В смысле? Не понял суть вопроса!

Это не есть гуд! А кто-нибудь занимался таким делом уже? Может есть темы тут? А то с поиском на форуме как-то не очень удобно, да и не очень он находит нужные темы!!!

Мотор не крутится и не жужжит, вообще нет ни каких действий! А вот искрить - искрит! То что при не правильном подключении может  искрить - знаю, только вот почему искрит не постоянно, а одноразово, даже при длительном удержании! Какие советы дадите?

Всётаки думаете трабл с моторчиком?

Ну вроде как да! Я перепробовал на моторчике все варинанты кидания проводов, так что в любом случае, если бы всё работало, он бы себя проявил, а так молчит и только в одном варианте заискрил и то не постоянно, а только про касании!!!

Может и глупо, что за выходной вал пытался провернуть - не спорю, но при прямом подключении на аккумулятор искрят провода, а моторчи не крутиться и механизм не вращается! Это что контакт на ляде виноват? Не думаю, на аккумуляторе на прямую провода с моторчика кидал!!

В общем такой трабл, включая задний дворник понял, что он умер, но потом услышал, что релюха щёлкает, а щётка не шавелится, значит моторчик? Разобрал, снял моторчик кинул на аккумулятор на прямую - искрит, значит моторчик исправен(по логике вещей), одел на сам механизм вращения щётку и попробовал провернуть - нет, не хочет механизм вращаться! Я его и так и этак пытался провернуть, у меня от усилий чуть штаны не наполнились , а он зараза, не шавелится! Пришёл к выводу, что заклинял сам механизм(не знаю верно ли я подумал и сделал выводы?), хотел разобрать мех-зм, а он заклёпан, рассверливать заклёпки не рескнул! У кого-нибудь было такое и как это лечится и лечится ли вообще(замена всего механизма не всчёт!)!!

Спасибо! Читал! Пока в бронь, до следующей недели, если не тяжело!?

Спасибки, уже подсказали что и где найти и как ковырять!!!

Я так понял это сопротивление подходит, а не сам вентилятор!
У меня трабл такой же! Я уже был там, возле этого зелёного"цилиндрика" выпаять его не проблема, только надо новый такой найти и чтоб работал хорошо! Мож кто знает его точную маркировку, ну что искать!!!????

На прошлых выходных проклеил паралон заслонки с горячего на холодный, стало хорошо! Центральные ветродуи как и у всех свистят в закрытом состоянии(месяц назад выкинул из них по две губки, которые закрывали тонели), на зиму тоже заглушу паролоном, а весной раскидаю и сделаю по уму! Спасибо форумчанам за совет! Мож кто подскажет как печечку сделать, чтоб дула в трёх режимах, а не только на максимуме?

Экспертиза не помогла! На мою машину нет данных, программы устарели, а новые программы стоят по 1000 евро в год - не рентабельны! Так что поставили максимально что нашли - 8,2л/100км + 5% на возраст машины! Всем спасибо за старания!!!

Интересует цена вопроса и наличие!
1. Мех. передних стеклоочистителей?
2. Тросик регулировки температуры воздуха отопителя салона?
3. Рамка на ручку открытия дверей на правую сторону?

Думаю аналогично, а то как-то сам щётки хлипенько болтаются! Но спотыкания точно не по вине механизма, потому как слышен щелчёк релюхи, т.е. щёлк-дворник дёрнулся и тормознул, щёлк и он пошёл работать дальше и так постоянно на первой скорости!

Ещё добалю вопрос! Сегодня включил задний - вообще не аллё, не шевелится, но опять слышу щелчёк реле, т.е. на релюху питание приходит и она работает, а дворник - нихт! Что может быть? Я думаю, что просто не приходит напруга назад!?? Хотя обогрев стекла работает! ???

Какой такой концевичёк? Если и не правильно выставлен, то как выставить его правильно?