интересно: если ето просто сепаратор топливо будет идти по пути найменьшего сопротивления т.е. в обратку для этого и ставится клапан чтоб уровнять эту разницу.

так под каждую модель и марку карбюратора свой уровень идет это ж не в ведро воды налить тут дело в конструктивных особенностях. Чего и спрашиваю может кто сталкивался.

поставь на обратку клапан иначе работать нормально не будет можно с того же ваза 08-09 он там на обратку устанавливается. Я себе также делал , у тебя боченок выполнял функцию тройника и клапана понял? П.С. Клапан ставь по стрелке по ходу течения топлива она там сверхк нарисована.

это из какого источника?

я брал ланосовскую за 250 поискать можно и за 200 взять. Есть конечно и за 500-600 токо смысл какой разница в креплении. толщина метала одинакова что за200 что за500 я из интереса смотрел.

какой уровень топлива выставлять в карбе вебер 32

с ланоса ставь идет „аж бигом” я сам себе ставил один в один токо две дырки пересверлить надо

я поставил с ланоса подходит один в один