с 16 nz очень сильно жрет масло

[Сергей C16NZ]

Народ помогите кто чем сможет. Проблема заключаеться в том что мой лучший друг заболел, зовут его Кадет год рождения 1990, сердце с 16 nz с моновпрыском, в последнее время стал очень сильно кушать масло, а ведь вы знаете что оно очень калорийное, да и не по карману особенно с ценами на бензин! Вопрос заключаеться в том что без особых навыков и умения можно ли заменить колечки и сальники. Буду рад любой информации, может там какие-то хитрости, или метки, как проверить ту или иную деталь на дальнейшую пригодность Заранее всем спасибо!!!

[monia]

только вскрытие поможет....
но по нынешним временам-дело хлопотное и дорогое...

[zom81e]

Так на вскидку. Товарищ отдал мотористу на капиталку свой 1,3S. Предварительная стоимость ремонта (запчасти+работа) 6500 грн.
Тут действительно только вскрытие покажет. А если опыта и инструмента маловато, то самому лучше не лезть.

[Igor_]

Заменить колечки-то можно, но будет толк если выработки в цилиндре нет. А померить это можно приборами, которые есть у мотористов, а самому покупать нутромер для разового применения нет смысла. Если износ большой, то новых колец надолго может не хватить и опять будет есть масло.

[bobobo]

Привет! Являюсь владельцем вектры с таким же двигателем. Все возможно сделать и своими руками (если они прямые), смотря что есть причиной жора масла. Причин может быть несколько-это и кольца, и сальники клапанов. Если кольца, то будет дыметь, если сальники-то не обязательно, но свечи будут такие как на фото. Там нагар, как накипь, прям наросты.
Для начала измерь компрессию, если норм-тогда посмотри сальники. Можно делать без снятия головки с помощью обрезанного рассухаривателя. Инфа на форумах есть, если не найдешь-могу подсказать.
У меня были разорваны сальники пополам на впуске.