в мене така фігня була на АКБ,від попереднього власника,казав що з АГ купляв собі

та ну не гони кадік з ц20хе в мене 7-8 літрів містився в місті ніколи не перевищив 10літрів,навіть в трасі і при 200км/г
астра караван з тим же мотором максимально 12л при дуже агресивній їзді і середня 10л при тому що 70% місто і пробки (середнє при 200км/г по бортовику 9,8л)
астра караван з екотеком х20хев 8-10літрів газу,як гружений що поліки затирали і спішив-то максимально 12 газу
теоретично це все то само що ланос хаває 

сьогодні підлічив свого залізного коня
-дві резинки стабілізатора,така дрібниця... роботи мало не на пів дня а і так приємно коли нічого не стукає на мозги
-одразу і бліни пішли вон
-замінений датчик температури зовнішнього повітря
-лампоцзки на габаритах-їх не було взагалі
-дві лампочки в приборці-а пес його... хто придумав ті торкси в новіших жопелях
-нарешті правий габарит і стоп засвітились-контакти+лампочка
-завіси в бардачку(ходова річ яка часто ламаєтся) а ,мля, лампочку в бардачку підключити забув,через поломані завіси була відключена щоб не світилась постійно
всіх з наступаючим Новим Роком

Артьом-пойдут,но р17 не на тот дриг і не тот комфорт
сток 15 на daily car будет в сам раз
ps,п"ю кофе і єду дісочки іскать возле меня єть шрот англічан/воксхолов 

я б залюбки,але формально можу тільки в одну сторону поїхати так поки що, тому як тут луцкі згадували "насасую" побит в ПЛ і поки не отримаю я ні ногою додому,мені і тут в ажурі 

  а фіг там,було би 5х110 давно вже би дісочки були а так кожен день шукаю 4х100 шось тіпо того

не оригінал мене не цікавить,і все що ставилось ниже астри г також,вон вентилятори з гсі виставив на продажу
зі як до свят не знайду того що хочу,мабуть прийдется ступеці міняти  

сьогодні чуток погімнастикував
витянув потолок з англічаніна і поміняв собі,бо мля ті булавки по цілому потолку якось мені в очі кусали
канєшно спосіб в який жопель почав монтувати козирки і ручки до потолка якось мене впеняли поповній,галімі кліпси і всувки щоб ім добре було
зі,Вітьок і що було би вигідно за полтаху нюхати клей і бавитись цілей день з перетяжкою

4x100

Ігор,так ,так він тепер виглядає,чуток напічканий електрикою і мозгами
1.7 тдс-в АГ дальше виглядає ідентично як в страшій Ф ці
а ісузу позбавили напису "турбо" і зовсім інакше він виглядає ,коліжанка має в ВБ 1,7 ісузу колись сфоткаю їх разом підкапотом
ps.гугл рулить,там і фото і опінії користувачів 

давай наоборот,з бухлом проблем нема
зараз нічого не буду крутити,Свята,потім знову новий рік і ще раз Свята
пс,але вже свербить якогось чіпа засобачити,чи якусь решітку блатну прикупити,сідушки з спортіви і тд
за потолок і стопаки сказали скільки даш стільки і буде думаю ще і срулік в кожі там забрати з управлінням мафона

у нас свої приколи а у сусідів з Білорусії свої
я і сам Ф"ку катав 3 роки по нашим бездоріжям і кілька кадеттів

2.0-2.2 рік назад ще були дуже дорогі ТНВД,а ремонт/реставрація це взагалі ціна "космос".за б/ушний насос купиш бензиновий двигун,за реставрацію "пів машини".краще розглянь варіант бензин+ГМО 




був і хеч ціого року і кілька Ф"ок,але дійсно здоровий не гнилий варіант цінится як АГ,вкидати бабла і робити з гамна цукерку якось тоже вже перейшла охота, тому попрощався з АФ думаю на довго
і чомусь знову практичний караванчик

на солярі не зекономлю,але заправив по святковій ціні по 3,79Л.-за 150зл. на поблискій заправці-вистарчить надовго
в гості не їжджу і блиським часом ненамічаєтся що поїду
зі: а так то вже 9та ціого року,найслабша

ну і чого ржеш?я і сам окуїв що я купив?
думаю до літа якогось корча знову вистругаю щоб було чим поганяти

4900
http://olx.pl/oferta/opel-astra-bardzo-ladna-klimatyzacja-1-7-zobacz-CID5-IDdayjt.html#db0fc29b91
була ще 2002 рік на дісочках р16 але 2.0 дті за штуку дешевше,але якось не внушає мене той опельовский дізельок 2.0 а і знаю скільки там реставрація тнвд коштує