удалите "пока не удалять DJStaS_KiLL"

[Technolog]

я когда машину свою домой переганял
тоже абс на ледку затрещал, подумал что уже машина разваливается
ну хоть абс в твоей комплектации есть
все остальные плюшки доставишь
там кстати проводка должна быть с запасом, у меня так - куча разъемов лишних

Саня, так у тебя ж не GL комплектация!

[ЕвгенийКР]

Смешное дело ,  С АБС некогда не сталкивался .
Типа чайник 

если это точно АБС - это хорошо, а то у меня в кадете так было и без АБС, пока тормозные диски передние не поменял на новые

[Рекет =)]

то педаль от усилия трещала залезь под капот и посмотри с права.если есть блок с трубками значит АБС,ну а если нету,тогда

если это точно АБС - это хорошо, а то у меня в кадете так было и без АБС, пока тормозные диски передние не поменял на новые

[гтыуты]

ну и главный тормозной под абс с двумя трубками, а без абс с четырьма

[olegmarganets]

Прикупил немного запчастей . Рулевые наконечники,пыльник шруза,тормозные диски,сайленблоки передних рычагов.
Вот только менять скорее всего придется на СТО . Т.к нет гаража со светом .

[olegmarganets]

Если на СТО зарядят космос    , то гаражик я найду и буду делать сам . С рулевыми , шрузом знаком , меняли с Ромкой на кадике . Думаю тут тоже самое , ка и там . А вот с остальным не сталкивался , это очень сложное дело ? Если у кого есть информация по ремонту или в бортовике запись , буду очень благодарен . 

[CASPER]

сайленты рычагов перепрессовывать в домашних условиях эт     А если там ещё не откручивалось ниче лет ннннадцать то ваще...
я недели три-две назад отдавал свою костоправам. меняли сайленты на рычагах (оба на обоих), сайленты стаба (тот ещё гемор), обе шаровых, наконечник правый + развал\схождение ессно. отдал за работу 5 сотен, по времени с 7ми утра до 15:00. вчера заезжал на контрольный осмотр, всё на месте, люфтов в заменённых деталях нету, развал\схождение не изменилось  

при работе по ходовке было выявлено оторванное переднее ухо крепления переднего сайлента правого рычага на подрамнике. заварено. вчерашняя проверка сказала - держит. зато в том же месте на левой лыже подрамника обнаружена поперечная трещина, ранее варена. заеду к сварщику, послушаю, что скажет. морально готовлюсь к замене подрамника  

[гтыуты]

цена нормальная, если для клиента
а если комуто делаешь, то нафиг такие заработки

посмотри состояние передних сайлентов, они очень долго ходят
не исключено что они проживут дольше чем новые Febi
и менять их гемор, можно оторвать при зпресовке резину от внутренней втулки
я, когда на каде менял, обтачивал с одой стороны резиновый борт на точиле, тогда пошло
а можно было и не менять, на верке не трогал
если высверливать можно повредить посадочное место на рычаге
можно обточить борта на точиле и потом попробовать выдавить

задний менять проще, но нужны наставки по размеру (обоймы подшипников или что под руку попадется)
можно забивать, но тоглько аккуратно, ибо рычаги хлипкие на верке
можно тянуть моцным болтом через наставки, лучше прессом
извлекать сайленты можно кувалдой через наставку, но лучше не надо )), как получится
лучше высверлить резину дрелью, а наружную обойму распилить ножовкой

для замены тормозных дисков может понадобиться ударная отвертка, скорее всего -  винт выкрутить которым диск прикручивается к ступице
а ещё диск может прикипеть к этой самой ступице и снимать его придется или здоровенным съемником или кувалдой с медной наставкой и фэн или горелку хорошо бы иметь

неплохо бы смазать специальной смазкой направляющие на суппортах

[olegmarganets]

Спасибо за подсказки . Ездил сегодня на "СТО" насчитали дорого , перед праздниками видать деньги кому-то нужны . Буду искать гараж и пробовать сам . И еще мне сказали если новые диски ставить ,то и колодки нужны новые   

[гтыуты]

и сколько насчитали?

[Technolog]

Спасибо за подсказки . Ездил сегодня на "СТО" насчитали дорого , перед праздниками видать деньги кому-то нужны . Буду искать гараж и пробовать сам . И еще мне сказали если новые диски ставить ,то и колодки нужны новые   

Ты не спеши с дисками и колодками, буду свои менять на вентиля - купишь у меня комплектом. Они отходили около 4 тыс.

[olegmarganets]

и сколько насчитали?

от 1500 до 2000 . Замена саленблоков,рулевых наконечников,пыльника шруза,тормозные диски,тормозные колодки. Развал .Я не знаю,они или хотят меня надурить или так и есть по деньгам . Но однозначно для меня больше 1000 дорого.

[olegmarganets]

Ты не спеши с дисками и колодками, буду свои менять на вентиля - купишь у меня комплектом. Они отходили около 4 тыс.

Я уже все купил. А зачем ты меняешь ?

[Technolog]

Я уже все купил. А зачем ты меняешь ?

Хочу хорошие тормоза.

[гтыуты]

от 1500 до 2000 . Замена саленблоков,рулевых наконечников,пыльника шруза,тормозные диски,тормозные колодки. Развал .Я не знаю,они или хотят меня надурить или так и есть по деньгам . Но однозначно для меня больше 1000 дорого.

600-900 год назад
ну а слесарь хочет купить на заработанное столько же продуктов как и год назад, поэтому и цены на свои услуги повышает
хотя рынок конечно диктует свое и приходится оставлять прошлогодние цены
вобщем если поискать, то можно найти дешевле