Меньше  14,0 мм   - не желательно .

На  Ланосе  вылет оси клапана 13,75 -14,35. !

Проблему  решил  при помощи куска стальной жёсткой проволоки, загнутой на конце крючком .

В крышке  багажника  был снят  замок  и  при  этом случайно  её  захлопнул  .  Пытался  пробраться  через  спинку  дивана -  не  получилось,  левую  сторону  отстегнул  , а правую  никак  .  С права рычаг щёлкает ,а спинку не отпускает - видимо  вилка сломана .
Пытался  через   отверстие  для  замка нащупать  тягу  с  крючком ,  которая цепляется  к замку  -  а ни фига  её  не нахожу.
А  открыть  нужно  срочно ...

Руководство по  ТО  и  ремонту ОКЕ  2003г.

Если  верить книге  то :  1.3N,  1.3S, 1.4NV.

Если  кулачки распредвала  в допуске ,то  9,775мм  .

Опускается за 35 сек.  Это нормально ?

Это повлияет на фазу открытия  клапанов .  Даже  если  клапана и торцануть  ,то  высота гидрика над  плоскостью ГБЦ увеличиться  . Будет перекос.
Рисковое дело. Тут  нужен  именно практический опыт  моториста , кто это уже делал.

Приложи  заведомо  ровный профиль  к   верху  ГБЦ  ,  если она  ровная  ( допуск 0,1 мм)  ,  то  надо  тогда  шлифонуть низ  постели р/вала.

Нормально  придумано . Респект!

Лучше - это  когда  сигнализация  и центральный замок  независимы  друг от друга  .  Даже если  ЦЗ  считали   то   дальше  будет  засада.

Спасибо за  ответ !  А  клапана ?  Брэнд относительно новый  и отзывов в И-нете  пока нет .

Кто нибудь  ставил  зап.ч   брэнда   BGA  ?     Как  качество?