Утечка тока через предохранитель F15

[Valerius]

Тоже борюсь с этим гребаным ф15.Болтается предохранительная коробка, пытаюсь её закрипить соморезами и выгорает ф15 , коробка висит на проводах все работает на ура. Внутреннее эго подсказывает что гдето кз но все снизу обшариз и не раз , прозванивил но толку нет ох и доступ там    какие будут мысли други? 

[Юрий Гагарин]

Попробуй скинуть плюсовую с гены и посмотреть утечки после этого.
Вообще твоя утечка похожа на потребения мафона в дежурном режиме. У тебя на нем провода АСС и BAT+ соединены вместе???

Генернатор не потребляет вообще. Промерил.
Провода питания магнитофона и памяти скручены вместе. Магнитофон Pioneer DEH-2910MP.

[drenov]

Юра, если еще не разобрался до конца с потребителями, попробуй откинуть провод АСС (должен быть красный)от полюса и померять утечку. у меня тоже раньше пионер стоял,жрал нормально.

[denya0079]

Извеняюсь что влезаю, но дабы не создавать новой темы есть такой вопрос.Был я на свадьбе у брата и вчера вечером поставил машину,сял регистратор и панельку с мафона так как машина на улице стояла,сегодня утром заводить да не тут то было акум в ноль.Завели меня с толкоча машина чуть поработала и стала заводиться нормально.Поехал до друга меряю заряд на акум он скачет от 18 до 21 вольта.И тут я понимаю почему у меня последние дни дворники быстрее работали чем всегда и свет был ну очень белый,хотя на нейтралке чуть притухал,но сами понимаете на свадьбе не до этого.Ну по моим сооброжениям виноват должен быть реле регулятор.Приехал я домой акум горячий что руку не удержишь.Меряю напряжение оно плавает от 12 вольт с нагрузкой до 15 без нагузки  на оборотах.Поехал купил реле поменял сейчас на холостом гдето 14.18 но что само странно даешь обороты падает до 14,13 с нагрузкой13,8  ну вроде как и внорме.Но вот вопрос мог ли акум сесть из-за реле?Или надо копать дальше.

[Technolog]

denya0079, ну это чуть другая история, акум мог даже выкипеть при таком заряде.
По этой теме: подключал месяц назад знакомым майфун кетайский, ради интереса проверил - хавает 250мА в выключенном состоянии. Это ппц какой-то, ща нашел чудо схему из двух диодов - будем переподключат Ват и АСС, а то уже один раз садило акум, а еще ж не зима!
Главное, что бы при постановке на охрану хавало не более 15 мА. При снятой может хавать и больше (как у меня), но должно меньше.

[monia]

так можно и убить аккум...проверь уровень в нем,наверняка вода выкипела....если будеш доливать-только дистилят...и потм меря плотность

[Француз]

Сигналки у меня нет...

Юра, а ты в этом уверен ? Может есть? Ты и о электрокорректоре думал, что его нету)))))))

[denya0079]

спасибо,акум был мокрый но  вода в норме,проверял.Та акум уже той зимой умирал так что ему уже срок пришел зиму он точно не переживет,сигналки у меня нет,самое странное что никогда ни чего не отключал а тут все отключил и он умер буквально часов за 7.может это изза реле быть или нет?

[Француз]

Может. И скорее всего именно из за него. А реле-регулятор обычно помирает от проблем с обмоткой якоря. Поезди несколько дней на новом реле и понаблюдай за его поведением. Не скачет напруга?

[denya0079]

Спасибо, понаблюдаю.

[Gosha]

У меня АКБ умер из-за перезаряда,определил продавец АКБ(мужик очень давно занимается АКБ)на крайней пробке был чёрный налёт,он сразу сказал--перезаряд,банка "посыпалась".Так оно и было.

[Юрий Гагарин]

Юра, а ты в этом уверен ? Может есть? Ты и о электрокорректоре думал, что его нету)))))))

Тут анекдотичный случай. Сигналка на самом деле есть  . Когда я покупал машину, продавец сказал, что в пульте села батарейка, а так сигналка работает. Но на самом деле оказалось, что на сигналку даже не подается питание. Я, дурак, купил батарейку в пульт, восстановил питание сигналки. Хрен там. Мертворожденное дитя. Отключил и больше не подключал. Развели, как лоха. Сказывается отсутствие опыта в машинах.