Как опредедить износ шрусов

[Sergey]

Всем привет! У меня Опель кадет Караван 1.8 1988 г.в. Вчера был на СТО на диагностике ходовой сказали надо менять все шрусы, рулевую рейку и подшипник привода КПП и еще по мелочи. Вопрос состоит вот в чем: как самому определить износ шрусов, и рулевой рейки и подшипника КПП? Есть подозрение, что на СТО просто хотят развести. Месяц назад был на другом СТО (более солидном) сказали по ходовой все нормально. В магазине сказали, что рейка стоит 16000 грн, подшипник 830 грн, шрусы около1800 грн, получается попадалово на деньги. В реальности же руль у меня крутиться легко, люфтов, скрежетов в рулевом нет. А вот в приводных валах есть люфт. и приезде по плохой дороге чтото гримит, по ровной все тихо. могул ти гремель шрусы? При вывернутом руле ничего  не хрустит. 

[polukrovka-1981]

я на прошлой неделе поменял себе наружный шрус, поставил "рувиль", стоило это 210 грн.но я сам менял. а замена на сто гривен 100 плюс-минус.

[olegon]

Всем привет! У меня Опель кадет Караван 1.8 1988 г.в. Вчера был на СТО на диагностике ходовой сказали надо менять все шрусы, рулевую рейку и подшипник привода КПП и еще по мелочи. Вопрос состоит вот в чем: как самому определить износ шрусов, и рулевой рейки и подшипника КПП? Есть подозрение, что на СТО просто хотят развести. Месяц назад был на другом СТО (более солидном) сказали по ходовой все нормально. В магазине сказали, что рейка стоит 16000 грн, подшипник 830 грн, шрусы около1800 грн, получается попадалово на деньги. В реальности же руль у меня крутиться легко, люфтов, скрежетов в рулевом нет. А вот в приводных валах есть люфт. и приезде по плохой дороге чтото гримит, по ровной все тихо. могул ти гремель шрусы? При вывернутом руле ничего  не хрустит.  

Сначала по ценам:
рулевая рейка новая стоит 800 грн.
шрус от 180 и выше,но не как даже 4 не 1800
подшипник не знаю

при езде по плохой дороге может греметь что угодно,та же рейка.Проверить просто - покачать руль влево,вправо если ничего не стучит ,то это не рейка.
может греметь и опорный подшипник,его тоже проверить несложно покачать машину вверх вниз и послушать на слух и рукой на биение
если и тут все ОК остаются рычаги и стабилизатор,еще стойки.

П.С.что бы гремели привода не слышал,вряд ли

[16D kerch]

Всем привет! У меня Опель кадет Караван 1.8 1988 г.в. Вчера был на СТО на диагностике ходовой сказали надо менять все шрусы, рулевую рейку и подшипник привода КПП и еще по мелочи. Вопрос состоит вот в чем: как самому определить износ шрусов, и рулевой рейки и подшипника КПП? Есть подозрение, что на СТО просто хотят развести. Месяц назад был на другом СТО (более солидном) сказали по ходовой все нормально. В магазине сказали, что рейка стоит 16000 грн, подшипник 830 грн, шрусы около1800 грн, получается попадалово на деньги. В реальности же руль у меня крутиться легко, люфтов, скрежетов в рулевом нет. А вот в приводных валах есть люфт. и приезде по плохой дороге чтото гримит, по ровной все тихо. могул ти гремель шрусы? При вывернутом руле ничего  не хрустит. 

Где ты такие цены видел 16000 грн-рейка, шрусы 1800грн. ? В Симфере брал летом шрус наружный за 285, рул. рейка 750!. Что за подшипник за 830грн.?

[Sergey]

да я тоже удивлен ценами, я их по телефону узнавал, разговаривал с девушкой, может мы друг друга не поняли. Ну вы меня хоть успокоили.

[Sergey]

1800 это я на вскидку. 260 наружные шрусы, 640 внутренние (только я не понял это один или пара)?

[Mish]

Где ты такие цены видел 16000 грн-рейка, шрусы 1800грн. ? В Симфере брал летом шрус наружный за 285, рул. рейка 750!. Что за подшипник за 830грн.?

Та это нормально. Чайник в магазине посмотрел цены на оригинал  

я их по телефону узнавал, разговаривал с девушкой

а, ну тут всё ясно.

[olegon]

да я тоже удивлен ценами, я их по телефону узнавал, разговаривал с девушкой, может мы друг друга не поняли. Ну вы меня хоть успокоили.

Ох уж эти девушки  
Может она цены на Бентли смотрела?
По Кадетту всё довольно не плохо обстоит.

[Mish]

По Кадетту всё довольно не плохо обстоит.

По поводу турции-китая-польши всё радужно. Но если глянуть на экзисте цены оригинала, то настроение сразу меняется.

зы. твой моник в сборе стОит 29500 грн. Не нужен? 

[Sergey]

Я если честно после разговора с ней начал жалеть что купил Кадета (типа иномарка дорогая в обслуживании), но сейчас попустило. Кстати а что насчет люфтов в приводных валах, должны ли они быть, и какое допустимое значение?  

[olegon]

зы. твой моник в сборе стОит 29500 грн. Не нужен? 

  это ж почти 4 тыс уе ппц!!!!!!!!!!!

[Sergey]

моник это моноинжектор? у меня карбюротор

[olegon]

моник это моноинжектор? у меня карбюротор

Да,моноинжектор,купить БУ в норм.состоянии можно грн.за 400

[Sergey]

интересно, если сейчас собрать Кадета из оригинальных запчастей, наверное дорого...

[K_D1_6]

Я если честно после разговора с ней начал жалеть что купил Кадета (типа иномарка дорогая в обслуживании), но сейчас попустило. Кстати а что насчет люфтов в приводных валах, должны ли они быть, и какое допустимое значение?  

Если по оси туда сюда ходят то это нормально.
Я левый за счет этого люфта из шруса вытягивал без снятия шаровой. Главное что бы фиксирующие кольца нормальные были.