Опель кадетт Д,проблемы с колесом!

[RollsRoyce]

Правое переднее колесо ушло назад к крылу на 2 - 2.5 см.
При обзоре видно что стойка вроде как слегка под наклоном,хотя стакан целый и повреждений нет,но пол под пассажирскими ногами выгнулся вверх и возможно рычаг ходит вперед назад.
Вообщем прошу советы и что может быть с колесом,стойкой и что за причина того что колесо ушло назад на 2 см.

Заранее всем благодарен!  

[Igor_]

Такое бывает не только на Кадеттах, а на многих авто где слабое место рычаги или места их крепления (в некоторых авто даже при несильном ударе в бордюр деформируются рулевые тяги) Обычно правую сторону водители контролируют меньше чем левую.
Это бывает из-за ударов правым колесом в бордюр и неудачного проезда ям.
Надо смотреть что именно погнулось: стойка, рычаг (маловероятно) или кузов.

[RollsRoyce]

Такое бывает не только на Кадеттах, а на многих авто где слабое место рычаги или места их крепления (в некоторых авто даже при несильном ударе в бордюр деформируются рулевые тяги) Обычно правую сторону водители контролируют меньше чем левую.
Это бывает из-за ударов правым колесом в бордюр и неудачного проезда ям.
Надо смотреть что именно погнулось: стойка, рычаг (маловероятно) или кузов.

Рычаг целый,вот только в месте крепления задней части рычага там отслоился метал и дно прогнулось вверх,там где уц пассажира ноги,а недавно сдавал назад,вывернул руль в право и лопнула полуось которая идет от шруса

[Sport1kkk [Мишаня]]

Тоже правое колесо кажется смещенней к салону)
неполадочки, куда глядеть)

[moldovan]

Тоже правое колесо кажется смещенней к салону)
неполадочки, куда глядеть)

думаю что к сварщику 

[RollsRoyce]

думаю что к сварщику 

То есть из за того что рычаг плохо закреплен,колесо ушло назад и обломало полуось?

[moldovan]

То есть из за того что рычаг плохо закреплен,колесо ушло назад и обломало полуось?

из за усталости метала ушло крепление рычага (ты писал выше что есть смещение пола в ногах)  а это симптом к сварщику вытягивать и уваривать 

[milivolt]

Правый рычаг сместился из-за усталости кузова.Именно правой стороне везет больше всего.Она собирает больше ям,бордюров и полевых камней.
Лопнувшая полуось скорее всего стечение обстоятельств!Ведь ШРУсы работают не только,как карданчик.Они еще берут на себя небольшое осевое смещение.
По поводу правого колеса-в моей ОКДшке с покупки было явное смещение.Прилегало практически к арке.Ничего...проездил пять лет до капиталки

[RollsRoyce]

Правый рычаг сместился из-за усталости кузова.Именно правой стороне везет больше всего.Она собирает больше ям,бордюров и полевых камней.
Лопнувшая полуось скорее всего стечение обстоятельств!Ведь ШРУсы работают не только,как карданчик.Они еще берут на себя небольшое осевое смещение.
По поводу правого колеса-в моей ОКДшке с покупки было явное смещение.Прилегало практически к арке.Ничего...проездил пять лет до капиталки

Да,вот я слышал что это у многих Дшок

[RollsRoyce]

из за усталости метала ушло крепление рычага (ты писал выше что есть смещение пола в ногах)  а это симптом к сварщику вытягивать и уваривать 

Что ты имеешь ввиду вытягивать?Может просто вырезать и другой преварить?И вообще примерно сколько цена вопроса

[milivolt]

Что ты имеешь ввиду вытягивать?Может просто вырезать и другой преварить?И вообще примерно сколько цена вопроса

Если сам-неделю потратишь!К опытному сварщику-два дня работы(если серьезно делать).Два дня и материалы=примерно 3000гр.
Дерзайте!!!(я пока делаю капиталку кузова приобрел еще один ОКЕ.По цене меньше капиталки,зато не пользуюсь такси и автостопом)

[RollsRoyce]

Если сам-неделю потратишь!К опытному сварщику-два дня работы(если серьезно делать).Два дня и материалы=примерно 3000гр.
Дерзайте!!!(я пока делаю капиталку кузова приобрел еще один ОКЕ.По цене меньше капиталки,зато не пользуюсь такси и автостопом)

3000 за то что бы крепление рычага приварить??

[I-GOR]

3000 за то что бы крепление рычага приварить??

Крепление можно и за  приварить,просто если копнуть глубже то наберётся на 3000гр.
Кстати это проблема не только ОКД но и ОКЕ а в будущем и Ланосов.

[moldovan]

у меня была такая же болячка ездил и думал фиг сней не чего страшного но в один прекрасный момент это крепление рычага (сапажок который идет от ланжерона к полу ) просто оторвало от пола и стойка с колесом ушла под машину   хорошо что скорость была небольшая и в 1км от дома дотащил машину войлоком атак бы пришлось вызывать эвакуатор   по цене не скажу делал сам   брал карты кузавные здесь на форуме вытягивал крепление рычага по размерам вырезал гнелой и отслоенный метал и вваривал на место   но это думаю не надолго надо ставить подрамник  

[milivolt]

3000 за то что бы крепление рычага приварить??

Приварить к чему?!Если оторвало-оттопырило.значит метал вокруг уставший.Полик под ногами нужно резать для доступа к внутрянке лонжерона.Это ведь не просто две пластины между собой сварить-абы як.Конструкция авто многослойная и покрытая ржавчиной...Вот такая вот работа неспешная