Ломает поршень в 4-м цилиндре

[SiriuS]

Привет!
Осенью сделал капиталку, поставил поршни с кольцами БУ но в отличном состоянии(купил здесь у maxmyd). Поработала она пару часиком на холостом ходу, 2км и... белый дым из сапуна и троит... разбираю - 4-й поршень выломало кусок с 25коп, в районе второго компресионного и маслосъемного колец. Ну, думаю, может при транспортировке стукнуло, может был уже с дефектом. Поставил новые поршня, новые кольца и... поездил месяцев 8... в сумме 5тыс км и вот... опять тоже самое. Только сейчас маслосъемное и второе компресионное кольца я нашел в поддоне... опять такая же дырка...
Машину не перегревал, не рвал, не насиловал...
Шатун ложил на плоскость, сравнивал с другими шатунами(старыми). Шатун - не гнутый, не крученый.
Я то сейчас куплю все, поменяю... на долго ли, если причина не установлена...
Что это может быть?

[GAPON]

фото бы пару штук

[SiriuS]

фото бы пару штук

Вечером выложу...

[zom81e]

Что за двигатель? Все ли стоковое или присутствуют модернизации? Детальные фото. Если вопрос столь интересный, то надо давать как можно больше информации для размышлений.

[SiriuS]

Двигатель... блок от нексии 1.5, голова родная, 1.3, карб - солекс.

[Олег]

На каком топливе експлуатируеш?перегородки ломает обычно от детонации.ето или бенз плохой и зажыгание сильно раннее,или степень сжатия цылиндров неподходит под топливо и опять детонацыя.выходит что больше детонации в 4м цылиндре.какая разница между блоками:ход поршня и недоход до верху блока,и какие поршня:плоское или с ямками разница между ними.

[mazurin77]

Не может ли быть што на нексиевском блоке он же допустим ланос стоит голова с 1.3 с
меньшей камерой сгорания?И из за этого завышена степень сжатия?
А четвертый может потому што идет перегрев 4го цилиндра ведь он от помпы самый дальний.

[Олег]

http://www.kartuning.ru/calculation-the-degree-of-compression
Вот есть нехилая табличка.недавно нашол так как делаю двигатель только под газ и не ниже 98 бенза.но на ваз.

[shapik27]

Не может ли быть што на нексиевском блоке он же допустим ланос стоит голова с 1.3 с
меньшей камерой сгорания?И из за этого завышена степень сжатия?
А четвертый может потому што идет перегрев 4го цилиндра ведь он от помпы самый дальний.

скорей так и есть .....голова от 1.3 на блоке 1.5...
сжали мотор .....+ автор наверное еще и на 92 бензе ездит.....

[SiriuS]

Не может ли быть што на нексиевском блоке он же допустим ланос стоит голова с 1.3 с
меньшей камерой сгорания?И из за этого завышена степень сжатия?
А четвертый может потому што идет перегрев 4го цилиндра ведь он от помпы самый дальний.

Перегрев? Летом ездил и не перегревался, а тут...зимой... Да и я за датчиками наблюдаю, перегрев бы заметил.

На каком топливе експлуатируеш?перегородки ломает обычно от детонации.ето или бенз плохой и зажыгание сильно раннее,или степень сжатия цылиндров неподходит под топливо и опять детонацыя.выходит что больше детонации в 4м цылиндре.какая разница между блоками:ход поршня и недоход до верху блока,и какие поршня:плоское или с ямками разница между ними.

95Е(тот что спиртовый) Детонация... незадолго до этого я подкручивал зажигание, а то клабана торохтели под нагрузкой. В какую сторону коленвал крутится?
Я не мерял ход поршня, недоход,... поршень с ямкой(не выямками под клапана, а именно ямкой), чтобы клапана не гнул.

[zom81e]

Перегрев? Летом ездил и не перегревался, а тут...зимой... Да и я за датчиками наблюдаю, перегрев бы заметил.

Перегрев идет именно на 4-цилинлре - он самый дальний от помпы. А датчик стоит на канале с первого цилиндра - он самый ближний от помпы. В старых машинах, где двиг стоит продольно и вентилятор имеет прямой механический привод, эта разница температур очень заметна. У нас не так, но она есть. И если в первом все на пределе, то в четвертом уже проичходит та самая детонация и разрушение.

[mazurin77]

Короче перед тем как собирать надо сравнить камеры сгорания с нексиевской или ланосовской головкой.
Если что самый простой способ решения я вижу это две прокладки.

[SiriuS]

по стечению обстоятельств Нексия моя тоже разобрана. Взял я две головы... в нексии 1.5, углубления под клапана однозначно глубже.
Да, таки похоже что вся проблема в этом...(
Две прокладки - класная идея. Дешиво и сердито, но...насколько практично? Долго ли выходит?

[Maksic]

в голове ланос камера 30 кубиков а в 1.3 20 две прокладки проблему не решат! Я собирал уже такой мотор компрессия была 19 и если поставишь голову от ланоса там круглые окна на впускном нужен будет от 1.6 с круглыми окнами иначе холостых не будет кстати если нужен будет коллектор есть такой

[Vakula]

4-й горшок всегда получает больше всех. Особенно в нагрузках. В виду экономии топлива некоторые наездники стараются его экономить, уменьшая обороты двигателя на максимальной передаче. Как итог, поршень в верней точке подламывается и происходит не предвиденное: разлом перегородок в лучшем случае. До этого должно быть увеличено расход масла. Так как поршня работают косо и кольца перекашиваясь не снимают остатки масла.
В большинстве своём этой болезнью страдают новые моторы. Где поршня по юбкам короткие, а по диаметру не слабые.
Только обороты, только обороты могут позволить двигателю долговечно работать.
Плюс ко всему прочему, на малых оборотах двигателя (до 2000) и при большой нагрузке, увеличивается масляное голодание. То есть, масляный насос не в состоянии создать нужное давление, что бы снабдить смазкой все механизмы мотора. Вот в итоге и имеем, что имеем.