тоже ставил новые INA ,с восьми - три брак ,закачались на одну высоту (не помню сколько ) ,выше не захотели подниматься,отнес в магазин,поменяли,поставил-стука гидриков не слышно

попробуй прокрутить бегунок рукой ,если прокручивается -срезало плосмаску возле распредвала

да  и погазовать чуть

надо завести авто с скрепкой

при замене рхх ,мозги надо обучить -завести авто с скрепкой, делали такое ?

у меня обороты хх были 2500 ,что на холодную,что на горячую-почистил контакты разьема датчика температуры на мозги ,все прошло

чуть отпустить болты (саморезы) крепления датчика

а какие были проблемы в рд и как решили их ?

болты брал от жигулей ,крепит верхнию звездочку на распредвале +гайка самоконтрящая (с пластмассовым ободком) ,болт можно тянуть до одури ,он усиленный 9,8 ,за 8 лет ничего не сместилось, отверстия растачивал рашпилем в тисках ,чтобы еле болт проходил

а не проще шаровую сдвинуть по рычагу?мне хватило по 2мм ,чтобы развал стал норма

при переходе на бензин -снимешь клейму с акума  (сбросишь ошибки) ---- слова установщика 

ставлю гбо2 ,моноинжектор ,помогите выбрать кнопку газ -бензин в салон  ,вариант 1 -навороченная АЕВ 725 с 4-мя светодиодами уровня газа ,с функцией автомат плюс сенсор уровня газа АЕВ 1090 (0- 90 ом) ---бюджет 700грв    вариант 2- Tomana IN-3 (Латвия) ,с функцией автомат ,остаток газа контролировать по суточному одометру - бюджет 250 грв , вариант 3 - Atiker (Турция) -нет автомата ,два положения  газ -бензин  -  бюджет 180грв   ,стоит вопрос -нужен ли этот автомат ,как часто вы им пользуетесь,правдиво ли показывают светодиоды остаток газа ? кто чем пользуется ?

а примерное расположение врезки ,диаметр,расстояние до дроссельной заслонки,длина выхода из стенки моника ,угол наклона врезки ?             смотрел сверху но моник,нашел только одно место для врезки -между 10-11 часами (аналогия с циферблатом часов ) ,мне установщики отказались ее делать,мотивируя тем ,что врезка находится далеко от канала хх и будут проблемы с хх ,послал их  ,решил делать сам

чтобы не искать бу амор ,я в новом просверлил отверстие диаметром 2 мм,где то 1.5 см от дна и припаял сосок от камеры (маленький) ,затем накачал китайским компрессором ,осилил он аж20 атм ,субъективно - усилие стало в 2 раза меньше ,крышка не выпирает ,перед пайкой пшикнул во внутрь селиконовой смазки ,прошло уже года 3-4 ,держут

двигатель с14 нз .моно.диаметр газовой прокладки какую кто ставил? по польскому  сайту Rybacki выбивает д 28 ,думаю что мало ,будет душить двиг на бензине , диаметр дроссельной заслонки 35 мм, подскажите кто что ставил .