1200 грн. Пороги мне стали в 500 за пару. Правда железо так и осталось неустановленным. Узнав стоимость остальных работ, решил, что оно того не стоит. Купил Кадетт.  А вообще если есть где и чем делать самому, то машина класс. Для вылазки в лес самое оно!!!
Вспомнил, глушитель стоит как и кадевский. А вот коллектор выпускной в отличном состоянии мне обошелся на москвич аж в 15!!!! гривен. 

Вы случаем кузовщину не позолоченную со стразами покупали? На Аукро новые крылья 100-200 грн (заднее) 200-300 за переднее. На форуме и того дешевле, от силы по 50-100 грн., правда б/у и в норм состоянии (двери, крылья и т.п.). Пороги по 80-100 грн за шт, новые - тоже на Аукро. 

[zom81e]

Вы случаем кузовщину не позолоченную со стразами покупали? На Аукро новые крылья 100-200 грн (заднее) 200-300 за переднее. На форуме и того дешевле, от силы по 50-100 грн., правда б/у и в норм состоянии (двери, крылья и т.п.). Пороги по 80-100 грн за шт, новые - тоже на Аукро. 

В то время АУКРО и не было толком. Про форумы мы знали только, как место, где шутки да анекдоты рассказывают. Пользоваться АУКРО мне так и не приходилось до сих пор, но даже только что так и не удалось на москвич найти крылья новые.
300 гривен за крыло + пересылка около 100 = 400. Я брал за 540 и 560 в магазине. С учетом накидки магазином своего процента, считаю, что так оно и должно быть.

[yssyriec]

У меня стоит в гараже ИЖ Комби. Насчет сидений откидывающихся рычажком - правда. Удобно и быстро приводятся в нужное положение. Проверенно.  Я свой получил также в 18 от деда. До этого 10 лет выезжал он с гаража раз в год, два - в пятилетку. На одометре еще и 60 тыщ нет. Запчасти по ходовой и двигателю недорогие, но и качество не очень. Оптимальный вариант искать у бывалых остатки саудепа законсервированного. Кузовщина дорогая. На разборках крылья - одно гнилье. Себе брал пару передних, вышло без малого 1200 грн. Пороги мне стали в 500 за пару. Правда железо так и осталось неустановленным. Узнав стоимость остальных работ, решил, что оно того не стоит. Купил Кадетт.  А вообще если есть где и чем делать самому, то машина класс. Для вылазки в лес самое оно!!!
Вспомнил, глушитель стоит как и кадевский. А вот коллектор выпускной в отличном состоянии мне обошелся на москвич аж в 15!!!! гривен. 

Крылья с жабрами наверно за  такую цену.

[Danil;]

Пора менять аватарку 

на вектровскую?)))

[Danil;]

Кстати, да. Не пойму. На аватарке Опель, в профиле 2 автоса Опеля, а в стартпосте написано что Мосик - первый автомобиль. 

я написал что первый личный автомобиль))) а то семейные)
опель и сейчас есть)

[ArtUA]

Даня,Моська покатит ,будет еще бегать 
Может и у меня скоро что-то подобное будет

[Danil;]

Даня,Моська покатит ,будет еще бегать 
Может и у меня скоро что-то подобное будет

для души?) что бы было что поковырять?)

[ArtUA]

для души?) что бы было что поковырять?)

пока ниче не скажу

[yssyriec]

Был и у меня такой апаратик только М-412,техника класная.
Мой советик карб лутьше или родной или с 2101 вебер самое.

[Roman 22]

для души?) что бы было что поковырять?)

Самое главное ето успевать менять ремкоплекти кулиси они не живут  Столька раз ето делал что вспомнить тежело  Да и рекор 12 человек впихнул без багажника в ето апарат бил жигули не сровняеться

[Danil;]

Был и у меня такой апаратик только М-412,техника класная.
Мой советик карб лутьше или родной или с 2101 вебер самое.

родной стоит!)

[Danil;]

Самое главное ето успевать менять ремкоплекти кулиси они не живут  Столька раз ето делал что вспомнить тежело  Да и рекор 12 человек впихнул без багажника в ето апарат бил жигули не сровняеться

грузить столько не собираюсь, а вот чего надо часто менять ремкомплект кулисы?

[Володимир]

Сложная система много пласт  втулок. Клиновидные болты. Две тяги к коробке. На них резиновые сайлены и вот если шток на который одевается сайлен с выработкой - будет торохтеть как ведро. Хорошая машина ездить по лесу.

[Danil;]

Сложная система много пласт  втулок. Клиновидные болты. Две тяги к коробке. На них резиновые сайлены и вот если шток на который одевается сайлен с выработкой - будет торохтеть как ведро. Хорошая машина ездить по лесу.

покатаемся немного а там видно будет