у меня на ланос есть там вроде более подробно описано, думал показалось, выходит не показалось.

да да наружный, рассказывай, а то я там навыдергиваю, мне только скажи. а потом ка всегда что то не влезет обратно.

ну моя как раз по моим меркам слабо тормозит, счас буду читать как чехлы менять, а то я на служебном ланосе то деньгу платил (точнее деньгу директора). так проще и ниче вырывать не надо

там еще надо с коробки что то вырывать, .. колотить , а что не рвать аж там никак нельзя???

тоесть за вечер после работы можно и не управиться, тем более тум на передних колесах читал суппорта типа закисают или что там с ними, тоесть надо наверное еще и антикорозионный аерозоль?

отлично дал задачку,думаю решить не трудно, значит куплю недорогой просмол,  батя каким то своего запорожца обрабатывал 20 лет было и ни намека на ржавчину-продал недавно пацанам, короче просмолю мастикой дверь внутри и постараюсь чтобы вентиляционные отверстия были свободны, если не доложу сантиметр этого поролона то шумка не очень пострадает.
Еще моя лапуля сказала, чтобы не покупать новые карты дверей, то она присмотрит подходящую ткань и аккуратно обклеит ею карты, мы стулья так перетягивали на съемной квартире.  получились ка новые. Думаю картам хуже не станет а цена вопроса гривен 100 как максимум.

спасибо, завтра воскресение, день закупов наш семейный, поедем еще на служебной, а то я дверь водительскую снял и пложил в багажник, СЛВА УНИВЕРСАЛУ, много хлама в багажник может влезть, утречком заеду в автоотдел спрошу. а кстати, этот чехол трудно меняеться? я думал сначала сниму старый , поезжу поищу аналог, а потом найду самый лутший и поставлю, пусть на пеньке повисит недельку. сегодня решил куплю что найду и поставлю, один порвался один поменяю. Шоб не баловать ФАШИСТА

я уже два раза прктически со слезами с ямы вылазил, и это только осматривал его, а что будет если начать делать.

у меня похоже держиться радиатор, и что то похожее будет с  вентилятором радиатора, а то пока он воще в багажнике лежит

Спасибо, Вы не стейняйтесь подсказывать, откуда я могу быть в курсе, я про дизель знаю что там компрессия больше и на соляреке ездит, а еще что у них при очень сильных морозах соляра стает парафином, а вто что он при небольшом минусе может и не завестись я не знал.

пришол домой после этих танцев на льду,и сказал своей ЛАПУЛЕ МАМУЛе, что шумки нет, рассказал что это за фигня, ну я за двери ей, она такая, так у нас же поролона рулон есть не знаем куда приткнуть, я его разрежу пополам (6 см толшина0 позапихиваешь в дверь , клеем помажешь это класная бюджетная безшумка, с дверями скорей всего так и будет  , а что ж его покупать блин,

а с пробитой прокладкой головы долго ездил,?

может кто подскажет чехлы на полуоси со сороны колес от ланоса или нексии подходят на дельный кадет, и можна ли купить одну? я решил машинка без доверности, мотор бежит, пока сделаю то что надо 100% вот чехол надо поменять а подушки двигла обойдуться они и те еще цэлые.

думаю нету, такие люди по форумах не шастают

да фиг его знает. туп по большому счету я понял к каждой двери надо будет свой подход, одну сделал. осталось три, а пересылка этих втулок дороже обойдеться чем сами втулки, я тоже буквально недели две назад токаря нашол, по работе надо было заглушки на систему рекуперации, ну выиграл проект на 230 тыщ, трубы шланги там без спора у нас в украине таких не делают заказвывал что из польши что из италии, ну и надо две нестандартные заглушки, мне по каталогу подобрали и ..   ть - колотить, за две заглушки почти 1000 грн, я охренел, говорую ОБОЖЖИТЕ. вспомнил что меня сосед водил к токарю недалеко от дома канавку с тормозных барабанов снять Василий зовут, подехал, нарисовал эскиз  говорю смжете сделать, он такой да, сколько ориентировочно будет стоить 2 ну за две 60, я емуч его 60, долларов евро, он на меня посмотрел как на зеленого, приподнял брови, и скзал, гривен канешно я сделал изумленное но строгое лицо, он добавил что материал его, строгий я ушол и аж в машине дал волю эмоциям. Вот такие пирожки.