ROTER STURM - 87

[st.hairy]

так для этого я и напрашиваюсь в гости. хотя плекс лил окко 95. бак мыл и со шлангами все гуд. топливную систему менял

[Gosha]

ЭПХХ не отсекает бензин на оборотах,он отсекает бензин при торможении двиглом.

Отсекать ХХ на оборотах не имеет смысла,так как он сам "отсекается" при открытии дроссельной заслонки,ведь для чего то отверстия каналов ХХ сделали возле самой кромки дроссельной заслонки.

При открытии заслонки,смесь поступает в коллектор через диффузор и канал ХХ.т.к.разряжение в за дроссельном пространстве тянет из карба всё.Вот и хочется закрыть канал ХХ.
А ЭПХХ в стандартном включении,т.е. с концевиком, реагирует на концевик и кол-во оборотов.А можно сделать только от оборотов.Наверное!
Обороты больше 1250,всё ХХне работает-перекрыт.

[olss]

так для этого я и напрашиваюсь в гости. хотя плекс лил окко 95. бак мыл и со шлангами все гуд. топливную систему менял

тогда, вскрытие покажет.

[olss]

.....
Обороты больше 1250,всё ХХне работает-перекрыт.

я хочу сделать так, чтоб электроклапан полностью закрывался при малейшем открытии заслонки и открывался при её закрытии. тут достаточно будет одного лишь концевика и точной регулировки его срабатывания при определённом открытии дроссельной заслонки.

[Gosha]

я хочу сделать так, чтоб электроклапан полностью закрывался при малейшем открытии заслонки и открывался при её закрытии. тут достаточно будет одного лишь концевика.

Таки да,блок ЭПХХ не нужен.

[olss]

для nikolai1986.
Получил я твой карбюратор - красавец.  Не могу тебе дозвониться, есть вопросы.  Главный - сколько у меня времени?  Отзвонись мне, без твоего решения я ни одного не санкционированного шага не сделаю. Вкратце, в карбе проблема. На фото помечено стрелкой - перекручен винт качества, игла винта выдавила колиброванное отверстие.  У кого до меня карб был, кто его крутил.....?Должно быть, как на третьей картинке .  Проверил все режимы настройки механики,всё выставлено правильно и свой алгоритм отрабатывает.  Некто, кто то... закрутил этот винт слишком усердно т.к., из за грязи на пружинке одного механизма не отрабатывала в срок заслонка, по этому скорее всего и закрутили этот винт. чтоб перекрыть доступ чрезмерного топлива. Закрутили слишком сильно.  Что будем делать? В принципе, решения есть - поиск нижней палубы карба или я его перестрою на другие режимы работы.  И ещё, полную разборку твоего карбюратора лучше не делать. Есть такие прокладки, которых уже нет нигде. Могу сделать ему баню без основной препарации черепа   и перестроить ( в связи с этой проблемой). Или искать  нижнюю палубу.....

[Myrchik1988]

так для этого я и напрашиваюсь в гости. хотя плекс лил окко 95. бак мыл и со шлангами все гуд. топливную систему менял

я ему хороший фильтр ставил,грязь и мулька не пройдёт!

[LeshikZhdanov]

для nikolai1986.
Получил я твой карбюратор - красавец.  Не могу тебе дозвониться, есть вопросы.  Главный - сколько у меня времени?  Отзвонись мне, без твоего решения я ни одного не санкционированного шага не сделаю. Вкратце, в карбе проблема. На фото помечено стрелкой - перекручен винт качества, игла винта выдавила колиброванное отверстие.  У кого до меня карб был, кто его крутил.....?Должно быть, как на третьей картинке .  Проверил все режимы настройки механики,всё выставлено правильно и свой алгоритм отрабатывает.  Некто, кто то... закрутил этот винт слишком усердно т.к., из за грязи на пружинке одного механизма не отрабатывала в срок заслонка, по этому скорее всего и закрутили этот винт. чтоб перекрыть доступ чрезмерного топлива. Закрутили слишком сильно.  Что будем делать? В принципе, решения есть - поиск нижней палубы карба или я его перестрою на другие режимы работы.  И ещё, полную разборку твоего карбюратора лучше не делать. Есть такие прокладки, которых уже нет нигде. Могу сделать ему баню без основной препарации черепа   и перестроить ( в связи с этой проблемой). Или искать  нижнюю палубу.....

о_О  вараджет=))

а мой разбирали и собирали и ремкомплекты на него имеются на авторынке=))

[st.hairy]

тогда, вскрытие покажет.

когда на вскрытие подъехать?

[Serij Volk]

Полирнул я задницу своего кадета.  Ох и тяжкий это труд!!!  Так мне больше нравится  . Но, маловато я почухал шкуркой, нужно ещё, чтоб потом вообще до идеального блеска было. Следующая деталь крыша и задние двери.

чем и как полировал?

[Ruslan Nikolaevich K7]

для nikolai1986.
Получил я твой карбюратор - красавец.  Не могу тебе дозвониться, есть вопросы.  Главный - сколько у меня времени?  Отзвонись мне, без твоего решения я ни одного не санкционированного шага не сделаю. Вкратце, в карбе проблема. На фото помечено стрелкой - перекручен винт качества, игла винта выдавила колиброванное отверстие.  У кого до меня карб был, кто его крутил.....?Должно быть, как на третьей картинке .  Проверил все режимы настройки механики,всё выставлено правильно и свой алгоритм отрабатывает.  Некто, кто то... закрутил этот винт слишком усердно т.к., из за грязи на пружинке одного механизма не отрабатывала в срок заслонка, по этому скорее всего и закрутили этот винт. чтоб перекрыть доступ чрезмерного топлива. Закрутили слишком сильно.  Что будем делать? В принципе, решения есть - поиск нижней палубы карба или я его перестрою на другие режимы работы.  И ещё, полную разборку твоего карбюратора лучше не делать. Есть такие прокладки, которых уже нет нигде. Могу сделать ему баню без основной препарации черепа   и перестроить ( в связи с этой проблемой). Или искать  нижнюю палубу.....

Олеж, есть подозрение на то , что это мой бывший "Варик" -если да -то его делал карбюраторщик здесь в днепре-и ездил я на нем нормально но расход изначально был под 17-19 -потом карб покрутил тот чел поставил туда 150 жиклер и расход  стал 8-10-... но есть одно но -у меня тачко перестало тулить и я поставил таз-тайга-солекс73

[olss]

Олеж, есть подозрение на то , что это мой бывший "Варик" -если да -то его делал карбюраторщик здесь в днепре-и ездил я на нем нормально но расход изначально был под 17-19 -потом карб покрутил тот чел поставил туда 150 жиклер и расход  стал 8-10-... но есть одно но -у меня тачко перестало тулить и я поставил таз-тайга-солекс73

так потому и жрал он, что раскручен весь, и винт закручен аж отверстие разбило.

[olss]

чем и как полировал?

покупал: шлиф машинку, пасты разных размеров, шкурку 2000 и 2500 размера, резиновый брусочек, паролоновые валики для шлиф машины,  водичка и руки.

[olss]

когда на вскрытие подъехать?

давай ближе к субботе созвонимся.

[olss]

о_О  вараджет=))

а мой разбирали и собирали и ремкомплекты на него имеются на авторынке=))

на авторынке гамно продаётся. Там все прокладки одноразовые , их режет когда устанавливаешь и их нужно ещё подрезать и подтачивать. Я заказываю с Ростова.