ремень ГРМ и температура двигателя. Помогите советом!

[Egor]

машина в 2 метрах))

жижа на месте!

точно!?

[Egor]

то есть сместить все-таки могли на зуб и так что я бы не заметила это на работе движка в том числе и ХХ..?

уровень на месте.
ГРМ меняли - помпу не снимали..

могли просто выставить по меткам дабы не морочить ни себе ни тебе (вам) голову. Я б так сделал)) завод же не зря метки придумал)) ну и как вариант, подумали что сами сместили случайно на зуб)) и решили перестраховаться и сделать все по меткам

[Raspberry]

могли просто выставить по меткам дабы не морочить ни себе ни тебе (вам) голову. Я б так сделал)) завод же не зря метки придумал)) ну и как вариант, подумали что сами сместили случайно на зуб)) и решили перестраховаться и сделать все по меткам

все выставлялось при мне. специально поставили типа как было. не по метке.

[Runner]

поломался за 20 минут пока меняли ремень ГРМ и тормозные шланги?

меня осенило, что похоже на подклинивание колодок - тормоза стали дубовые, хватает на первом см.. и сразу клинят колеса.. аж не привычно... приехала домой - проехала 5 км, почти не тормозила, заехала во вдор - машина простояла пол часа - попробовала(вспомнила) и они гардусов 40-45... странно...
Пусть меня поправят спецы - если ошибится на целый зуб - это ведь вообще много - движок бы трусило, и тягло бы изменилось, верно?

как их расклинить? может покататься само пройдет или какие методы? Люди, ну помогите кто сталкивался...

подклинивший суппорт я думаю почувствовался бы при накате. Та просто поддомкратить колесо и покрутить, если колодки поджаты видно будет и по усилию и по звуку

[luft]

а зачем ее было откручивать если ремень снялся и так?

мда.............успехов......Хорошо что у тебя не 1.4 или вообще 16 клапанов.....

[Egor]

мда.............успехов.....

дык, а в чем разница? я менял без снятия помпы, когда грм порвало, все там нормально залазит и становится!

[S.T.A.L.K.E.R.]

привет, выкрути завтра свечи если черные значит зажигание позднее, грм поменяли а зажигание не регульнули,свечи должны быть керпичного цвета
а по поводу тормозов у меня работают точно так же просто видно у тебя стоял воздух гдето педаль брала ниже шланги поменяли воздух выгнали всё встало на свои места

[Raspberry]

и все таки, мы оошли от сути... меняя на зуб - насколько это может отразитья на работе двигателя, на ходовых его качествах? и тд..

[luft]

и все таки, мы оошли от сути... меняя на зуб - насколько это может отразитья на работе двигателя, на ходовых его качествах? и тд..

у меня стоит на зуб в раннем ..................

[ArtUA]

Я ваще не пойму,как при замене ремня можно заведомо неправильно его ставить ,смещать на зуб вперед или назад?? Нафига тогда метки стоят,можно ваще на них не смотреть

[Optimust]

Кристина У меня ремень перескакивал на 7 зубьев и двиг работал, правда трусило его не по детски. 1 зуб это не очень критично. иногда так делают, чтобы не трогать трамблер.
Помпу нужно ослаблять для того, чтобы натянуть ремень. иначе при резком торможении двигателем может проскочить ремень(или при заводке с толкача)
Сейчас у меня ремень одевается легко, но так-же легко он и проскакивает  Купил ключ, чтобы натянуть ремень помпой(она сделана эксцентриком)
Тормоза тут никаким боком не катят- это отдельная тема.

А быстрее нагревается возможноо из-за уменьшеного соотношения антифриза и воды.
например было 4 литра антифриза и 3 воды- температура кипения 120 градусов
стало 3 литра антифриза и 4 литра воды- температура 100 градусов.

Эти данные не точные, но при изменении плотности антифриза- меняется коэффициент теплопроводности ОЖ и температура кипения. отсюда и более частые срабатывания вентилятора

[Egor]

Кристина У меня ремень перескакивал на 7 зубьев и двиг работал, правда трусило его не по детски. 1 зуб это не очень критично. иногда так делают, чтобы не трогать трамблер.
Помпу нужно осла***ть для того, чтобы натянуть ремень. иначе при резком торможении двигателем может проскочить ремень(или при заводке с толкача)
Сейчас у меня ремень одевается легко, но так-же легко он и проскакивает  Купил ключ, чтобы натянуть ремень помпой(она сделана эксцентриком)
Тормоза тут никаким боком не катят- это отдельная тема.

А быстрее нагревается возможноо из-за уменьшеного соотношения антифриза и воды.
например было 4 литра антифриза и 3 воды- температура кипения 120 градусов
стало 3 литра антифриза и 4 литра воды- температура 100 градусов.

Эти данные не точные, но при изменении плотности антифриза- меняется коэффициент теплопроводности ОЖ и температура кипения. отсюда и более частые срабатывания вентилятора

не, погоди, мы ж не точку кипения ищем, для этого и стоит датчик на срабатывание при определенной температуре, хоть ты в космос понимись чтоб вода сразу от слабого давления закипела, а датчик один фиг команду не даст...

[luft]

Optimust грамотно ответил....

[Raspberry]

у меня стоит на зуб в раннем ..................

и двиг работает четко?

а у меня получается позже.. ведь может тогда чуть больше греться..?

[luft]

Я ваще не пойму,как при замене ремня можно заведомо неправильно его ставить ,смещать на зуб вперед или назад?? Нафига тогда метки стоят,можно ваще на них не смотреть

для изменения фаз.....